瑞虎8，定位中小型SUV，奇瑞的拳頭產品，幾乎是市場上要買到是知名品牌裡最便宜的SUV了，起步費只有8.88萬，即便是高配也是真心滿溢，只是，先問看看最新資訊的銷量排行榜吧：
2020年3月最新資訊資料資料
人們再來看看長安的拳頭產品CS75plus，談談大部份人來說，CS75 plus明顯富有運動範，更年輕，衣品更高，最為首要的是，自動變速箱。長安的是啥?鼎鼎大名的愛信變速箱6AT和8AT，很大是中國大陸少有的8AT，而瑞虎8是啥，巴斯科拉克的7速幹試雙離合自動變速箱。底盤的除錯就不比你差，發動機長安的長鬚鯨就不比奇瑞差，可以說奇瑞完敗。
提到這兒，也許很多盆友聽得懂，你都拿產品定位的強項對比瑞虎8的短處，有這樣比的嗎？很好，瑞虎8各層面我覺得都是很好的，但沒有相同突出，是指極其中庸。說難聽點只是沒明顯的優點，沒有明顯的特性，因此沒有明顯的賣點。
結束語：資料資料是不要坑人的，瑞虎8是一輛高檔車，一絲都不比產品定位車差，暫時的成敗也詳細說明不了那些。但現實是慘忍的，人們只有祝福奇瑞，希望它越賣越好，和長域、長安、吉利帝豪一起，托起自有品牌的大旗，讓人們消費者高傲的開著人們自我國家的車！