隨著我國經濟的快速發展，現在人們的出行方式也越來越多元化，並且基本上擺脫了人工助力的方式，更加省力高效，比如像汽車、電動車，但是無論是靠油還是靠電，都有可能會出現能源不足的尷尬情況，汽車相對來說道路救援還是比較完善，但是，電動車如果騎行途中沒電就很尷尬；
如果有人說，專家不是給電動車安裝了腳蹬子嗎？可以騎行回家，但是，實際上這種腳蹬子並沒有太大的作用，屬於有電用不到，沒電蹬不動的雞肋產品，那麼，有什麼辦法解決半路沒電呢？老師傅教你三招，方便實用還易學，輕鬆解決尷尬；
第一招：透過控制器深度放電釋放餘電
第一個方法，相對來說可能複雜一些，不過只要稍微懂一點電路知識的也可以輕鬆學會，利用斷開一根連線線進行電池深度放電，釋放出電量，作為緊急救急使用完全足夠；
原理和方法：電池的終止電壓平均每塊是10.5伏，是由電動車控制器控制的，也就是48V電動車控制器終止電壓是每塊電池10.5V，4塊就是42V，60V電動車也就是52.5V。
電動車48V和60V蓄電池和電機是通用的，他們切換自由只是一根對插線，比如對接是60V斷開就是48V，所以根據這樣控制器原理，如果遇到電動車沒電的情況，比如你是60V車沒電了你可以把這根連線線斷開就變成了48V車；這樣的一根線基本上是有標籤寫著，一般是白色黑色或者棕色，找到也很簡單；
第二招：隨身攜帶快速充電器
如果在半路中發現電動車沒多少電量的時候，儘量勻速騎行，這樣可以讓少量的電可以騎行更久，然後在找一下途中的商店或者樂於助人的老鄉，找到充電的地方，使用隨身攜帶的快速充電器充電，省去普通充電要數小時的等待時間，這種行動式快速充電器原理是並聯充電，充電快速並且不會明顯傷害電池；
第三招：隨身攜帶助推器
如果您覺得第一種方法太難，第二種方法抹不開面子找地方充電，那就可以提前準備好這樣的一個電動車助推器，它的原理很簡單，就是四個輪子固定在電動車輪胎下，可以輕鬆推行，如果是半路前輪爆胎的情況下，隨身攜帶了這種助推器，還可以騎行回家，價格也不貴，非常方便實用；
當然，最好的辦法就是我們騎行電動車出門的時候，一定要檢查好電量是否足夠，從源頭避免這種尷尬的情況，還有，現在城市中也有不少快速充電站，雖然傷電池，也可以救急使用，以上就是騎行電動車沒電的應對方法，如果您有更好的方法，也歡迎評論交流；
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