汽車弓板能直接打磨做個砍柴斧頭嗎？
我告訴你，不能！因為我親自試驗過。那次我用斯太爾的後鋼板彈簧，在砂輪上直接磨成了一把斧頭，結果這樣做出來的斧頭，刃口一點都不硬，砍稍硬一點的木頭，幾下就捲刃了。後來我還用它砍豬骨頭，也是不堪大用，骨頭還沒砍斷，刃口就壞了。
有人說這汽車的鋼板彈簧這麼硬，打製出來的刀具、斧頭等怎麼會這麼差呢？其實這是大家對汽車鋼板彈簧的一種誤解。汽車鋼板彈簧的通用材質是55Si₂Mn 或60Si₂Mn，部分重型卡車可能會使用含鉻的彈簧鋼。但是這些鋼材都有一個特點，韌性有餘而硬度不足，比較耐磨，但是剛性不好。用它打製成的刀具，刃口的硬度是比較低的，砍稍微硬一點的東西就不行了。
有人說你是沒有淬火，淬火之後硬度就上來了，就好用了。其實這也是一個錯誤的說法。一方面彈簧鋼的熱處理效能並不好，淬透性較差，不管是用水淬還是油淬，都很難獲得外表堅硬而芯部堅韌的效能；另一方面彈簧鋼的剛性並不好，即使淬火後硬度有所提升，但是刃口的強度還是較差的，砍硬度較高的物品，即使刃口沒有捲刃，但是會很快斷裂，也就是我們俗稱的“崩了”。所以，用汽車彈簧鋼板做斧頭或者刀具，不會達到你想要的結果，還是算了吧！
其實做斧頭或者其它刀具最理想的材料是工具鋼。工具鋼的特點是有較好的硬度，較高的耐磨性以及適當的韌性，即使在較高的溫度下效能下降也有限，熱處理效能也較好，是比較理想的打造刀具的材料。在汽車上最接近工具鋼的零部件是軸承，它既有較高的硬度，也有較好的剛性和韌性。我曾經用30221軸承的外套打造了一把砍刀，把軸承的外套用氣焊割開，然後加熱砸直，用砂輪磨成刀型就好了。它的外形與刀非常相似，打磨也比較方便，做成後比較鋒利，用來切肉刷刷的，砍骨頭也挺好。唯一的缺點就是太硬了，打磨刃口時比較費時費力。
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