在北汽藍谷2020年業績預虧的背景下，上市公司主體北汽新能源“裁員”的訊息也傳播開來。
近日據多家媒體報道，在傳統農曆新年到來之前，北汽新能源正計劃啟動一輪裁員，比例達到了20%。
據透露，目前北汽新能源已經明確下發了“裁員名單”，甚至一位在北汽新能源負責研發工作的高管，也在被裁減的名單之列。
裁員之外，北汽新能源或將存在降薪行為。據脈脈APP上一認證北汽新能源員工評論稱，“無恥之極！到4月份說績效不合格，把1月至3月發的錢扣了，說從1月開始降薪。”
1月29日，有媒體向北汽新能源求證，對方回應稱：“公司尚無關於裁員的方案或計劃，沒有發生研發高管主動離職的情況，也沒有計劃開展對在崗的研發高管進行勞動合同解除的情況。”
其進一步表示，目前公司正推進資源分配重塑，最佳化人員結構性調整。
值得一提的是，在此次裁員訊息傳出之前，北汽藍谷下發公告，姜德義因工作原因向董事會提出辭去董事長等多個職務，總經理劉宇接任董事長一職。
北汽新能源人事變動頻繁的背後，是銷量的持續下滑。
公開資料顯示，2020年北汽新能源累計銷量僅為25,914輛，同比下滑82.79%。
而據北汽藍谷釋出的財報顯示，2020年前三季度營業收入為39.22億元，同比下滑78.16%；淨虧損28.84億元，虧損面有明顯擴大的趨勢。
可以預見的是，在銷量持續低迷的第四季度，北汽新能源的年度盈利情況並不樂觀。（快科技）
