最近我國買車的人變得越來越多了，汽車保有量不斷的上漲，自然開車上路的人也就多了起來。我們知道想要上路開車，除了需要有一臺汽車之外，考取一本駕照也是必不可少的，只有有了駕照，我們上路開車才有了保障，同時透過駕照考試我們的駕駛技術才有了最基礎的保證，開車上路才會比較靠譜。
但是似乎很多人從駕校畢業了之後，對於一些交通規則似乎還是不太熟悉，就不說長期累積下來的開車技術和技巧了，即便是最基礎的交通法規都沒有記個完全，特別是一些學了開車但是好幾年都碰不到車的小夥伴，更是把那些交通發揮忘得一乾二淨。今天我們要說的就是很多上路開車的司機都常常迷惑的交通規則，那就是黃線。
一般來說，我們上路開車司機都知道實線是不可以壓的，但是路上的黃線有的時候也分很多種情況，不少車主對這些不同情況的黃線的具體含義和區別也是不甚瞭解，有的是雙黃線，有的是單黃線，有的是一條實線一條虛線，這究竟有什麼區別呢？接下來我們就來具體瞭解一下。單黃線和雙黃線有何區別？交警：再說一遍，不懂就別開了！
首先第一種情況就是單黃線和雙黃線的區別，其實這兩種黃線還是比較好區分的，一般來說，單黃線出現在雙向行駛的馬路上，這些馬路幾乎就只有兩條車道，但是雙黃線就不一樣了，雖然也是出現在可以雙向行駛的車道上，但是一般出現在4車道上，不過兩種黃線都是實線，是不可以壓線的。
此外，有些雙黃線並非兩條線都是實線，而是一條虛，一條實，這又是什麼意思呢？其實這種黃線的意思是如果你處於虛線的一側，就可以壓線和掉頭，但是如果是處在實線一側則不可以，當然具體情況還要看道路上有沒有其他的特殊規定和標識。
最後就是有一些馬路的邊緣部分，以及人行橫道的邊緣部分也會設定一條單黃線，這些單黃線的作用其實是警示作用，目的是為了告誡車主們此地不可以停車，哪怕是臨時停車後也是絕對不可以的。
以上三種黃線都是有不同的作用的，車主們在看到這些黃線的時候要自覺地引起注意，調整自己的駕駛方式和行為。