【北戴河海濱】清朝晚期，北戴河只是個海島小村。1890年代，勘測津榆鐵路的英籍工程師發現了這裡的海岸線及沙灘。1893年（清朝光緒十九年），津榆鐵路通車後，外國人紛紛到此，爭相購地築屋。
【北戴河鴿子窩】鴿子窩公園位置在海濱東北角，它被視為北戴河的象徵。臨海懸崖上有高二十餘米的鷹角石；舊時這裡是野鴿棲息地，常常有成群鴿子飛來，窩於鷹角石的石縫之中，故稱為鴿子窩。
【北戴河商業】1898年（清朝光緒二十四年），北戴河海濱成為秦皇島自開商埠區域；允許中外人士居住。外國人開始收購土地、建造別墅。民國時期，別墅、民居均按規劃建設，奠定今日的城市格局。
【北戴河商業】民國時期，北戴河的城市街道逐漸落成；包括：平安路、東經路、鷹角路、石塘路、黑石路、東一路、海關路、劍秋路、保一路、金山嘴路、北嶺路等等。濱海小漁村成為了避暑勝地。
【天下第一關】1381年（明朝洪武十四年），築城建山海關。關城的周長約為四千米，城高十四米，厚達七米；與長城相連。建築包括：箭樓、城門、甕城、臨閭樓、牧營樓、靖邊樓等等。
【山海關街景】解放前，山海關的主要街道有順城路、西大街、三清觀衚衕、古橋衚衕、萬字衚衕、天心衚衕、東西扁擔衚衕、說書場衚衕、祥順衚衕、北馬道、南大街、角樓彎、天一街；
【山海關通天溝附近】及東斜街（南關東街）、南關大街、東水關街、水泉街、教軍場大街、大龍道、通天溝等等。通天溝原為很長的一條臭水溝，從北到南、貫穿全城，所以被稱為通天溝。
【山海關街景】1898年（清朝光緒二十四年），朝廷將秦皇島開為商埠；張翼（礦務大臣）開始建設運煤的碼頭；隨著港口建設的不斷擴大，島嶼逐漸與陸地相連；秦皇島的經濟得到了快速的發展。
【山海關街景】解放後的秦皇島曾為秦榆市。1949年，山海關設市劃歸遼西省；秦榆市更名秦皇島市，隸屬於河北省。五十年代，山海關撤市建區，隸屬於秦皇島市。【秦皇島市老照片，1939年。攝影資料：京都大學】