我們都知道隸屬工業和資訊化部的7所高校中有4所目前位列“一流大學A類”建設行列（哈工大、北航、北理、西工大），而剩下3所由於以前為“211工程”院校，目前僅位列“一流學科”建設行列。人們對於這三校“哈工程、南航、南理”入選新一輪“一流大學B類”的呼聲也不低，那麼今天我們就來分析一下目前所面臨的態勢！
我們先來看一下3校的歷史背景。哈工程和南理的前身均為中國人民解放軍軍事工程學院（哈軍工），其中南理由哈軍工炮兵系分建而成，後歷經多個發展階段，於1993年更為現名 ；哈工程是在“哈軍工”原址，以海軍、原子、導彈3個工程系為基礎，組建的哈爾濱船舶工程學院，於1994年更為現名。南航是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一，後西工大直升機系調入，於1993年更為現名。它們的歷史均足夠輝煌！
再看學科實力，在教育部第四輪學科評估中，哈工程的船舶與海洋工程為A+，控制科學為A-，另有5個B+、6個B；南理的兵器科學與技術為A+，化工為A-，另有4個B+、7個B；南航的力學、機械、管理均為A-，另有5個B+、6個B，這樣來看3校其實並沒有太大差距（每個學科等級的含金量可不一樣哦）。
3校學科設定均以工學為主，而且多是傳統工學，在新興領域則起步較晚，在人文社科領域很少會被提及，偏科嚴重。3校學科評估雖然不差，但也不能說亮眼，和其他可能入選“一流大學”的高校相比並沒有優勢。此外，3校的辦學規模、碩博點數量等體量維度上還算可以。
根據三校在世界範圍內的排名、ESI百分之一學科數量、院士校友數量、師資力量、生源質量、承擔國家重大科研專案數量、國家三大獎獲獎情況、國家重點實驗室數量、為國家做出的貢獻、人才培養、社會知名度、資金投入狀況、生均經費等重要指標綜合來看3校各有千秋，都不弱！
不過外部的影響不可小覷，地處東北的哈工程，同城的有哈工大，且東北地區現在“一流大學”幾乎都是工科院校（吉大比較綜合），所以更需要一所文科院校重點扶持，而目前實力不弱，且照顧頗多的東北師大無疑是更好的選擇。
南航、南理兩校本來就是競爭關係，而且同處一座城市，還是擁有眾多實力強勁學府的省份。同省份中，蘇大、南農、河海哪個不是“一流大學”的有力競爭者。而且兩校關係微妙，只讓一校進入會引起很大爭議，兩校全進又不太可能，所以目前兩校所處境況比較尷尬。
總得來看，3校為我國國防科工事業做出巨大貢獻，且3校官網也都提出要向世界一流大學建設進發。目前，3校的整體實力足夠“一流大學B類”，但從外部環境分析來看並不允許。所以，你覺得它們可以成功晉級嗎？
