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秦始皇陵,自從被發現以來,吸引了一批又一批的考古精英,對中國歷史上第一個統一中原的皇帝死後秘密的發掘。在1980年代,考古工作者在其中一座陪葬坑中發現了大量的青銅碎片。
這些青銅碎片形態各異,有著不同的狀態。即便是毫無考古經驗的人,也能輕易看出馬頭、馬腿等元件。經過清點,一共有3000多塊大大小小的青銅器碎片被挖掘。
當時國家文物局立即組織了青銅器文物修復專家,經過近8年的緊張修復,終於讓它完整地重現在2000多年後的今天。在1989年第一次陳列展出時,獲得了世界性的讚譽——這便是秦始皇陵銅車馬,而且,還是兩乘。
這兩乘銅車馬,都是單轅、雙輪、四馬的基本造型,它們之間的差別是一個馬伕坐在車廂之中,另一個馬伕站在車廂之中,所以分別叫“安車”與“立車”。
秦陵一號銅車馬 秦代
秦始皇帝陵博物院藏
《後漢書·輿服志》有記載:“天子所御駕六,餘皆駕四”。漢承秦制,禮儀制度應該是一樣的,這說明這兩乘四馬的銅車,代表的是始皇帝前邊開路的鑾駕車隊。
現在,它倆分別稱為“一號銅車馬”和“二號銅車馬”,一號就是立車。它的特點是“敞篷”的車廂,上面有一個巨大的傘蓋為車伕遮風擋雨,同時彰顯皇帝之威儀。傘蓋下方的御用車伕,頭戴華冠,腰佩寶劍,表情莊重,目視前方。
一號銅車馬馭手俑
二號銅車馬後面是一個封閉的車廂,分為前後兩室。前室就是“駕駛室”,非常狹窄,只能供馬伕一人坐著駕駛,而後室較寬敞,是供主人休憩的地方,後室的門窗上雕刻著異常精美的花紋,以夔龍與鳳鳥為主,輔之流雲紋、幾何紋。
秦陵二號銅車馬 秦代
在二號銅車馬的車轡繩末端,刻著“安車第一”的字樣,可見它就是一輛安車。《史記》之中多次提到它,它是秦始皇出巡時所用的出巡乘輿。
我們現在如果去秦始皇帝陵博物院參觀,會發現這兩乘銅車馬的上面還有各種各樣的顏色。這並不是現代人妄加揣測故意加上去的,它在當時就已經是通體彩繪了。
根據出土時的狀態推測,馬身應該是通體雪白。其它的部件,都根據實際情況,繪製成不同的顏色,以藍、綠、白三色為主。因為時間太過久遠,這些顏色大多脫落,或者受到了周圍環境的影響,產生了一定的變化。
時間越往前推,對我們今人來說越是謎團重重,古代的許多生活用品,特別是皇家用品,甚至小到每一個部件,都有專業的名稱。很多名稱我們只能從史書上看到,並不知道它究竟長啥樣,應該怎麼用。
這兩乘銅車馬,是採用真車馬的1:2大小製作的,忠實還原了始皇帝嬴政用於儀仗場合的戰車樣貌,精細到每一個部件,具有極其珍貴的歷史價值。
由於秦始皇陵是狀態相對穩定的帝王陵墓,按照規定,在技術尚不成熟的今天,不能夠進行除搶救性挖掘以外的考古活動。縱然如銅車馬這般龐然巨物,也不過是始皇帝帶著永生之夢沉眠時財富的冰山一角,相信將來的某一天,世界將再次把目光聚焦於此。
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