1943年3月，英國統帥部屬吏通用製造業公司研發新一代主戰坦克輕型坦克，這便是活躍性二戰歐洲戰場的M24霞飛坦克。我覺得，因而美國陸軍殺意波動換裝最新型坦克，主要是早前的M3和M5古斯塔夫輕型坦克早已十分明顯不具備和同類形二戰法國三號所知四號中型坦克進行爆破彈、防護的正面對抗。
美製M3輕型偵查坦克
不過，在研發最新型坦克的第一朝代，以M5輕型坦克的牽引力結構基礎的M5A1坦克的防空炮埠卻沒法殺意波動換裝新式75毫米坦克炮。所有，美國陸軍工程師在第九研製朝代，便立即使用M5坦克的車體結構，因此在防空炮埠增大空間使用面積，因此使新式坦克的機動以及爆破彈嚴厲打擊能力都獲取有效增加。
很多好朋友會有疑問，在二戰中後期，由於德制虎式、豹式中重型坦克陸續稱霸歐洲以及北非戰場，輕型坦克就逐漸失去中國軍方專業市場。然後，縱然新式輕型坦克面世以後，也會由於防護埠的技術受限制，而迫使進入一線新聞戰場實行企業戰略支援日常任務或者在一線新聞戰場當作裝甲運兵車所知誘敵裝甲目標。所有說，單方發展輕型坦克也很難有正面作戰的機遇，為何美國陸軍還有花費時間以及資產去研製？
虎式坦克
從個人理解來說，M24霞飛坦克真實只是具有侵朝能力的快速反應坦克。它的基礎日常任務便是協作盟軍中型或者中重型坦克進行跟蹤作戰以及協作部分第一隊伍的步兵ceph進行跨地域機動作戰。從M24霞飛坦克參與蘇伊士運河之戰來看，它便早已進入第一快速支援坦克的作戰佇列。所有說，我們還可以簡易理解M24霞飛坦克只是具有快速反應和攻擊能力的特種坦克！
本來，好多好朋友還是對M24霞飛坦克的真實作戰能力存在疑慮。所有，為便於大夥愈發知曉M24霞飛坦克的真實作戰和技術資料，我還是從坦克的要素(爆破彈輸出系統，裝甲防護系統、牽引力運轉系統)為主要解讀大方向，然後會著重對一點技術知識進行至關重要解釋。
M24霞飛坦克的爆破彈輸出系統先要，M24霞飛坦克在防空炮埠轉備了一堂M6型75毫米坦克炮(注意:此項大炮技術首先是立即嫁接在M5A1坦克內部，由於炮管活動內容空間受限制才轉備在M24坦克實驗室坦殲內部)，然後擁有48發的基準價彈容積，供給量坦克進行短距裡的(空投)偵查作戰。
外載士兵的M24霞飛輕型坦克
同時，M24霞飛坦克在大炮射擊機制內部還使用電力擊發和手動擊發兩種射擊模式，由此可見還可以進行資訊互動作戰。(注意:所謂的資訊互動作戰，真實只是針對單個擊發模式系統故章時，其它擊發模式還可以基礎維繫作戰，確保作戰的最大爆破彈輸出效率。然後，在近代裝甲擊發系統內部，手動擊發即使趨於保留模式，僅以維繫坦克機械系統和電力業務系統進行爆破彈嚴厲打擊的雙重射擊控制系統)
我覺得，從彈容積我們就還可以看得出M24霞飛坦克的戰場活動內容週期儼然甚為短。(注意:二戰法國早前的四號中型坦克轉備的37型75毫米坦克炮基準價彈容積為80發，而蘇制T-70輕型坦克打算的45毫米20-K坦克炮基準價彈容積卻敢達91發)
一般情況下，一輛汽車坦克的戰場的最大活動內容週期應維繫在2-3或者3-4個小時。遵循相關資料顯示，二戰坦克的人均耗彈量(單位小時內)為17-23發。那麼，M24霞飛坦克的最大活動內容週期僅維繫2個小時，如果在作戰過程中失去支援車以及事件裝甲隊伍的增援補給，坦克一般都是被敵軍的反坦克裝備擊毀或者在用盡燃料的情況下立即停泊。所有說，M24霞飛坦克縱然是一款快速反應坦克，也只有當作一線新聞支援以及輔助確保作戰日常任務 而決非進行裝甲ceph的多點攻擊。
M24霞飛坦克（插圖）
同時，M24霞飛坦克的75毫米坦克炮還可以轉備兩款多用途炮彈。某種主要是針對大型裝甲目標的被帽穿甲彈，某種是針對敵軍陣地以及其他軍事構築物的爆破加農炮。遵循相關資料來看，兩款炮彈的爆破初速度均為860米/秒，相對於前代的古斯塔夫輕型坦克，其連續不斷嚴厲打擊效率十分明顯增加35%之內。
