眾所周知，伴隨著人們生活水平的提升，國家二胎政策的開放，當下的汽車市場上，空間較大的B級車十分受歡迎，像雅閣，邁騰，凱美瑞，帕薩特等車型，都有著月銷幾萬的好成績，然而有這樣一款B級車始終被埋沒，有著18.99萬起步價還是沒人要，它就是雪鐵龍C6，接下來我們看看它的具體表現。被忽視的B級車！長近5米比雅閣漂亮，油耗6.3L，18.99萬卻沒人要B級車內外兼修就是它，座椅柔軟很舒服，採用1.8T 8AT組合。好車不怕比，今天我們就帶來兩款同是B級的轎車一起和雪鐵龍C6對比一下，看看雪鐵龍C6和競爭對手相比有哪些優劣之處。
外觀顏值方面：
【天籟】從外觀上看，全新一代天籟因為採用最新的設計語言，與老款車型對比有了明顯的不同，整車配備了大量的鋒利線條，讓新車呈現出更加前衛和新潮的個性，再加上它低矮的車型結構，使得這款車看上去就不像是善茬。在車頭部分，這款車將運動感塑造得很伶俐，整個車頭幾乎都被大尺寸的通風口覆蓋，配合具有立體感的前大燈，以及三角形的霧燈區，讓車頭呈現出異常兇狠的視覺效果。做工嚴謹價效比高，2.0L發動機爆252馬力，看中保值率就選它。
【皇冠】皇冠的設計更加穩重和內向。新車正面進氣格柵用黑色鍍鉻裝飾條裝飾後，有很好的成就感。與此同時，新車的前燈和皇冠標誌都用玫瑰金裝飾，這在今天很流行。吉利仍在迎合消費者的口味。就整車的空間效能而言，新車身的長度、寬度和高度分別為5020 x 1805 x 1480毫米，軸距達到2925毫米，空間仍然非常舒適。配置豐富質量好，2.0T發動機爆285馬力，有故事的男人更愛它。
【雪鐵龍C6】在外觀方面，新車整體的打造還是延續了家族化的設計語言，看上去特別的時尚動感，前臉採用了上下分層式的進氣格柵，同時橫幅式的鍍鉻中網設計，使得極具層次感，展現出很強的視覺衝擊力，兩邊犀利的矩陣式LED大燈設計，點亮後的效果也很不錯，很有品牌辨識度。空間大油耗低，1.6T引擎爆170馬力，法系B級車不輸日系。
內飾配置方面：
【天籟】很多人對日產座椅的軟印象深刻，天籟前排座椅提供電動調整功能，並採用了3D Multi-Layer人體工學座椅，坐上去最直觀的感受就是厚實和柔軟。說到日產"大沙發"，天籟的後排則更真實，柔軟的座椅讓人陷進去就不願動彈，不過後排中部地臺隆起，一定程度會影響到舒適性，遺憾的是全新天籟全系都沒有配備座椅通風功能。座椅柔軟包裹性好，配2.0L以及2.0T引擎，還看啥雅閣帕薩特。
【皇冠】整車的內飾搭載上，新車提供黑/米兩種配色，大面積皮質材料的覆蓋，配合上縫線工藝提升質感，讓整車的觸感非常的細膩，中控臺中央提供兩塊大尺寸液晶觸控屏，中控臺和門內側扶手的木紋裝飾也進行了調整，整車的運動既視感還是很濃厚的了，像運動PVM全景監控系統、雨量感應式雨刮器，並新增換擋撥片等配置，都是有所搭載的了。外觀拉風氣場強大，採用2.0T 8AT組合，職場高管更喜歡它。
【雪鐵龍C6】東風雪鐵龍C6的內飾設計也非常出色，整體的範圍與外觀保持一致，沉穩而又大氣，在中控區域將會採用大面積的皮革材質覆蓋，觸感舒適，而功能區域方面將會配備12.3英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控屏，功能豐富，科技感強烈。配置豐富動力強，採用1.6T 6AT組合，名聲小但實力強大。
動力操控方面：
【天籟】日產天籟在動力方面提供了2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機兩種選擇。傳動部分，2.0L車型採用CVT無級變速箱，而2.0T車型採用可模擬8擋的CVT無級變速箱。其2.0L自然吸氣發動機最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T渦輪增壓發動機最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T車型需要加95號汽油。效能硬核配置高，2.0L CVT經濟又耐用，商務接待就選它。
【皇冠】而大家關心的動力系統上，豐田皇冠全系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出馬力為235Ps，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為7.4L，7.7秒破百，各方面上的表現成績都非常優異。其次，它在懸架上做得很給力，採用了雙叉臂式和多連桿式獨立懸架組合，帶來了不錯的行駛品質感，高速穩如牛。車內安靜如圖書館，採用2.0T和3.0L兩款發動機，商務接待選它更氣派。
【雪鐵龍C6】新車分別搭載1.6T和1.8T兩款不同的渦輪增壓發動機，與之匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為170馬力和211馬力，峰值扭矩為260牛米和300牛米，百公里油耗為6.3L。前臉犀利線條硬朗，1.8T引擎爆211馬力，法系B級車更有內涵。
總之，作為一款雪鐵龍旗下的B級車，雪鐵龍C6個方面的表現還是非常不錯，官方指導價為18.99-27.59萬之間，有著不錯的價效比，可是就沒人喜歡，你怎麼看？效能強大質量穩定，1.6T發動機爆170馬力，看膩日系車就選它。