Agoni
全新途銳的再次亮相讓很多人再一次對這款車有了新的期待，和老款車型相比看起來並沒有那麼敦實厚重，反而時尚感方面更勝一籌，更符合如今汽車設計的發展潮流。寶馬汽車也明白如今市場的格局與趨勢，所以對賓士gle也做出了一定很改變。
途銳前進氣格柵十分的寬厚和大燈融為一體，視覺效果看起來也是尤為的驚豔。在汽車的側部幹練而又簡潔的設計風格，把這款車型襯托的更顯高貴大方。而車尾部途銳字母放置於大眾車標的下面，顯得整體結構看起來有不一樣的魅力。當然矩陣式的大燈科技感看起來更加的強烈，適用性也是非常的高，在夜晚當中也猶如明亮的眼睛，穿透黑暗，為你引領前方的道路。
賓士gle前進氣格柵顯得更為的寬大，寥寥幾條線條展現出屬於男性的優勢，給人一種低調的奢華感，使得在氣場上它依然高於全新途銳。在排氣口處也用金屬進行了包裹，不仔細看根本不會發現它的隱藏式排氣，很多人也都發現原來賓士現在也玩起了含蓄。圓潤飽滿的車尾看不到任何的稜角，不少人看到了賓士汽車所做出的改變。
在途銳的內飾上，立體感很強，內飾風格也不盡相同。儀表板約12英寸，中控板15英寸。這種設計使技術在汽車上的意義再次顯現。不過，賓士gle在內飾設計上依然採用傳統的材料，但其設計方法非常精細，技術上仍毋庸置疑。光滑的桌面可以讓你觸控它。前排座椅的調節功能還是很全面的，用料和舒適度都還沒有說出來，更好的讓您在車內體驗舒適。同樣，即使在駕駛過程中使用了整條路的輪胎，車內仍然很安靜，各種噪音都被擋在車外，這樣人們可以更好地在車內休息。
途銳的功率是非常強大的，擁有3.0t的發動機，最大的馬力能夠達到286，扭曲也高達600牛米，這讓很多人看到這樣的資料也都有為的稱讚。即使在身材當中它看起來尤為的粗壯，但是轉向的時候十分靈敏，一點也都不像體重超過兩噸的大胖子。在狹窄的道路當中靈活的身姿也讓人印象深刻，之所以擁有這樣優秀的表現也是源於它的後輪轉向系統。
不過賓士gle的動力可能就沒有辦法達到途銳那樣的優秀，最大扭曲只能夠有180馬力，扭矩為307牛米，從這樣的資料當中就可以看出它的優勢並不是非常的明顯。全新途銳不再是印象當中的那種高大威武，反而顯得更加圓潤，有時有點向奧迪q7一樣靠近，這也是設計思路的進化。所以如果想要精緻豪華的車內空間，那麼選擇賓士gle是非常優秀的，但是如果想要追求更多的速度與激情，那麼全新途銳則會是你的全新座駕。