再來詳說一下M24霞飛坦克的輕裝備射擊單元，其轉備了1挺M2型12.7毫米高射機槍(注意:高射機槍的佈局讓其最終演變成自行防空炮以及自行加農炮炮)和2挺1919型7.62毫米並列機槍。從輕裝備佈局來看，M24霞飛坦克不僅充分考慮水泥地面軍事目標的嚴厲打擊，並且還能全方位解決來自空中的部分輕、重爆破彈核威脅。有點是為解決水泥地面目標的多波次攻擊，7.62毫米坦克衛戍區機槍的彈容積敢達3750餘發，而德制四號中型坦克的MG34型7.92毫米機槍的彈容積限於2700餘發。
M24霞飛坦克（十分明顯可見防空炮web開發的75毫米短管坦克炮）
由此可見，我們還可以看得出M24霞飛坦克的輕、重射擊單元的dnf女彈藥儲藏量機制並不標準。從個人理解來說，縱然轉備更多的輕裝備dnf女彈藥，但由於遠端副炮的功能以及使用週期受限，引發整個坦克屢遭野怪裝甲目標的襲擊，近防裝備儼然不能發揮爆破裝甲層的功能。
所有說，無論是支援型坦克，還是主戰坦克型坦克，其副炮的彈容積只要可以維繫3個小時的高頻率作戰。不是而是，主裝備射擊埠的彈容積和輕裝備射擊埠的比例只要維繫在2:1(注意:一款比例資料是坦克彈容積作戰的現實主義者成度，真實彈量也會受坦克總重以及攻擊距裡等其他戰時以及技術因素影響)。由此可見，坦克也能在最佳攻擊距裡內完成對我方裝甲防守牢不可破的推動以及防守！
M24霞飛坦克的裝甲防護系統我覺得，裝甲防護系統需要是M24霞飛坦克的最大技術痛點。為何這種說呢？我們來看一組資料，M24霞飛坦克的防空炮正面最大裝甲厚度為38毫米，而車體正面最大裝甲厚度為25.4毫米。同時，遵循資料驗算，M24霞飛坦克的綜合裝甲防護層厚度維繫在12.7毫米-38毫米之間。
M24霞飛坦克（可見旋轉的偏斜裝甲防護防空炮）
同時，M24霞飛坦克的均防護裝甲大多數趨於20-25毫米，其裝甲防護效力儼然十分差。無論是步兵隨身帶的反坦克裝備或者野怪坦克射擊的穿甲彈都是對M24霞飛坦克的裝甲帶導致致命性破壞。所有說，M24霞飛坦克也根本不具備對大型軍事據點以及裝甲目標進行單獨攻擊能力。
本來，為便於愈發形象體現M24霞飛坦克過度薄弱的裝甲防護系統。我特意將同朝代的德制四號中型坦克和蘇制T-70輕型坦克的參照車型，因此具體實施簡述輕型坦克對於裝甲防護常數的標準。
蘇制T70輕型坦克
德制四號中型坦克
防空炮正面防護裝甲厚度:50毫米
車體正面防護裝甲厚度:50毫米
T-70輕型坦克
防空炮正面防護裝甲厚度:50毫米
車體正面防護裝甲厚度:35毫米
從資料來看，這兩款坦克的綜合裝甲防護效力十分明顯強於M24霞飛坦克。所有說，如果單純性進行正面作戰，M24霞飛坦克很難有立即取勝的機遇。由此可見，在為國犧牲部分裝甲防護層的理智下，美國陸軍工程師對整個車體外場結構都使用均質鋼裝甲焊接結構，然後在防空炮埠還加裝音響偏斜裝甲。
德制四號中型坦克
雖然說，這兩種裝甲防護設計都還可以響應野怪炮彈的爆破以及穿透效能力。但是，M24霞飛坦克實際上的裝甲防護區段就甚為薄弱。縱然使用更先進典型的裝甲輔助防護設計，由於防守深度的受限制，M24霞飛坦克的抗飽和攻擊效力也會大為下滑，一直沒法進行ceph式的集中化坦克機動作戰。
不過，相較於前代的M3 和M5古斯塔夫輕型偵查坦克，M24霞飛坦克的爆破彈嚴厲打擊效力增加37%，綜合裝甲防護效力增加20%，其機動能力也增加10%之內。由此可見，在二戰中後期，縱然M24霞飛坦克的真實作戰能根會由於受到多方面戰場室內環境的受限制而逐漸失去，也會受為是集中化的主戰坦克等級輕型坦克而備受盟軍炮兵部隊重視。
M24霞飛坦克（手機遊戲畫面）
從相關資料顯示，轉備盟軍炮兵部隊的M24霞飛坦克敢達4731輛。同時，一些坦克大多數被混崗所止、中重型坦克ceph進行守門員地域的填補作戰，或者被直升機空投至預定地域，侵朝敵軍後方陣地，因此給我方裝甲ceph創造設伏敵軍炮兵部隊的有利戰鬥機。
所有說，對於進行dnf女彈藥快速填補以及跟蹤、偵查防守作戰的輕型坦克來說，轉備立即應用場景M5坦克的M24霞飛坦克儼然是美國陸軍發展輕型裝甲偵察隊伍的高貴不貴。
