本文轉自【荔枝新聞】；
按照公安部深化公安交管“放管服”改革最佳化營商環境12項措施統一部署，經前期精心組織、充分準備，11月20日新措施在江蘇省順利實施。
據統計，當日江蘇省各地車管所共受理160人辦理摩托車駕駛證全國“一證通考”；辦理摩托車異地轉籍6筆；核發9座以下6年內免檢車輛檢驗標誌1903筆，超過6年不滿10年非營運小微型載客汽車檢驗合格標誌1357筆；受理22名70週歲以上人員參加記憶力、判斷力、反應力“三力”測試，其中14人測試合格，獲得申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證資格；新增體檢醫療機構248家；辦理機動車交強險資訊線上核查1.1萬餘筆。
對於申請小型汽車、輕便摩托車駕駛證年齡將不再設定上限，70週歲以上的老人也可以報考，但是要首先進行“能力測試”的新規，實施首日，交管所和駕校的情況分別是怎麼樣呢？
上午9點半，記者來到南京車管所發現，不少老人已經在此等候，準備參加“能力測試”。
交警首先向老人們介紹了測試規則：“我們能力測試一共考20道題，包括10道判斷題和10道選擇題，滿分是100分，一題5分，達到90分合格。”
79歲的南京市民殷先生一直有個駕駛夢，此前因為超齡不能考駕照，心中一直有個遺憾，新措施實施的第一天，他就迫不及待地趕來報名測試。殷先生說：“有了駕照自己就自由多了，也可以帶我的小外孫一起出去轉轉，多方便啊。”
核驗身份之後，殷先生第一個走進考場，按照規則，模擬測試後，殷先生有三次正式測試機會。最終，經過兩次測試，殷先生取得了95分的合格成績，這也意味著，他憑著這張成績表，就可以去駕校報名參加培訓了。
南京市公安局交管局車管所考試科副科長秦雯介紹道：“他們去駕校完成報名之後，和普通學員的培訓還有考試的流程都是一模一樣的。當然呢，我們也會更多地去關注他們的培訓和考試的進展。”
民警提醒，70週歲以上人員考領駕駛證的，需要增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試。能力測試的試題由公安部交管局統一提供，每次測試系統隨機抽取20道題，包括10道選擇題和10道判斷題，測試時間為20分鐘。滿分為100分，成績達到90分的為合格。
秦雯說：“如果不合格的話可以選擇當場或者在三個月之內，完成兩次的補測。如果補測不合格，或者三個月內沒有完成補測的話，就沒有報名的資格了。如果說成績合格但是沒有在三個月內去提交初學報名的申請，那麼這個成績也是作廢的。”
想要考駕照的老人完成測試後去駕校報名，駕校針對這些高齡學員有哪些特別的措施？收費情況如何呢？記者隨後探訪了南京多家駕校。
記者先以高齡老人家屬的身份，電話諮詢了多家駕校。有的駕校表示，老人學車和普通學員一樣。有的則明確告訴記者，暫時不開展相關業務。
天保駕校工作人員表示：“費用沒有單獨額外費用，都是一樣的。培訓目前我們學校沒有出臺相關政策，和正常的是一樣的。”
維港駕校工作人員接受採訪時表示：“不好意思，我們這邊不收70歲以上的。雖然現在是開放了，但是我們不收。”
隨後，記者來到南京河西一家已經開展相關業務的駕校，該駕校負責人告訴記者，目前已有三位70歲以上老人前來報名，陸續還接到一些諮詢電話。針對高齡學員，駕校專門成立"老年班"，培訓費用會比一般學員貴800-1000元左右。不過培訓全程1對1教學，初步設計為62個課時，實際上可以一直延續到老人考取駕照為止。此外，駕校還增加科目一理論培訓、學車接送等服務。
南京金門交通駕校雨潤大街校區校長李軍民告訴記者：“老年班的訓練課時，比常規班增加了大概1/4，所以收費相比較常規班貴一些。教練員我們也是專門選擇了教練隊伍中合格率高的，服務比較耐心的。老年人在練車過程中累了渴了，我們有專門的休息室提供服務。”
南京秦淮區一家駕校負責人則表示，目前，針對高齡老人的培訓模式，還在設計中。駕校1小時為1課時，初步設想是分課時收費。
南京大明路駕校副校長張紫暉說：“像老年人他們來學車，交一個小時的錢，我們訓練一個小時。他完全可以根據自己不同的需求，來購買相應的課時。我預估一個70歲以上的老年人學車，他所要的學時應該是一個年輕學員的2倍。但這也不一定， 很多老年人狀態很好的。”
有駕校教練表示，老年人學車有他們的閃光點，他們也樂意接收老年學員。
南京大明路駕校訓練部主任許俊表示：“年齡大的學員，他們學習態度肯定很認真。他們對學習的渴望性也比年輕人強。肯定會把教練員說的東西，一時理解不了 ，也會反覆琢磨。”
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（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/吳伊端 王雪彤 餘根網 《零距離》記者/馮珂 通訊員/沈交軒 王巖 朱琬婷 編輯/汪澤 高若婷）