近5米長,2.0T柴油機+非承載體+分時四輪驅動,10.98萬

隨著很多城市對皮卡車型的解禁,很多人也開始關注起了這個塊頭更大、既能載人又能拉貨的實用車型。其中,關注度最高的還要屬福特F150猛禽、長城炮、黃海N7、Jeep牧馬人皮卡了。而實力不俗的上汽MAXUS也帶來了全新的T70車型,新車將於5月6日上市,新車有著接近5米7的車長和一個巨大的長貨廂,實用性太強了,非承載車身和分時四驅的加入,讓它能輕鬆應對各種非鋪裝路面,搭載的2.0T柴油機有著375牛米的扭矩,拖拽力更強。車長近5米7,2.0T柴油機 非承載車身 分時四驅,10.98萬起

近5米長,2.0T柴油機+非承載體+分時四輪驅動,10.98萬
近5米長,2.0T柴油機+非承載體+分時四輪驅動,10.98萬

顏值上,MAXUS採用了耀眼的紅色車漆,巨大的進氣格柵搭配著黑色,再加上粗獷的前大燈,很有視覺衝擊力;粗獷的前包圍也採用了有稜有角的三段式設計,整車都流露出硬派SUV的荷爾蒙氣息。車身採用了雙排和一個長車廂的組合,將越野車的霸氣與工具車的實用完美的融合在了一起;16英寸的輪轂搭配著245/70的厚實輪胎,一看就不簡單。車尾造型就大同小異了,巨大的“MAXUS”英文字母依然吸引了很多注意力,當然豎直造型的LED尾燈加上雙邊雙出的尾喉,也很出彩

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尺寸方面,MAXUS T70的長寬高分別為5680*1900*1809mm,軸距3470mm,屬於中大型皮卡型別,光車斗就要佔據很大一部分,貨廂尺寸有1800*1510*530mm,實用性真的不是一般的強,堪比小型貨車

近5米長,2.0T柴油機+非承載體+分時四輪驅動,10.98萬
近5米長,2.0T柴油機+非承載體+分時四輪驅動,10.98萬

進入機艙內部,給人一種家用SUV的感覺。大面積軟質材料的包裝,加上鍍銀鍍鉻裝飾板的點綴,使其細膩有一定的力度感。T型中控臺配有雙圓形機械儀表盤和大尺寸中控臺。它配備了上汽最新的車載機系統,支援目前主流的手機互聯、GPS導航、藍芽/車載電話等功能,真皮座椅填充更加飽滿厚實,包裹和支撐效果更好。中控臺下方是一個經典的按鈕佈局,類似於諾基亞手機,排列非常規則。紅色對比度的配色更有視覺衝擊力。此外,它還配備了無鑰匙啟動、一鍵啟動、巡航控制、自動空調和360度倒車影像、esp、LDW車道偏離警告和概要

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MAXUS T70的動力也是可圈可點,搭載了一臺2.0升渦輪增壓柴油發動機,最大輸出功率120千瓦,163匹馬力,峰值扭矩375牛米。傳動匹配了6擋手動變速箱。這套動力系統滿足嚴苛的國六b排放標準。非承載式車身採用了雙橫臂式、全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架的組合,並配備有分時四驅和後橋差速鎖。極大地增加了它的透過性

近5米長,2.0T柴油機+非承載體+分時四輪驅動,10.98萬

:綜合來看,這款既能充當工具車,也能代步,還能帶你去各種極限路況越野,一舉三得。寬大、氣派的外觀十分符合國人買車追求氣派的需求;內飾摒棄了粗獷的設計,變得更加細膩,有一種城市型SUV的感覺,舒適感也更好。也許是由於很多地區還未解禁皮卡通行,導致了我們只能在偏遠地區見到它的身影,只能成為“小眾”車型。而10.98萬的價格也不算貴。我相信只有全國解禁皮卡車型後,它才能真正發揮它真實的實力!

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