現在飛機已經是比較通常的一種代步工具了，尤其是在出省可能是出國旅遊的那時候，因為“節儉時間”即便機票貴了點要不要會有越來越多人選取飛機出行的，在80時代八十時代，基於這些緣故。加拿大聯合航空公司便對於經常跑業務的高薪階層推出了一種“無記次”機票。一名男子花25萬買了兩張，航空公司本來偷著笑，20年後卻追悔莫及。
實施這張“無記次”機票是在1987年，你就擁有了這張機票，飛機上的位置任你選。坐過飛機的就瞭解，公務艙和頭等艙的價位相距是好大的，但是你擁有這張機票就還可以終身全免費坐頭等艙。首要條件是你得先支付25萬美元買了這一次“無記次”機票。
在1987年，25萬美元絕對性是幾筆還可以買了別墅獨棟的善款了，所以沒得幾個人捨得用來買兩張機票。最少中產階層向下是沒得人不肯買的，只有各行各業得到精英，因為工作的緣故要隨處飛，可能會考慮買兩張。
其中便有一名稱之為史蒂夫·羅斯坦的加拿大銀行家，花了25萬美元買了兩張。不僅如此他還和航空公司商量多花了15萬美元，買了兩張同樣是無記次使用的同乘票，但只能共同使用。航空公司一次進賬兩單自然是笑得合不融嘴了。
要了解在80時代，加拿大因為航空業富裕，機票並便宜。25萬美元能坐多少次？何況其中也有“意外”發生的可能。但是航空公司要不要破發了斯蒂夫·羅斯坦，要了解斯蒂夫·羅斯坦可是銀行家，這點盈虧他難道看透。
在購買了這張“無記次”車票前幾年使用率並不夠，因為工作忙多是用在出差上。但是斯蒂夫·羅斯坦在事業上並沒得多高的追求，在到了退休的年齡後就主動的申請退休了，而“坐高鐵”就成因為他重要解悶的方法。
還可以說退休後的斯蒂夫·羅斯坦並不是在座飛機就是在座飛機的道上，今天在巴塞羅那看乳鴿，過後就到東京看桃花回來了，若果有好朋友在外國一日遊，斯蒂夫·羅斯屁顛屁顛就趕過回來了，在頭等艙睡上覺後過後就到了。
根據統計分析在20萬曆年間，斯蒂夫·羅斯坦光是什麼美國就回來了500數次，另一方面因為女兒在瑞士唸書的緣故，退休後的夫妻二人經常到了週末就要採訪女兒，一家人吃吃午飯，衣食住行簡直太美好了。總之截止到2006年直到，斯蒂夫·羅斯坦一共用“無記次”機票乘坐了一千數次飛機。隨著物價上漲，機票的價位也隨之有好大的調轉。這一千數次飛行的乘坐手續費，保手估算也敢達200多萬美元。
航空公司徹底的精力不集中了，看著身上一摞摞的機票還可以說成追悔莫及，於是只能找了一兩個很牽強的理由將史蒂夫·羅斯坦身上“無記次”機票給取消了。再讓史蒂夫·羅斯坦坐著去，直截了當直接送他一架飛機算了，到頭來航空公司也要掙大錢啊。