馬自達作為日系知名汽車品牌，在消費者的心目中扮演著“老黃牛”的形象，因為馬自達一直苦心鑽研技術，閉門造車，由於不善於自我宣傳，所以車型的銷量在國內市場表現一般。為了與當前市場需求接軌，馬自達推出了新一代創馳藍天技術發動機，這臺代號為SKYACTIV-X的壓燃發動機，能將燃油熱效率最大化，使其動力輸出與渦輪增壓發動機相差無幾，這款最新亮相的2020款馬6就採用了這套動力系統，來了解下。
外觀方面，新款馬6還是採用魂動2.0的語言設計，全新的造型讓這款車顯得更加年輕化，呈現出的視覺效果更有運動感。車頭部分，該車由於借鑑了Vision Coupe概念車的設計元素，所以整車要比同級車顯得更科幻。為了體現新車的設計感，中網換上更扁平的設計手法，搭配兩側流星眼式的大燈，讓這款車顏值得到進一步昇華。此外，前霧燈位置加入了銀色鍍鉻材料，使其檔次感得到明顯升級。
從側面看，最新一代馬6擁有更加迷人的線條，車身這種上寬下窄的設計風格，讓車身顯得更寬大，與R20英寸輪胎配合，讓這款車顯得比保時捷還酷。由於新車加入了全新的配色，整車更是有一種桀驁不馴的感覺呈現出來。車尾部分，馬自達6尾翼部分線條設計的更扁平，兩側鷹眼式大燈與前大燈呼應，搭配下方雙邊雙出的尾排，詮釋出新款車型全新的設計理念。
內飾部分，該車更加註重時尚感的塑造，同時大量增加具有流動性的線條作為裝飾，讓內飾看起來更有活力。另外，該車的座椅採用一體式設計，座椅的包裹性和支撐性都有顯著提升，再加上座椅6向調節功能，乘坐舒適度顯著提高。另外，該車的方向盤不僅被皮革材料包裹，而且還設計了換擋撥片，同時增加了物理按鍵的數量，使其操控便利性顯著提高。
動力方面，新一代馬6將採用前置後驅動力，搭載3.0L六缸發動機，這臺發動機的輸出馬力有望達到310匹，峰值扭矩也有了顯著提高，與8AT變速箱配合，使得這款車動力平順性有了顯著提高。
總結：新一代馬自達6這款車最大的亮點就是後驅動力系統，畢竟馬自達車型的操控感有著領先同級車的優勢，而新款車型的亮相又滿足了年輕消費者的要求，看來這款車上市就沒雅閣啥事了。
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