一週車壇囧事:新款卡羅拉 吾日“三省”吾身 是什麼讓他成為銷量第一!

  對於很多家庭來說,買車絕對是僅次於購房的重量級消費,所以是慎之又慎,都希望用最少的錢,買到配置最多、效能最好的車子。尤其在競爭慘烈的A級車市場,車型何其眾多,如何才能從中找到一款價效比最高又適合自己的車型呢?有時候還真讓人挑花了眼。

  你認識多少汽車品牌

  不知道買什麼車?沒關係,讓我們看看世界人民在買什麼車。作為一款接近50年曆史的車型,卡羅拉憑藉其始終如一的優秀表現籠絡了眾多消費者的心,在全球銷量已達4300多萬臺,讓所有對手都望塵莫及!如今這一神話也將繼續得以延續,因為它的11代車型已經來到我們的身邊。全新第11代卡羅拉6月19日正式上市,短短兩個多月便銷量破4萬,獲譽“價效比之王”。那麼,這款已經被全球4100萬消費者“試駕”過的車子,是怎麼樣在革命性的改變,吾日三省吾身,且讓我們來一探究竟。

  一省 超值價效比(省錢)

  第十一代卡羅拉的定價堪稱一步到位,10.78-15.98萬元的售價區間相信能夠讓大多數人感到滿意。不僅價格低於德系品牌和日系另外兩強,甚至直逼雪佛蘭、現代等主打價效比的價格區間,其主力1.2T車型落地價只要12萬左右,並且提供多達9款細分車型供選擇,相信總有一款適合你。

  二省 超低的油耗 (省油)

  在節油能力方面,豐田老款卡羅拉1.6 CVT的綜合油耗低至5.9L百公里油耗,新款1.2T更是達到了超低的5.4L百公里。豐田新款卡羅拉也採取了諸多技術創新,例如,新款的發動機採用了智慧節油啟停技術,在紅綠燈多,擁擠的大城市裡,這無疑就是省油的關鍵!而且卡羅拉以F1動力導流鰭設計打造車身,大大降低了空氣阻力,從而降低了油耗。

  對於國內市場獨特的喜好,這次在引進新卡羅拉時,豐田方面也按照調研了進行了全面的升級與最佳化,最突出的便是國內消費者對4速自動變速器並不感興趣,所以國產新卡羅拉的所有自動擋車型均配備了可模擬8個擋位的無級變速器手自一體8速S-CVT超智慧無級變速器,除了用無級變速器全面取代4AT之外,這臺無級變速器還具備8個模擬擋位,從裡到面都足夠給車主提氣。

  14款卡羅拉

  三省 超穩的質量(省心)

  很多人剛剛買車對選車沒有太多的見解,但有一條是普遍關注的,那就是安全。安全是生命之本,一點兒都馬虎不得。在卡羅拉的配置清單中,它的氣囊數量達到了6個,又有高剛性的GOA車身,並獲E-NCAP與C-NCAP的雙五星安全認證。另外,前排預緊限力式安全帶和保護頸部的WIL概念座椅,都在同級別車裡領先。在主動安全配備上、EBD(制動力分配)、ABS(防抱死剎車系統)、TRC(牽引力控制系統)、VSC(車身穩定性控制系統),以及BA(剎車輔助系統)等悉數運用到卡羅拉的身上。

  不得不說的一點,日本車的三大件確實做的非常好,可以看看現在路面上,還在路上跑的超過十年以上的車子,還有哪些品牌?雖然說國產的現在的哈弗包括吉利,都在市場上佔有了一席之地,但是希望國企的車企能夠多一點投入到技術裝置的研發,早日追趕上現在的強有力的競爭者!

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