整個國內汽車市場上，中大型SUV車型的發展還是非常活躍的了，要知道現在二胎政策的開放，可以說很好的刺激了消費者去選擇大空間的車型，像市場上的途觀L、漢蘭達等車型，都是非常火爆的了，而今天咱介紹的這款SUV車型，可以說也是市場上非常值得選擇的車型了，它就是來自大眾旗下的途昂，一款目前市場上價效比非常高的德系七座SUV車型。
我們都知道，大眾途昂當年上市的時候，競爭矛頭就是豐田旗下的漢蘭達， 可是因為在市場上的口碑不夠成熟和過高的起步價格，都讓這款車的銷量不溫不火，這對於大眾家族一款旗艦車型來說，顯然還是非常尷尬的了，所以說在今年市場上，大眾途昂為了增強這款車影響力，價格可是大幅度下調了，如今新車的降價力度達到了5萬，裸車起步價僅為25萬左右，和漢蘭達相同價格，顯然這款途昂的實力更加強大了。
作為一款旗艦德系SUV車型，途昂這款車的硬漢氣息還是很濃厚的了，畢竟它的輪廓設計可以說是非常霸氣的，新車的整個車身長寬高分別為5039×1989×1773mm，車身軸距達到了2980mm，資料上的表現還是很出色的了，大七座的佈局也是當下消費者追求的。
途昂這款車的既視感絕對是很霸氣的，新車延續了現款車型全新設計理念，整體的設計造型非常硬朗霸氣，同時新車還針對部分細節進行調整，前格柵內部採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行修飾點綴，造型方正且尺寸較大的前大燈組也是很好增強了這款車的野性，對於年輕消費者來說，絕對是衝擊力非常強的了。從它的整個車身側面來看，新車採用寬大的雙腰線處理，營造出了很強的力量感，符合旗艦車型的身份。
內飾設計上，我們就沒有多少期待值了，畢竟大眾車型內飾設計向來是中庸的，這款途昂依然注重整車實用效能，整車的配置方面，新車配備了10.2液晶儀表和9.2英寸中控顯示屏，操作起來非常的簡單，做工和用料也是採用大面積軟質材料包裹，觸感很細膩。像DCC自適應動態懸架、自適應定速巡航、倒車影像、三溫區自動空調、丹拿音響系統等配置，都是有所搭載的。
動力上新車搭載了2.0T和2.5T渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率分別為186馬力、220馬力，峰值扭矩320N·m、350N·m，旗艦版2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩50N·m，傳動方面匹配7擋溼式雙離合變速箱，不得不說兩款引擎的爆發都是足夠的，即使整車重達2噸，也沒有小馬拉大車的感覺。作為大眾家族主打車型，新車的氣場甚至可以碾壓奧迪Q7，如今新車25萬左右價格，堪稱性價王了，比漢蘭達更有魅力。