#你想開進口重卡嗎#
卡友間一直在流傳著一句話，這個世界上重卡司機只有兩種，一種是開斯堪尼亞的，一種是想著開斯堪尼亞的。
這裡的斯堪尼亞是廣義的，它是進口重卡的代稱，包括了斯堪尼亞、沃爾沃、賓士、依維柯、曼恩等多個品牌，其中，斯堪尼亞因為有公路之王之稱而在這些品牌中尤其有名。
進口車這些品牌幾乎都有100年的歷史了，這些品牌在造重卡工藝上已經到了爐火純青的水平，一輛車的生命週期也遠遠超過8年，這和我國兩三年就造出一款新車的做法完全不同。這也是進口車貴的原因，一分錢一分貨，用工匠精神造出的車和粗製濫造的車肯定不一個水平。這些進口車最低也要60多萬，高配的都超過百萬，在卡友心中那就是隻能夢裡想一想的存在。
就像不想當將軍計程車兵不是好士兵一樣，不想開斯堪尼亞的司機也是沒理想的司機，只要開過斯堪尼亞的人都會覺得以前開的車是渣渣，完全不在一個檔次上，舒適、人性化上甩出國產車八條街，就好比每個男人都渴望擁有一輛賓士，每一個司機心底裡都會夢想有一輛斯堪尼亞，就算開一開也知足！
這幾日與幾位卡友聊天，他們就表達了強烈的開進口車的願望，有的甚至一個月少給1000塊他們都願意選擇進口車，“舒服啊！”這是主要理由。想一想，對於一天都要開上千公里的職業司機來說，這個舒服有多重要，這就意味著他有更小的機率會患上頸椎、腰椎等疾病，而且進口車大都是跑高效物流，走高速的舒適性本來就好，還有服務區可以進站休息、補給，比那些走國道的車確實幸福了好多倍。
不過這些司機也表示，進口車實在太貴了，100萬買輛車，還真是下不了這個狠心。按照他們計算，要想開進口車，一年的純利潤至少要到40萬，要不根本別想買進口重卡，他們的口頭禪就是，我還開不起100萬的進口車，但我先從年收入40萬開始吧，5年時間開上進口車！
對，現在開不上不代表一輩子都開不上進口車，20多歲的男人開不起賓士，40歲的時候總可以吧，只要有這個夢想併為之奮鬥，一切都有可能。
如果三五年內開不了進口車，開國產車也要保持好心情。畢竟，現在的每一天都是為了省錢省力，為你開進口車的那一天。開車時，可以多聽音樂、相聲、體驗總結和技巧。卡車司機不僅會開車。如果他們能夠溝通和了解如何與貨主打交道，如何處理長期在外與家庭責任的關係，有利於一個人整體生活質量的提高。你可以試著買一個藍芽揚聲器，就像喜馬拉雅的揚聲器，它有很多程式，可以聽書，可以利用很多時間在路上。你需要知道，要開一輛進口車，你需要做的不是開得快，而是比其他公司更瞭解！
希望每一位卡友都在路上有音樂和知識相伴，也希望每個在奮鬥中的卡友都能開上百萬元的斯堪尼亞！