科目二考試中有些容易忽視的問題，不要讓它成為你的隱患

在去參加駕駛考試的路上，總會有教練告訴你要注意這裡和那裡。有這麼多重要的問題，我們必須一個一個地記住。尤其是在科目二的實際運營專案中，關鍵點的把握和心態是非常重要的三個方面。如果我們不注意點離合器，那麼我們的操作肯定會失去它的準確性。如果我們不能很好地控制離合器，那就太快了。如果我們太緊張，就不會有好結果。有太多事情需要注意。當我們記住它們的時候，我們一定會忽略一些細節。在注意重點的同時，請不要讓這些被忽視的細節成為您停職的隱患。

人與人之間的溝通，要建立在互相理解，互相體諒的基礎上。所以我們去駕校練車的時候，要把自己的急躁情緒按壓下去，不要因為跟教練之間在性格方面或者是言語方面有著諸多的不和，而把這種憤怒的情緒撒在練車上。自己不好好練，傷害的是我們的利益，教練充其量也就多帶你幾天而已，到最後考試通不過，那該怎麼辦呢？

有些人考完科目一之後，進入科二的練車過程中，他們不是主動的去約考試的時間，而是被動地在家裡等待著駕校打電話。你要考慮清楚，考駕照是你自己的事情，只有自己操心，才能夠在短時間內迅速的透過，對於駕校和教練來說，練不練車對他們無所謂，也損失不了什麼，科目二考試約考就在眼前，別到了跟前才著急忙慌地去想辦法解決。

還有一些學員，他們即便是老老實實的在練車場上練車，但是整個人一直是迷迷糊糊的。離合到底該怎麼踩？每個點位應該怎麼看？也不主動去詢問，更不會在課餘時間中去認真地做功課，直到臨近考試了，才發現自己還是一個小白，什麼都不知道。

每次去練車場上練車，不按照教練交給的順序仔細的去調整座椅和後視鏡就開始訓練，還怨天尤人的說同樣的點位，怎麼打方向盤車輪的軌跡會有如此之大的差別呢？其實那是因為你每次上車之後，座位和後視鏡的位置不同而導致的。這一點如果不改正，不養成一個良好的習慣，去參加考試，八成也會掛科。

去考試的時候我們一定要聽指揮，如果自以為是的不聽從指揮，掛科也是遲早的事。但是在坡道定點停車完成之後，大家就不要傻傻地待在原地不動，一直等著工作人員給你發口令了，在這裡是直接可以起步的。如果你在原地待的時間過長，也會導致考試不合格的。

其實科目二考試並不像大家想象中那麼難，只要將一些重點記在心中，並且將細節方面做到位，在平時練車和集訓的時候，多去問一問，那麼透過考試一定不是什麼問題。