（永珍歷史特約作者：紅旗飄揚）
斯科特：第二個到達南極點的悲情英雄，在絕望和寒冷中死去
1868年6月6日，斯科特出生於英國德文郡的一個軍人世家，祖父和叔叔都是軍人。1881年（13歲），斯科特加入英國海軍，後升為海軍上尉。
那時，南極是一片未被探索的土地。歐洲各國都試圖征服這片白色土地，發現一片“新大陸”。英國皇家地理學會也躍躍欲試，決定發起一次南極探險。
1900年（32歲），因為家裡遭遇經濟危機，有著豐富海上經驗的斯科特，在皇家地理學會資助下開始了第一次南極探險。
斯科特的探險隊深入到南極圈內的羅斯海，在一個山谷內度過冬天。這次南極探險，斯科特創造了人類進入南緯82度的新記錄，並發現了愛德華七世半島。1904年（36歲），斯科特回到了英國，被奉為英雄。
（南極洲地圖）
1909年（41歲），探險隊隊員沙克爾頓，率隊再一次試圖征服南極點。他到達了離南極極點只有156公里的地方，但終因隊員健康惡化，被迫折返。
1910年（42歲），沙克爾頓失敗後，斯科特接過重擔，再次踏上了征服南極點的征程。5個月後，挪威探險家阿蒙森也前往南極。一場征服南極的爭奪戰悄然開始了。
（阿蒙森和斯科特）
1910年11月29日，斯科特一行在浮冰間小心翼翼地穿行數月，才終於到達羅斯島，建立了大本營。然後，斯科特派出先遣隊，花了大約1年的時間，建立一系列的補給站，準備向南極點發起衝擊。
1911年1月（43歲），阿蒙森探險隊到達南極的鯨灣大本營。10月19日，阿蒙森從大本營出發，率先向南極點進發。斯科特聞訊，於11月1日，也急匆匆從大本營出發。
在路線選擇上，阿蒙森經過仔細考察，選擇了一條新路線。斯科特則選擇了沙克爾頓標明的舊路線。
（斯科特和阿蒙森的探險軌跡（綠色為斯科特，紅色為阿蒙森））
剛剛出發，斯科特探險隊準備的雪地摩托就全部拋錨，物資運輸任務只好交給斯科特帶來的西伯利亞矮種馬。但這種矮種馬並不適應南極的天氣，先後死去。最後探險隊不得不靠人力拉著補給前進。
與此相對應的，阿蒙森在出發前就斷定，只有愛斯基摩犬才可以抵禦南極的嚴寒。阿蒙森探險隊一行5人，一路建了三個補給站，以備回程使用，並且為防止迷失方向，阿蒙森每隔8千米就插一個標杆當路標。
由於準備充分 ，並且天公作美，阿蒙森探險隊僅用兩個月不到的時間，就於1911年12月14日到達南極點，並安全返回。
（勝利的阿蒙森）
而此時，斯科特正率領他的探險隊艱難向南極前進，當他們來到距極點250千米的地方時,由於補給點給養不足等問題，斯科特留下四人和自己最終衝擊北極點，其他人則原路返回。
1912年初，這時候的南極是夏季，但是斯科特卻遇到了罕見的暴風雪。1月16日，在暴風雪、飢餓和凍傷折磨下,斯科特探險隊終於到達南極點。
（最終到達南極點的5人探險隊）
但在這裡，斯科特看見了最不想看到的東西：飄揚的挪威國旗和阿蒙森留下的信。阿蒙森在信中請求斯科特，如果自己在歸途中遭遇不測，那就將他們勝利的訊息傳達出去。
阿蒙森的勝利，使斯科特徵服南極點的成就感瞬間消失的無影無蹤。他在日記中寫道：“老天啊，這裡真是個傷心之地”。
（阿蒙森留下的帳篷和旗幟）
1月19日，失望的斯科特帶著阿蒙森的信踏上了歸途。在返回途中，斯科特一行人遇到了十年不遇的寒流。兩名隊員先後在嚴寒、疲勞、飢餓和疾病的折磨下死去。
最後在距離補給點只有20公里的地方，隊伍裡剩下的三人，被一場持續的風暴困在了帳篷中。此時物資極度匱乏，剩下的煤油只夠燒兩杯熱水。
斯科特在他的最後一篇日記中寫道：“我現在已沒有什麼更好的辦法，我們將堅持到底，但我們越來越虛弱，結局已不遠了。說來很可惜，但恐怕我已不能再記日記了。”並在最後寫道：“末，天佑吾伴”。3月29日，斯科特在絕望和嚴寒中死去，終年43歲。
（斯科特住過的小木屋）
六個月後，斯科特的遺體和遺物才被發現，就地掩埋在南極的冰層之中。在斯科特的遺物中，人們找到了他寫給公眾的一封信。信中斯科特將探險的失敗歸結為惡劣天氣和其他不幸。
雖然後人認為除了天氣的原因外，斯科特還犯了很多錯誤，但不可否認，他是人類極地探險史上一名悲劇性的英雄人物。
如今，在斯科特的大本營處樹立著一個鐫刻五名死難者的十字架，上面有英國詩人丁尼生的著名詩句：去奮鬥，去追尋，去探索，永不屈服。
（斯科特之墓）
（永珍歷史·人物傳記寫作營的第705篇作品，營員“紅旗飄揚”的第22篇作品）