現在很多地方的科目三考試，都是四個人一組，這樣做的目的是為了提高科目三考場考試的效率，根據駕考的要求，學員們在考試期間是不能夠說話，如果有學員說話，那麼就會被視為作弊，不能說話也包括科目三的安全員在內。
最近有位學員考試科目三，然後很不幸的掛科了，談到他掛科的原因，學員是比較生氣，而與他一起考試的一位學員，那是更加的氣憤；學員考試時是4人，加上安全員就是5人，最後這輛考試車只有1人順利透過考試，其中有2人是被安全員踩剎車掛科。
這位學員他科目三考試掛科，第一次機會是因為手剎沒有放到底，結果科目三考試還沒有開始就結束了；第二次考試的機會，他是被安全員干擾掛科的，因為安全員有說話，所以學員就抱怨考官有意干擾，這也是他比較生氣的地方。
學員在考試的時候。他的車速是控制在22km/h，這時候安全員就看不下去了，然後就口頭警告，“前方通行路況良好，請保持25-35km/h行駛”，聽到安全員的口頭警告，學員就加速起來，經過掉頭專案後，學員速度又降到22km/h左右，平時練習就是這個速度，習慣了，結果安全員又進行一次警告，並且強調這是第二次警告，第三次警告後就直接掛科。
學員聽到安全員的二次警告，然後就把考試車提速起來，剛好這個時候經過“P”點，也就是停車場的地方，按照科目三考試要求，經過停車場路口時需要減去剎車；這位學員被安全員警告後，心裡面很緊張，然後就忽視“P”點踩剎車了，安全員看到學員沒有踩剎車減速，然後就直接踩下剎車，然後叫學員靠邊停車，學員科目三考試就這樣被安全說話給干擾掛科了。
還有一個學生被安全員剎車了。他更後悔了。他第一次有機會堅持停車工程。第二次有機會參加考試，學生一開始就完成了《3＋4》專案。不過，開了3公里後，考車系統並沒有顯示學生操作過《3＋4》專案，安全員此時直接說，你沒有操作《3＋4》專案，然後你一隻腳踩剎車，考試被判為停課。這時，學生們對你沒有操作《3＋4》感到非常不解。這是系統的最終判斷。安全員踩剎車違反規定了嗎？當安全員踩下剎車時，你覺得第三題考試怎麼樣？