渦輪和油電的抉擇我選擇了油電

合資SUV基本都是德系和日系的天下，在選車時候肯定繞不過這兩個品牌，榮放19年底上市，途觀L憑藉著大空間銷量也不錯，但是在選車時候還是要綜合考慮一下，比如動力，油耗，空間，安全，四個維度進行對比，這幾點綜合考慮我還是選擇了榮放2.5L雙擎版本的車

外觀方面大眾的前臉還是他們常規的家族前臉，榮放的前臉有他獨特的氣質，比較硬朗，榮放的前臉和豐田的一款皮卡車的前臉很相似，tacoma皮卡

可以看下豐田這款皮卡的前臉還有輪眉和榮放的相似度還是很高的屬於肌肉型的前臉，途觀L就是途觀的加長僅此而已，

我覺得途觀L只佔了一個優勢就是長，但是從設計風格來說途觀L比較的平庸，加長沒什麼難度，要有自己的設計特點這點比較的難，不過途觀L加長導致了碰撞測試成績很低

儀表方面榮放液晶儀表還是挺炫麗的色彩比較豐富，途觀L還是傳統的機械儀表中間帶一個4.2寸的顯示屏，途觀L顯示屏和榮放入門都市版儀表很類似

我對比的是榮放雙擎兩驅版22.48萬元，途觀L是330風尚版21.88，這兩款售價比較的接近，方向盤都採用了多功能方向盤，途觀L是真皮方向盤比較的有質感，榮放是樹脂的手感欠佳，但是方向盤功能榮放確實不錯一套TSS確實打動了我，途觀L因為價格和配置的原因只有簡單的多媒體操作

中控方面途觀L典型的大眾口味，8萬的桑塔納到30萬途觀L基本一個感覺，雖然榮放不能說特別好看，但是坐進去至少知道這是榮放，和外觀一樣有一種越野的風格，至少榮放有風格，途觀L內飾風格就是無風格

途觀L最大的優點就是後排空間大，因為老途觀的空間一直被吐槽所以途觀L就是改變空間而來的，加長就是意為著空間大，圖片也能看到途觀L空間確實不錯

榮放的後備箱也會因為和途觀L長度不一樣後備箱也要小一些，所以從空間上來說途觀L確實不錯

動力方面途觀L是330，最大功率是137KW，榮放是160KW，百公里加速8.7S是途觀L，榮放是8s,動力方面榮放會強一些，但是不管是途觀L還是榮放動力日常都不會很差完全都夠用，我覺得我買車重點不在動力而在油耗，試駕車我專門看了下油耗，因為試駕車油耗都是暴利駕駛，比較有參考意義，榮放我看了他們試駕車是7.3L油耗，途觀L油耗是13.5L，差距比較的大，所以反過來想，即使有一臺動力很強的車因為油耗你不敢踩油門去加速也是白搭，不如選一臺動力不差而且油耗還很低的車。

總結：最終選擇榮放有三點，第一就是安全各種安全輔助和碰撞成績優異，第二就是油耗和動力都很均衡提速快油耗又低，如果正常行駛榮放油耗在6L左右，第三就是維護費用和自吸汽油機一樣一萬公里的保養週期，雖說途觀L空間確實很大但是買車還是要均衡考慮