楠木軒

探尋鋼筋水泥裡的最美遇見,開著極星2來一次北歐邂逅

由 聊素麗 釋出於 經典

目錄 【PART1:眼觀極星,為顏值打call】 【PART12:觸及極星,為自己帶“鹽”】

四月再見,五月你好! 當陽光灑進心房 是時候整裝待發 拿起角落裡的相機 背上寂寞已久的行囊 別趕路,去感受路 做一些能夠讓自己快樂起來的事。

人潮洶湧的五一假期,哪裡才會是雲淡風輕的歸所。 以前度假總喜歡朝著人多的地方“釓鬧猛”,先不說景區看人頭看得頭髮暈的盛況景象,就是在高速路上“閒庭散步”的那狀態也夠折磨人了…… 年紀越大越發覺自己喜歡往清淨的地方呆,開著車周邊轉一轉,找找喧囂城市裡難得的靜謐。 或許,在下個路口就能遇見意想不到的驚喜。

第一次曬自己車-極星2,單從外觀上看這樣的設計線條並不多見,這或許就是極星2的顏值魅力所在,其實無論是剛硬動人的外觀設計,還是精緻簡約的內飾做工,一旦上手駕馭過它,那用動靜皆宜來形容就再合適不過了。

第一次曬自己車-極星2,單從外觀上看這樣的設計線條並不多見,這或許就是極星2的顏值魅力所在,其實無論是剛硬動人的外觀設計,還是精緻簡約的內飾做工,一旦上手駕馭過它,那用動靜皆宜來形容就再合適不過了。

從前臉來看,極星2絕對會是讓人心動的那一款,就好比一個修眉了的維京戰士一樣,怒目圓睜豎立在你面前。當然這個戰士的身材比例也非常協調,肌肉感十足的線條讓人迷戀。

從前臉來看,極星2絕對會是讓人心動的那一款,就好比一個修眉了的維京戰士一樣,怒目圓睜豎立在你面前。當然這個戰士的身材比例也非常協調,肌肉感十足的線條讓人迷戀。

造型有點多變的大燈,應該是內建了64顆LED大燈,帶自適應遠近光功能。夜間解鎖時會有自動點亮的效果,氣勢不輸“燈廠”。

造型有點多變的大燈,應該是內建了64顆LED大燈,帶自適應遠近光功能。夜間解鎖時會有自動點亮的效果,氣勢不輸“燈廠”。

無邊框後視鏡,帶變道輔助提示。如果說功能達到了很高的水準,那麼造型無疑是點睛的那一筆。

無邊框後視鏡,帶變道輔助提示。如果說功能達到了很高的水準,那麼造型無疑是點睛的那一筆。

方盒裝的前艙在彰顯極簡美觀同時,也似乎有幾分未來感。包括四門都帶舞要是感應的門把手,有時候簡單硬朗的線條完全就能營造出不一樣的前衛感。

方盒裝的前艙在彰顯極簡美觀同時,也似乎有幾分未來感。包括四門都帶舞要是感應的門把手,有時候簡單硬朗的線條完全就能營造出不一樣的前衛感。

19寸輪轂+米胖子靜音胎,畢竟電動車沒有發動機噪音,胎噪的抑制尤為重要。

19寸輪轂+米胖子靜音胎,畢竟電動車沒有發動機噪音,胎噪的抑制尤為重要。

望向遠方擁堵的中環,我和極星2就如同置身世外的看官,守著這一份難能可貴的悠閒自得。

望向遠方擁堵的中環,我和極星2就如同置身世外的看官,守著這一份難能可貴的悠閒自得。

底盤不低,以至於好幾次去臨街面洗車房洗車,我絲毫都不擔心上倒鴨子的困擾。

底盤不低,以至於好幾次去臨街面洗車房洗車,我絲毫都不擔心上倒鴨子的困擾。

同色的LOGO是極星標榜自己的“特立獨行”的一種方式,而在我看來這是一種美學的精萃。

同色的LOGO是極星標榜自己的“特立獨行”的一種方式,而在我看來這是一種美學的精萃。

偷得半日閒,獻上一套黑白片給和我一樣志同道合的極星車友們。

偷得半日閒,獻上一套黑白片給和我一樣志同道合的極星車友們。

好不好看,是第一眼印象 好不好用,才是對待一款事物好壞的最終評價 外觀、內飾、空間、操控,缺一不可 唯有靜靜品、細細看 就像極星2的那份優雅與從容,懂的人自然懂,無須多言。

