文|小魚奶爸日記原創，歡迎個人轉發和分享
如今很多城市都出臺了“禁摩限電”的政策，摩托車無法進入市區，電動車時速不得超過25公里，而且必須有踏板。
然而，市面上的大部分電動車都不符合此規定，即便符合也需要有電動車駕駛證，基本跟“禁摩”差不多了。
這項政策的出臺，是完全可以理解的。摩托車和電動車確實方便又靈活，但很難管理，又經常違反交通規則，發生事故的機率極高。
孩子上下學的接送，一直是很多家庭的困擾。畢竟如今車多人多，人販子又猖獗，不親自把孩子送到學校接回家，實在不放心。
不少父母都是先把孩子送到學校再上班，下班後再提前去學校接。一是時間緊，難免遲到，二是對工作多少有些負面影響。
而老人接送上下學也有不少麻煩，本身年紀大了就體力不支，每天跟孩子一起擠公交，是對身體的考驗。
電動車上手快、靈活方便，又不怕堵車，因此相比公交車而言，很多老人或全職寶媽都喜歡騎電動接送孩子上下學。
如今“禁摩限電”後，很多家長也第一時間提出了質問：這種情況下，我該拿啥去接娃？對此，專家給出了建議：用新能源車接娃，引發了網友的巨大爭議。
很扎心，我要是有錢買新能源車、考駕照、買停車位，還需要騎電動接孩子嗎？
太不現實了，提這建議的人都不食人間煙火吧？
何不食肉糜？要是有更好的替代方法，早就用了。
其實，會出現這類矛盾是必然的，出臺這項政策也是有必要的，畢竟交通安全事故和人身安全是第一位。
但對家長們來說，這也是個很現實的問題，並不是所有人都能買得起車。本身接送孩子就已經有諸多限制，這樣一來幾乎就沒什麼選擇了。
新能源車的價格，大概相當於電動車的3~4倍，價效比低，而且還有維護成本和車位需要，確實不符合家長們的需求。
之所以用摩托車、電動車接送孩子，圖的就是便利和便宜，用新能源車和買轎車基本沒什麼區別，有這個錢二手車都能買下來了。
事情的關鍵就在於，大部分騎摩托車和電動車接送孩子的家長，都是買車存在經濟困難的。因此，我們必須有更加落到實處的措施，解決這類矛盾才行。
1）校車接送
學校有校車的，基本不用家長考慮這類事，沒有校車的家長，可以聯名向學校提要求，雙方商量一下。
之前就有過這方面的報道，得到家長們的集中反饋之後，最終學校出面辦理各種手續，給孩子們準備了校車。
這樣一來不僅家長放心，也能省卻不少麻煩。
2）坐公交車接送
雖說公交車時間不固定，有堵車可能，又特別擠，但也不失為一種接地氣的方式。
家長儘量選擇人比較少的班次，如果是全職媽媽，可以稍微提前一些，錯開高峰期到學校等孩子。
3）家人輪流接送
如果家裡老人有時間，身體也硬朗，或者有靠譜的親戚朋友，可以約好輪流接送，排好時間。
但前提一定是能信得過，保障孩子的安全，否則還是自己接送吧，別因小失大。
4）讓孩子寄宿
如果實在不方便，孩子的適應能力也比較強，能接受學校生活，可以考慮這項選擇。
通常，對寄宿的學生學校管理也比較嚴格，安全問題還是比較省心的。週末或節假日接送孩子回家，不會耽誤大人太多時間。
其實不論哪種方式，保障孩子的安全，以及父母和其他人的出行安全，才是最重要的目的。因此，平時也別忘了多對孩子進行安全教育和交通規則教育，再增加一層保障。