50萬的雷克薩斯RX好嗎？駕駛8個月後，車主說了心裡話

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汽車市場就如戰場，不是你死就是我活，汽車的品質也變得越來越高。“操控之王”寶馬3系，多年來深得消費者好評，無數車主自發為其代言。“浪漫男人”標緻508，得到了廣大車主的一致認可。在高質量車型比比皆是的今天，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如雷克薩斯RX。車主王先生是圈內的一位老車主，他年薪52萬，剛剛花50萬提了雷克薩斯RX，開了8個月，雷克薩斯RX真的是一款價效比高的好車嗎？請讓車主給我們全面剖析！

外觀犀利還需要說嗎，懂得人都知道。大量使用凌厲的線條，卻不顯突兀。車燈設計造型特別，大愛耐克日行燈，晚上超量，led果然名不虛傳。而且還有流水轉向燈，大愛啊。30歲的中年人，對於內飾也沒有太多要求了。中控臺手套箱都很高，給人非常大氣的既視感。按鈕設計排布十分容易上手，真皮的包裹也十分凸顯高階感。就是偶爾可能是放東西的緣故有異響，眼鏡盒那裡響可能是兒子店裝記錄儀搞得。

一般就是一家三口坐了，空間很充足。後排感覺一般，比朋友的CRV大不了多少。車內的儲物空間不算多，中央扶手箱也沒豐田漢蘭達那麼變態，但也算夠用，誰沒事吧一堆東西放車裡。乘坐空間比較舒服，寬敞，就是後備箱比較小，比原來的大眾途安小多了。怎麼說呢，按LD的說法就是坐進來感覺就是舒服地想睡覺zZ。懸掛偏舒適，不適合激烈駕駛。空調教果特別好，還自帶空氣淨化功能。座椅非常寬大舒適，而且可調的腰部支撐腿部支撐，都會給我一種恰到好處的姿勢。

根據不同模式動力輸出明顯不同。2045KG的車重，2.0T發動機，剛好夠用的感覺。變速箱換擋平順，沒有頓挫感，有點像開船。起步偏肉，跑起來可以的。開起來不像這麼大的車，倒車還沒適應，車身比較大，大城市車位都太小了，停車是個棘手的問題。只能說一般，不溫不火，方向盤太輕，有點不習慣。過減速帶很爽，以前的大眾帕薩特過某些減速帶需要減速減得很慢，但是雷車不需要。6檔變速箱，顯得檔次不夠，別人都是8910檔了。油耗方面，目前8L/100KM，比預想的高。我對它要求是不是太高了。

結語：50萬的雷克薩斯RX好嗎？駕駛8個月後，車主說了心裡話。聽完車主的分享，我覺得，雷克薩斯RX之所以在當下成績非凡，外觀比較適合年輕人。內飾很好看，很大氣。和我阿姨的X5比起來，感覺上都是我這輛大一些，不得不說日本人在空間利用上還是有一套。買這車就是圖個舒適。顯而易見，雷克薩斯RX物有所值。對於這一款能力優秀的雷克薩斯RX，大家都有什麼觀點呢？