眼前的黑不是黑,你說的白其實也不是白。鎂光銀才是最貼合它的名字。

眼前的黑不是黑,你說的白其實也不是白。鎂光銀才是最貼合它的名字。

開著北歐電動汽車開啟北歐家居商場,這個五一完全是北歐生活調調。

開著北歐電動汽車開啟北歐家居商場,這個五一完全是北歐生活調調。

掀背開啟模式讓我感覺今天不在這裡添置點東西,都說不過去。自帶擋板加分100,細心的設計只有慢慢發現,慢慢體會,才能明白設計師的“用心良苦”。

掀背開啟模式讓我感覺今天不在這裡添置點東西,都說不過去。自帶擋板加分100,細心的設計只有慢慢發現,慢慢體會,才能明白設計師的“用心良苦”。

短小精悍?前俯後翹?反正弓著背的都不是善茬。不信?路上蹦一個?

短小精悍?前俯後翹?反正弓著背的都不是善茬。不信?路上蹦一個?

突然有一種藍灰的即視感。多變的顏色、多變的性情,用來形容極星2不為過。能效能、能居家,實乃居家旅行必備之車。

突然有一種藍灰的即視感。多變的顏色、多變的性情,用來形容極星2不為過。能效能、能居家,實乃居家旅行必備之車。

坐進車內,深色的內飾配色帶著一種冷豔的氣息,雖然和以往想象的北歐居家冷淡風有所不同,但仔細觸控車內每一寸,不會覺得北歐味從未消逝。即使是採用了深色內飾,車內給你營造的氛圍依舊是不錯的,大面積的環保可回收材料所製作的儀表包括座椅,都表現出了親膚的善意。

坐進車內,深色的內飾配色帶著一種冷豔的氣息,雖然和以往想象的北歐居家冷淡風有所不同,但仔細觸控車內每一寸,不會覺得北歐味從未消逝。即使是採用了深色內飾,車內給你營造的氛圍依舊是不錯的,大面積的環保可回收材料所製作的儀表包括座椅,都表現出了親膚的善意。

行駛里程定格在了6204公里。其實這臺車我自己開的並不多,但只要有時間我就會拿起鑰匙開著它在路上沉浸的享受一番。它可靜可動的性格實在讓我太過歡喜,即使在安全允許的道路上小飆一段,電耗也並不會顯得有多麼的誇張。我承認,這兩次的OTA起效果了。

行駛里程定格在了6204公里。其實這臺車我自己開的並不多,但只要有時間我就會拿起鑰匙開著它在路上沉浸的享受一番。它可靜可動的性格實在讓我太過歡喜,即使在安全允許的道路上小飆一段,電耗也並不會顯得有多麼的誇張。我承認,這兩次的OTA起效果了。

大屏功能很完善,黑色邊框很寬泛。如果能再減少黑邊的寬度,會不會感覺更順眼一些?

大屏功能很完善,黑色邊框很寬泛。如果能再減少黑邊的寬度,會不會感覺更順眼一些?

適配極星的高德導航,為何每次都要點選允許?個人自認為操作都是按照正常流程走的,感覺奇怪的事情又發生了。

適配極星的高德導航,為何每次都要點選允許?個人自認為操作都是按照正常流程走的,感覺奇怪的事情又發生了。

單色的氛圍燈,冷色系很不錯。如果是花裡胡哨,那就不是純正的北歐車。

單色的氛圍燈,冷色系很不錯。如果是花裡胡哨,那就不是純正的北歐車。

一上一下,星星呼應!每一處暗藏“星”機,每一處浪漫至極。

一上一下,星星呼應!每一處暗藏“星”機,每一處浪漫至極。

無論身處何方,呼吸健康是最重要的事。Cleanzone座艙+空氣質量指數,帶來雙重安心保證。我看得見的、我看不見的,一切都變得“清新”、明瞭。

無論身處何方,呼吸健康是最重要的事。Cleanzone座艙+空氣質量指數,帶來雙重安心保證。我看得見的、我看不見的,一切都變得“清新”、明瞭。

靜坐在車內,吹著空調、聽著點撥打音樂,無懼汽油車帶來的廢氣隱患、無懼停車場移動訊號微弱,就如同置身在專屬的移動空間內。小歇片刻,我和極星2一同享受這一份難得的清閒和靜謐。