提起國內的交通大學，我想許多人的第一反應就是上海交通大學、西安交通大學、北京交通大學等等，這些交通大學要麼就是985或者211重點高校，而且所處城市都在一線或者新一線城市確實存在感更高。
除了這些交通大學外也有一些交通大學雖然不像他們一樣帶著“名校頭銜”或者處於資源豐富的城市但是實力同樣不差，業內同樣享有較好的口碑和名氣！今天筆者就為大家分享其中一所地處西北的行業特色大學，底蘊深厚，王牌專業實力不凡，省外招生涵蓋各個批次，尤其對於分數不是很拔尖喜歡此類專業的同學來說還是比較適合。
這所高校的起步較早，可以溯源到上個世紀，是國內第三所建立的鐵路本科學校。其前身蘭州鐵道學院可能更為老一輩熟知！院校到目前為止已經擁有25個碩士學位授權一級學科，6個博士學位授權一級學科。
專業特色鮮明，王牌專業實力強勁。這所高校專業特色鮮明，王牌專業首屬交通運輸和土木工程，在國內都小有名氣。除了這些專業外車輛工程、自動化、給排水、軌道交通訊號、自動化也是國家一流本科專業建設點，同樣發展得十分不錯，每年都是就業的大熱門。在第四輪學科評估中該院校收穫了四個B類學科，兩個C類學科。
如果填報志願是選擇這些優勢和熱門專業，來這所院校筆者認為還是不錯的，在業內擁有不錯的認可度，但是其他專業的價效比相對比較一般，並不是十分“友好”。
就業表現也不差，總體保持良好。高校的畢業生年終就業率為97.31%，到12月底，絕大部分畢業生基本都能夠實現就業。其升學率為12.07%，就業總體保持良好。
從畢業生行業類別和單位性質來看，建築業、運輸業以及交通工具製造業本科學生比例超過70%，而專科生主要聚集在鐵路運輸業和鐵路運輸服務業，佔比超過50%。有4成以上的同學在世界500強及其下屬單位工作包括中鐵、中車、電網、銀行、鐵路建築的大型國有企業。
這所高校看起來也不差，在業內就業口碑不錯，那麼錄取會不會很高，並不算特別高！
這所高校可以說招生涵蓋了各個批次學生：招生是一批次為主。省內今年是本一批I段招生，文理科錄取最低分分別是533（文）和469（理），而省外大部分地區不但有一批和二批招生，也有專科生源。
需要注意的是：該校的省外二批招生批次，部分地區錄取分數是要達到一批線的，其他的地區也需要接近一批線的分數，在二批招生批次中屬於前列位置。
各省份二批錄取最低分數線如下（部分）
高校在省外許多地方都有專科招生計劃，而且招收的都是熱門專業以鐵道運輸類和城市軌道交通類為主。
同樣需要注意部分地區都要接近本科線甚至超過本科線幾分的分數。在專科批次中其錄取分也不算低
各省份專科批次錄取情況如下（部分）
筆者寄語
這類行業特色學校對於畢業生前期的影響自不必多說，幫助還是很大的，在業內擁有不錯的認可度和口碑，能夠幫助相關王牌專業學生擁有更好的就業機會，但是與此對應其他普通專業就沒有這個“待遇”了，需要學生主動尋求工作機會，在就業難度上更大。
不管怎樣希望高校學生能夠在大學中利用好教育資源，不斷充實自己，不要完全寄託希望於學校！
你是這所高校的學生嗎？你對這所高校有著怎樣的理解，歡迎在下方分享你的意見。