這篇文章的主角，是一輛剛上市不久的國產緊湊級SUV，也是我個人認為一輛實力派車型，它就是最新的2020款全新瑞虎7，起售價7萬多，文中是它的1.6T最低配型PRO版本，指導價11萬多，為啥說這車是實力派呢？我來給你們分析一下：
車子長寬高尺寸為：4500mm，1842mm，1746mm，軸距為2670mm。
外官方面，雖然我不喜歡紅色的車身顏色，但是就設計感來說，這車的設計感覺還是很不錯啊，車身線條十分硬朗，搭配近1.75米的車身高度，看起來比同級別車型更加高大，加上精緻的細節設計，讓這輛車看起來的檔次感不低。
前臉使用的家族式的中網設計，搭配鍍鉻裝飾，看起來很精緻，有很有視覺衝擊力，犀利的單燈，搭配厚重的包圍，很有攻擊性，車身側面，除了高大的輪廓和犀利的線條，18寸的雙色輪圈也很提神，車尾的設計也不簡單，貫穿式的尾燈很時髦，雙出的排氣保證了氣勢。
車內設計使用的現在奇瑞最新的家族式設計語言，看起來很時髦，也挺有檔次感，還有細節上的配色和縫線等裝飾，看著也夠精緻，整體的配置不用說，看一眼就知道絕對低不了，液晶儀表盤，大尺寸中控屏，平底方向盤，360全景影像，全景天窗等等，很厚道，別忘了他才11萬多啊。
座椅使用的皮革材質，看起來還挺精細，坐起來的舒適度也不錯，配置上還給了電動調節和加熱，挺厚道，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間差一點2拳，完全不輸本田的CRV了，比尺寸比較接近的日產逍客還要大一些。
尾箱的常規容積475升，最大能拓展到1500升，而且十分平整，好評啊。
動力方面，是這輛車最大亮點之一，它使用的現在奇瑞當家的1.6T渦輪增壓發動機，這臺發動機最大馬力達到了197匹，最大扭矩更是達到了290牛米，這引數完全不輸本田冠道的1.5T和日產樓蘭的2.5L發動機的水平了，在同價位區間更是幾乎沒有對手，搭配的7速雙離合變速箱，車身重量近1.5噸，零百加速時間我們是實測最快能做到8.28秒左右，比很多2.0T的車型都要快了，而且我認為這還不是這臺1.6T發動機的實力，因為他的這臺雙離合變速箱太過注重平順性，哪怕是運動模式，它的換擋速度也比較慢，影響了這臺很有實力的1.6T發動機的水平發揮，如果廠家敢來個手動擋版本，相信這車的加速成績應該是能達到7秒多的，不要說日常超個車，哪怕是時速到了100km/h的高速上，大腳油門他馬上還會有比較明顯強烈的加速感，後段動力儲備很足，優秀。
底盤方面，這車是用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，全系都是前驅的驅動形式，日常開起來，他的調教並不是對手那種完全照顧舒適性的調教，相反，他的懸架被保留不少硬度，日常過完包括高速併線，都能感覺到十分到位的支撐，車身的姿態控制很是到位，雖然對於追求安逸舒適的消費者來說不是很友好，但是對於喜歡駕駛的年輕人來說，這就比較驚喜了，看個人喜好吧。
最後總結：這輛最新的瑞虎7，外觀硬朗時髦，內飾有檔次感，配置夠高，空間充足，動力充足，底盤運動感強，整體除了內飾細節做工差點意思，變速箱有些太過平順外，基本沒什麼毛病了，加上指導價11萬多，價效比是真的高，真的是有實力和合資車競爭的能力和價效比。
你現在買車會考慮主流國產品牌的車型了嗎？