一戰給民眾帶來了極大痛苦，也給軍隊帶去了極大的死亡。但是，事情總是有兩面性的，不光看到戰爭的殘酷，也可以在一戰的經驗裡得到收穫。
軍事迷們對一戰的工事體系做了深刻的研究，大家都知道，在一戰時期的技術條件下，戰爭往往是有利於防守而不利於進攻的。雖然，當時的歐洲已然發明了完備的工事體系，但是，陸軍在這些工事體系面前卻很難有作為，原因是：缺乏能動性和防護力。
大家都知道，在一戰時期，戰場上陸軍的進攻形式比較單一，基本上就是炮兵掩護，步兵推進，隨隊的重型武器負責摧毀敵方的堅固據點，輕小型的武器負責摧毀對方火力據點。雖然，這樣看上去像是具備了擊潰對方的完備保障。
但實際上，真正造成打擊摧毀的勢能很低，也就是所謂的打擊效率低下。特別是對方具有嚴格的戰壕體系，炮兵支援需要與步兵保持高度統一，才有可能讓步兵進攻距離縮短。也就是說，只有這樣才可能近距離穿過敵方的火力網，從而佔領高地將敵人一併肅清。
無獨有偶，坑道爆破也是常見的軍事攻勢之一。
在一九一六年初，根據協約國確定的戰略方針，英法聯軍計劃在索姆河及其支流昂克爾河地區發動大規模進攻，徹底擊潰法國北部德軍。索姆河地區屬丘陵地帶，地形起伏不平，森林和村莊星羅棋佈。德軍在該地區構築有三道陣地，主陣地為階梯式塹壕和坑道工事。
在這個著名戰役索姆河戰役中，首日英軍備戰十九個爆破點。這十九個爆破點，作為備選的輔助突破方式外，最主流的突破方式還是：炮兵與步兵的結合作戰。這時候，打擊率的高低就決定了一場戰役的成敗，尤其是炮兵對敵方戰壕的打擊率成為決定性因素。
著名戰役索姆河戰爭發動前，英法軍隊對德軍進行過長達一週的炮火衝擊。雖然，用上了重型武器，時間也不短，並持續進行進攻，但是，效果卻不喜人。國人有句古話：“一而戰，再而衰，三而竭。”說的就是如此，英法軍隊勢能就此弱了下來。
戰線的北部地區受到阻塞，法軍表現得驍勇善戰，突破重圍尋找出路。當天，跟著法軍進攻的英軍部隊第十三、十五軍團的傷亡情況就比較少。傷亡最為慘重的戰場是在英軍的戰線上，戰場上一度血流成河。
因為，德軍面對英軍的進攻並沒有慌亂，相反，一直把握著自己的章法，不僅奪回了大部分陣地，並且，還將自己的陣地向戰前推進了近四千米。軍事迷們認為：這次戰役中英軍的炮兵，其打擊率遠遠低於法軍成績。
法軍推進重型大炮，並將戰壕裡的諸多德軍獵殺，法軍步兵在推進炮兵進攻前，自己吸引了大量的密集火力。反觀英軍，因打擊率效能低下，對德軍早場的影響不大。同時，英軍彷彿是想一口吃個大胖子，它們還試圖攻打德軍的第二道防線並向前推進。
在漫長的戰線拉長的過程中，英軍並沒有很好的集中火力對抗德軍，相反，倒是稀釋掉了本身火力。甚至，在極端情況之際，英軍的炮兵物資大量匱乏之時，不得已然暴露在德軍火力之下。此時，彷彿失去了屏障的英軍，如同待宰羔羊一般，任德軍蹂躪。
最終，他們不得已只得面對德軍的炮火以及機關槍的肆意屠殺，可以說，這是英國陸軍史上最為血腥的一天。
後世有軍事愛好者和學者對索姆河戰役進行過解析，在他們看來索姆河戰役中，英、法軍隊失敗的關鍵原因在於：進攻規劃之際，策劃進攻的正面路線過寬，無法照顧左右，從而，導致進攻起點到終點的距離過遠，據不完全統計，這個距離約二十六公里。
也就說，使炮兵的火力不能得到很好的釋放，以最大程度上被稀釋火力，僅靠步兵端槍進軍簡直就是難以生存。所以，這場戰役從第一天起，就註定了英、法聯軍的失敗。從一九一六年七月一日，索姆河戰役的第一天開始，英軍就用一個失敗的戰爭策略喪失了近六萬士兵的生命。
可以說，這個單日死傷人數，甚至，超過克里米亞戰爭。德軍當日死亡人數約一萬兩千人，而法軍只傷亡了千餘人。雖說，一場戰役的成敗不可以用死傷人數作為衡量標準，我們緬懷一個個鮮活生命命喪戰場之際，也深刻意識到戰爭是殘忍的，排兵佈陣也是其中非常重要的一環。
索姆河戰役的第一天，這一天對於英軍來說是恥辱的，在英國的歷史上更是“濃墨重彩”的一筆，特別是傷亡人數之最，這個數字最終被載入了英國史冊。而索姆河戰役以血的教訓告訴大家：以步兵加炮兵組合推進以攻打對方的戰壕堡壘是艱難的，這期間需付出難以想象的代價。
就因為英軍在索姆河戰役的第一天的表現如此不堪，未過多久坦克就加入到了這場戰役之中。兩個月後，英軍把坦克作為實驗武器，首次出現在索姆河戰役中。
九月十五日，英軍在進攻中首次使用坦克，共出動四十九輛，而實際參加戰鬥的十八輛，步兵的進攻速度因而有所增加，當天佔領了第三道陣地的幾個要點。在戰爭史上，這是第一次使用坦克。在九月下旬和十一月的進攻中，英軍又兩次使用坦克，但是，數量較少，收效不大。
參考資料：
【《索姆河戰役》、《一場被法國遺忘的大戰——索姆河戰役》】