“改裝科普”報廢E46,復活挑戰M4,看競技場

車友們一定還記得超能改車組在一個月前接到的改車任務——30天改裝一輛報廢的寶馬E46。改裝完成後與寶馬M4在懂車帝金剛賽車場進行圈速、直線加速的PK。車友們也十分期待,看看這輛復活後的E46,能否贏得現在的轎跑新貴M4。

“改裝科普”報廢E46,復活挑戰M4,看競技場

30天內改車組整體花費30萬,對E46進行了整車的減重,並進行了系統的動力升級,將發動機功率調整到296馬力,同時最佳化底盤及懸架,更換了限滑後差、減震器,並加強了剎車系統。

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經過改車組的賽道實際檢驗,改裝後的E46整體車況還比較理想,基本達到了大家的預期。儘管由於時間和資金的限制,車輛還存在一些不足,但是以目前E46的車輛狀態,改裝組都認為還是有很大希望能夠贏得比賽。

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先介紹一下懂車帝金港賽車場,全程2.39公里,路面最窄處12米,最寬處20米,賽道設計最高時速為180公里/時,平均時速120公里/時,共有16處彎道,連續彎道多達4處,能夠充分展現車輛在彎道、加速時的各項效能。

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改裝後的E46成功以兩秒的明顯優勢,贏得第一項圈速的競賽。

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第二場比賽E46也很容易獲勝。雖然M4在直道上有一定的優勢,但E46在彎道上卻佔據了很大的優勢,因為它在輕量化和底盤懸掛方面勝出。一般來說,它比M4要堅固得多。這張精彩的賽車記錄在車主圈子裡。歡迎登入車主應用程式並搜尋更多內容。

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在第三項直線加速過程中,大家最擔心的事情還是發生了——爆缸。由於離合器調整的間隙不好,造車了離合器有一些不合適,最後停止了比賽,還是留下了一點點小遺憾。

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雖然比賽由於意外中斷,但是這臺復活的E46不負改車組的努力,在賽道展現了優異的成績,也期待改車組未來有更多的時間慢慢去完善它,待將來再PK,定會有更好的成績。

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