M24霞飛坦克的牽引力運轉系統雖然在埋下伏筆說M24霞飛坦克的裝甲防護能力較低，但正是由於裝甲防護層較薄弱，所有M24霞飛坦克的自總重限於18.4噸，由此可見大為增加了M24霞飛坦克的戰場機動能力。
正在向左轉走的M24霞飛坦克（可見其優厚的越野汽車機動能力）
同時，M24霞飛坦克的牽引力艙室支援了2臺“凱迪拉克越野”44T24型V8風冷4四衝程汽油機星形汽油引擎，總功率限於110大馬力，發動機勞動效率可見甚為偏低。遵循坦克推重比例計算，M24霞飛坦克的推重比為12匹/噸 而同類形的四號中型坦克和T -70輕型坦克推重比分別為16匹/噸和15匹/噸。
單從資料來看，M24霞飛坦克的牽引力連續不斷週期十分明顯低於其他兩類坦克，然後發動機的磨壞成度也會大為提高，因此非常容易使坦克在中國戰爭中後期的出現機型故章等自給率疑問，以至於非常容易導致坦克癱瘓在一線新聞戰場的安全衛生風險，由此可見失去勘探野怪軍事據點以及設伏野怪裝甲兵團的前期優點。
戰場中的M24霞飛坦克
同時，從個人理解來說，風冷汽油引擎設計在那時還是顯著過度“雞肋”(注意:所謂“雞肋”真實是指一款風冷汽油引擎的使用室內環境會受到從而受限制，並不符合戰時不規律的高頻率作戰模式)，風冷引擎大勢所趨要在坦克內部儲藏部分飲用水源，因此確保引擎可以連續不斷一切正常工作。
我舉例一個軍事基本常識，顯而易見，蘇制馬克辛機槍便是使用風急冷，因此增加攻擊效力。如果槍管長時間得不到變涼，在高溫模式的物理學功能下，槍管的彈速以及精密度便會垂直線下滑，甚至於立即失去爆破彈輸出能力。由此可見，風急冷槍管和風冷汽油引擎在技術層面古語云存在保持一致的缺點，不可適應環境複雜或者極其的作戰室內環境。
有點是在北非地域作戰時，由於天氣太乾以及水文學網路資源的受限制，M24霞飛坦克不可能像在歐洲戰場立即填補飲用水源。要是進入作戰區段，M24霞飛坦克牽引力艙室內部飲用水源用盡後，便沒法自行填補急冷燃料，因此非常容易導致裝甲嚴厲打擊出現遊戲bug，甚至於沒法完成軍事日常任務，引發裝甲ceph作戰失敗。
M24霞飛坦克（博物館蒐藏）
同時，在作戰室內環境中，如果坦克變更的少女與裝甲戰車過長，引發補給的裝甲戰車沒法進行dnf女彈藥、飲用水源補給，也會立即導致坦克失去第九次被動增援的機遇。遵循軍事資料來看，M24霞飛坦克的最大行程安排為240Km(我們也還可以理解成它的最大作戰曲率半徑)，高過M3坦克的113Km和M5坦克的137Km。也只是說，M24霞飛坦克還可以攻擊的新格局距裡逐漸增大，由此可見在增加作戰時光的優點下，也裸露後勤裝甲戰車隊伍的物資支援弊處。
簡易來說，跨地域式的機動作戰大勢所趨給後勤支援產生不小的挑戰，有點是M24霞飛坦克等同類形的物資專用率高(注意:坦克的物資專用率非常容易牽制過多的後勤確保力量)，必將需要多條批次的支援裝甲戰車進行輔助作戰。
M24霞飛坦克模型（可見其五對負重跑步輪）
本來，M24霞飛坦克的高頻率機動速度儼然甚為佔據優點。車重18.4噸的M24霞飛坦克，其最大機動速度敢達56Km/小時，而車重僅9.2噸的T-70輕型坦克，其最大機動速度卻達45/Km/小時(注意:在最大作戰曲率半徑的情況下，T -70輕型坦克歌燕高206Km，這主要是由於引擎以及自備燃料層面的雙重影響)。由此可見，正是由於M24霞飛坦克對於防護裝甲以及承重總重、引擎運轉效率兩種坦克的機動效力差異維繫在10%之內。
教學反思本來，從二戰中後期的全世界坦克發展科技發展火車線路來看，正是由於前期輕型坦克連續不斷脫離戰場，引發大批中、中重型主戰坦克坦克進入機械化作戰空間。由此可見，M24霞飛輕型坦克便憑藉優秀的機動效率以及安全衛生、可靠的裝甲防護能力成為美屬盟軍輕型坦克ceph的一支“裝甲第一團”。
雖然說輕型坦克的爆破彈以及防守能力都較為偏低，但正是牽引力運轉系統的高機動特色也能凸出輕型坦克的作戰優點，即快(戰場中移動更快)、準(爆破彈嚴厲打擊目標精確度)、狠(多輛輕型坦克對於同個大型軍事裝甲目標的飽和式攻擊)。