大家都經常在馬路上看見過各種損傷程度不同的車禍,但是您知道什麼樣的車速,什麼碰撞危險嗎?而您的愛車,假如發生車禍碰撞,又能保證車內的駕乘人員安全嗎?買車就要買輛安全的車!
拆掉四個車門時速50公里正面撞鋼牆會發生什麼?
近日,長安在碰撞實驗室直播了逸動PLUS車型50公里的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗,碰撞結果怎麼樣呢?測試過程中,逸動PLUS以50公里的時速撞上一面不會變形的鋼性牆,其碰撞強度相當於80公里/小時的實際道路交通事故碰撞,極其考驗車體耐撞性。
與其他碰撞不同的是,逸動PLUS在傳統正面碰撞的基礎上,採用“四門拆卸”後碰撞,把四個車門都拆了,其實車輛的剛性會減弱的。如此碰撞,如此時速,逸動PLUS承受的了嗎?
前防撞梁和縱梁前端吸能盒壓潰吸能,縱梁後部折彎,車輛儘可能吸收碰撞能量,保持乘員艙完整,得以最大限度保護乘員安全。逸動PLUS的A柱、B柱及門檻沒有變形,車內乘員(正碰假人)生存空間依舊保持完整。
再安全的車駕乘也需系安全帶
發生正面碰撞時,車輛的發動機艙,即車頭部分透過潰縮吸收80%的碰撞能量,而其餘20%的能量則由安全氣囊和安全帶所承擔。標配的安全帶才是吸收剩餘能量中的中流砥柱(80%),所以建議大家開車和乘車一定繫上安全帶。
逸動PLUS的關鍵乘員艙區域均採用1500MPa超高強度鋼板,相當於每平方釐米可承受15噸以上的壓力。車身高強鋼應用佔比65%,超過大多數合資車型的高強度鋼板材料應用水平。
逸動PLUS採用了鐳射焊接技術,它的焊接強度優於普通點焊3.6倍,每25mm可承受550-600公斤的抗壓能力,提升了車身籠形結構穩定性。逸動PLUS無傳統電焊工藝的固有流水槽,降低了逸動PLUS風噪和油耗,這也是德系等豪華合資品牌採用的同等技術。