車開爛了才明白：每跑1萬公里，這地方不清理，耗油又毀車

導語：車開爛了才明白：每跑1萬公里，這地方不清理，耗油又毀車

大家好，很高興再次與大家做分享，汽車已經走進千家萬戶，如今買車容易，而且汽車開起來更容易，但保養起來卻難，多數司機只會開車，卻從來不會保養汽車，他們認為，汽車保養的事情，都應該交給4S店就可以萬事大吉了，其實這樣的觀點非常錯誤的，比如很多司機車開爛了才明白：每跑1萬公里，這地方不清理，耗油又毀車。

如果你不懂汽車1萬 公里哪些地方需要處理的話，建議看看，絕對讓你受益匪淺。

1、汽車的火花塞

火花塞是點火系統，透過它觸發能量，傳遞熱波，從而點燃汽油，達到燃燒的目的，但如果汽車開到了1萬公里後，這個地方基本會有一些小的黑點產生了，其實這些都是積碳，如果不清理，導致汽車油耗大增，而且開車動力感覺不均勻，經常還會有顫動的現象。嚴重情況還會中途熄火。

2、汽車的氧感測器

氧感測器是連線三元催化器的，在兩端，如果內部有積碳了，那麼它無法傳遞準確的氧氣和噴油量的比例，從而影響汽車綜合表現情況。

特別是汽車行駛了1萬公里以上，這個部分都有很多積碳，建議要常清理，否則會產生汽車提速無力，而且油耗多的現象。

3、三元催化器

這是尾氣排放的中轉站，裡面的髒汙自然不要說了，時間長了，積碳無數，而且還有很多其他的雜質，到了一定的公里數，清潔是少不了，否則容易導致尾氣排放不合格，而且還容易堵塞管道，最終引發更大的安全隱患。比如汽車尾氣堵塞，導致三元催化器溫度過高，可能產生爆炸或者自然現象。

汽車行駛的公里數很長之後，除了上面的元器件需清潔以外，其實還有發動機氣缸也存在積碳，都應該要常清理。否則會導致汽車提速無力、產生異響、引發發動機爆震等現象。

積碳多數是因為汽油燃燒不充分產生的膠質而形成的，那麼，大家應該要如何處理呢？

1、首先，要保障汽車所燃燒的汽油品質，千萬不要貪圖便宜，加一些私人加油站的劣質的便宜汽油。

2、車輛每行駛了1萬公里左右，可以適當上高速一趟，高速行駛可以甩出部分積碳。還有就是可以採用一些燃油寶，提升汽油的燃燒率，也能燒掉一部分積碳。

3、另外，日常開車要養成良好的習慣，不要頻繁深踩油門，也不要長時間讓汽車怠速。因為這樣極其容易讓汽車產生積碳，影響發動機功能。

4、採用專業的汽車積碳清潔劑來清潔含有積碳的部位，如上面說的火花塞、三元催化器、氧感測器等部位。如果你實在不會清潔的話，那麼可以開車去4S店處理，一般費用是幾百到上千不等。

所以，建議還是自己採用清潔劑比較適合，使用方法，你所用的清潔劑上面都有說明。

好了，上面就是關於汽車積碳知識分享，很多司機都是將車開爛了才明白：每跑1萬公里，這地方不清理，耗油又毀車！你怎麼看？