路虎在剛進入國內之時十分受歡迎，當時旗下的車型大多都需要加價提車，雖然如今路虎在國內已沒有了當年的熱度，但作為一個豪華品牌，它至今在豪華SUV領域依然是無出其右的存在。憑藉著出色的車身設計、豪華的內飾氛圍和引以為傲的全地形越野系統依然足以傲視群雄。而要說到路虎的豪華，毫無疑問在攬勝這款車上體現的淋漓盡致，而要說到路虎攬勝，那其加長版車型絕對是“最豪華路虎”的代表，所以今天就跟大家聊一款不一般的加長版攬勝，它就是攬勝皇家一號6門版，這才是頂級路虎！
為何說它是頂級路虎呢？一般而言我們所說的加長版攬勝是指創世加長版，但它的整體尺寸完全不及皇家一號，該車型的車身尺寸為5998*2073*1840，差2mm接近6米，所以C1駕照就可以駕駛這個龐然大物。而它的軸距則達到了驚人的4136mm，已經接近於一臺小型SUV的尺寸了，所以其內部空間相當充裕，但皇家一號為了追求極致的奢華享受，其僅僅採用了4座佈局，可想它的後排空間有多大。
在外觀設計方面，它與普通版的攬勝並沒有差異，中網依舊採用了合金材質，方正硬朗的車身造型，側面標誌性的鯊魚腮，讓這部車霸氣感十足。新車的一個亮點就是採用了6門設計，可以根據後排座椅調節的前後位置決定從二排還是三排車門進入，這在所有的車型中還是獨一份。
其實對於這個級別的車型，內部的豪華感是其重點。首先來看駕駛艙，整體而言與普通版的攬勝差別並不大，內飾三屏設計提升科技感，並且整個內飾的實體按鍵很少，多功能方向盤採用了觸控式按鍵，路虎特色的升降式旋鈕換擋和四幅方向盤看起來依舊極具質感。配置方面幾乎市場面上我們聽過的配置它都有，像比較高階的自動泊車、多級可調的空氣懸掛、L2級自動駕駛等等都有。
進入後排就如同一個空間超大的包廂，兩個航空獨立座椅，帶有加熱通風按摩功能，同時還有著前後1.8米的調節距離，開啟腿託後完全就是一張按摩床。中間隔斷處配備了一臺32寸的液晶顯示屏，在顯示屏下方還配有兩臺DVD液晶顯示屏，可以實現在車內K歌，音響為英國之寶825W的頂級環繞音響，比KTV的高階很多。除此之外，後排還有電吸門、LED吸頂燈、愛馬仕定製窗簾、隱藏式密碼箱、隱藏式車載冰箱、紅酒架等等舒適型配置，總之一句話配置逆天！
拖動這樣一臺龐然大物，沒有一臺大排量發動機是絕對不行的，所以皇家一號搭載了一臺5.0T的V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力為517PS，峰值扭矩為625NM，匹配的是一臺8AT變速箱。底盤的最大離地間隙為302mm，配備了路虎第二代全地形反饋系統，當然拿它去越野是不可能了，但全地形反饋可以根據前方路況調節懸掛的高低軟硬，其實就是我們俗稱的“魔毯”功能。綜合來看，作為路虎旗下的頂級車型，攬勝皇家一號用實力向我們詮釋了何為豪華、霸氣！