前陣子去家裡附近的一個小的路邊修車攤補胎，剛好小哥看到我車上新買的LED改裝大燈，看到包裝盒上寫著一行字：5000K，於是他就問我“為啥買這麼暗的燈”？……WHAT？他怎麼知道我買的燈很暗的？……
結果和車友會的老爺們分享後，發現許多車主居然都不知道“色溫”的概念，也不太懂選車燈，今天的選題就是車燈了
買燈色溫越高越好？
5500K色溫是最舒適的
如今市面上8000K的燈泡是真的有！但不多。比較主流的LED大燈色溫基本是4300K、5000K、5500K、6000K、6500K。其他的比如3000K、5800K的也有。
而這個5500K就成了一條分界線，定義上高於5500K的一般被稱為冷光白中透藍，而且色溫越高越發藍，最後發紫。那麼色溫低於5455K的就是“暖光”，白中透黃，而且色溫越低越發黃，最後發紅。
選LED也要考慮當地氣候
不然開燈反而變成瞎子開車
如今市面上號稱超高亮度的LED車燈，真去問問色溫如何，可以說6500K的產品一抓一大把。單純從亮度指標看確實很完美（因為高色溫的LED要做亮，對於廠家來說技術上難度很低；低色溫的要做亮太難了…），於是乎一大堆6500K色溫的超高亮度LED就問世了……
但如果您說“我就選一個色溫高的，大不了到了雨天和沙塵天氣的時候，我開霧燈好了”，話是沒錯，但通常原車霧燈大多都是低亮度的鹵素燈，您是否願意多花錢再買一對高亮度的3000K“黃金眼”呢？（這樣是能徹底解決問題，但您得多花錢）
有些車天生不能改LED
裝了反而會給自己找麻煩
由於發光原理的限制，LED的大燈燈泡，是金屬底座的兩側發光，並不是和傳統鹵素燈泡那樣，一個很小的燈絲在發光。所以傳統鹵素燈泡是真正的“焦點光源”，而LED發出來的光是“散光”。因此LED同樣需要透鏡組來幫忙聚光。不然實際夜晚使用會非常難受！
萬一非要改怎麼破呢？
首先你得知道你的車的大燈總成是反光碗還是透鏡。如果是反光碗，那就需要選一款聚光很好的LED大燈；如果是透鏡的，那就千萬不要選聚光很好的LED大燈，否則一定會出現黑影。
聚光好壞，可以根據如下原則來大致判斷（但不絕對）：
1、兩面發光>三面發光>四面發光
2、兩面燈珠的間距越小，聚光越好
3、燈泡帶透鏡的>燈泡不帶透鏡的
其次，搞清楚自己要求
LED大燈的技術近幾年發展很快，技術已經相當成熟了，產業鏈也很完備，珠三角的小作坊買套方案和公模回來，自己都能組裝，效能和質量都不差。生產成本其實已經做到很低了，某寶上的大部分價位在100-300多一對，只不過品控差異會有點大。
所以，你在買LED大燈之前，先要明確自己的需求是什麼，不然上網一搜，各種各樣的大燈，各種宣傳噱頭會搞得你暈頭轉向，最後稀裡糊塗的買了一個退一個，麻煩了自己，也麻煩了人家賣家。
最後、千萬不要貪便宜。
一般LED燈組的價格普遍在100-300多，某貓的價格普遍在200-500之間，除了幾個大品牌如飛利浦、雪萊特，其他的小有名氣的和沒有名氣的牌子，基本是都是珠三角的大小工廠生產的。
不建議4S店和實體店購買，容易當冤大頭，動手能力強自己下單安裝，動手能力差就下單時同時購買安裝服務，全國各地的安裝店任你選擇。
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我們下期再賤~