自從鈴木踏板摩托車在去年聖保羅汽車展前一天覆活了KATANA“刀”後來，就傳聞要推新一款新一代的單缸.70cc動力平臺新車，現如今它終於揭開神秘頭巾出現在我們都面前，而且樣子還挺酷帥。這就是之前在印度的GIXXER SF .70，併發布了售價170.75尼泊爾盧比，摺合RMB約1.29w。預計這將會和GIXXER .75 SF似的，稱得上返銷當地的全球化車型。有了GIXXER .75 SF的先例，這就意味著輕騎鈴木很有期待會將它引進國產，這些不已印度車友對它又很高的熱情，咋們國內車友對它又是頗為關心。
新車外觀是和自家GSX.70R類似的大前唇仿賽車款，車輪經過扁平化圖示重新設計構思，雖然是單燈，但用Z字雷電線條進行了左右磁碟分割槽，並使用LED燈源，戰鬥靈魂更強。簡潔的懸浮式的尾燈辨識度也很高。儀表和進氣造型繼承權了GIXXER .75 SF，形成家長制語言。分體腳撐和分體坐墊又是不同之處.75板本的分體式，更符合標準仿賽定位。
動力是鈴木新一代研製開發的SOCS“鈴木油冷作業系統”汽車發動機，汽車排量為249cc，SHOC，四氣門，輸出功率26.7匹約19.7kw/9000轉，扭距22.6扭距.700轉，配對六檔變速箱。這樣表現現已和目前主流水冷.70類似，相比自家GW.70的18kw都要高某些，相比一模一樣油冷作業系統的飛致.70的14.6kw也是有著壓倒性的優點，原因分析鈴木這一老牌還是有著深厚底蘊和實力的。
其它多方面配製均是主流，全車LED，負顯液晶屏儀表，鈴木易執行作業系統，前後碟剎雙通道ABS，前正置減振後中置減振，前輪擋泥盾等一下，車重為161kg，油箱容量12L，坐高800mm。
在日式四大品牌中，相比廣州本田、川崎、雅馬哈的熱鬧非凡，別看國內GW.70系列風生水起，但面向世界市場，鈴木實在是落後至少。也許是遭遇GSX.70和GIXXER.75不錯的市場反饋；也許鈴木認為單缸還能發亮發熱，也許是在四缸車型上鈴木也知道自己沒有越來越多的體力和自有資金去研製開發，也競爭者不過R3、NINJA400之眾。於是GIXXER SF .70就在這樣的背景下出現了。預計它和GIXXER .75 SF似的，迅速就會繼續跟蹤街跑板本。
對於國內車友來說，因為有了GW.70和GSX.70R、DL.70一系列雙缸車型，這臺單缸仿賽版也許不是我們都最迫切需要的。但是不要忘單缸一模一樣有它的魅力和簇擁，售價和出行成本費更低，更經濟實惠。新車評測，你感到這一“單缸版GSX.70R”回來了後來，“單缸版GW.70”還會遠嗎？能引起你對它的興趣嗎？雅馬哈飛致.70會作出好不好的對待呢？一切都非常值得期待啊，留言一同聊踏板摩托車吧！