導讀：昔日神車，無數車迷心目中的戰神，早就輝煌的EVO還請要好好珍惜
嗨嘍你是誰呀，謎糊說車，經易犯昏沉的謎糊。想信來講很多車迷來講都有著有一個賽車的希望，那樣提起賽車想信大家首先一定會想起改裝這些詞，同時又會想起很多車型比如說：曰產GTR、賓士AMG GT、新款奧迪RS系列呀等一等，而用作一名80後的車迷來講，首先所盼起的應該是“WRC”和“EVO”這幾塊簡易的數字。今天謎糊就來和大家簡易的聊一聊無數車迷心目中的神車“EVO”。
說到三菱Lancer EVO想信大家多都有著很多的回想，因此它早就很是輝煌，同時它似乎有著無窮無盡的改裝潛能，被大名字個性建立為“社群戰神”一點也不為過。
Lancer EVO是三菱旗下的一款高效能車，同時也是三菱汽車的旗艦之作，先後順序有著10純電動麵包車型。兩千多年90時代初的時會賽車對有一個車企的感召力是無比大的，三菱以便讓全全球的人肯定它們的牌子，專門為WRC全球扭力冠軍賽塑造了這個高效能運動兩驅小轎車，敢說話當時三菱的這些決定是無比成功的，因此EVO曾在“WRC”的賽道上有著輝煌的歷史，1996-1999年持續四屆本年度冠軍足已證明它的知名度，雖然現現在它已停產，但是它早已在我們無數車迷中留下了不可磨滅的形象。280匹馬力的4G63構架機器即使放倒現現在也是不容小覷的，因此它的承受力大，稍微抄下來就能提升到500到600匹馬力，甚至有人將它改上了1000 的馬力。謎糊早就查過一些基本資料，據說改裝後的“EVO”起步加快能夠限時秒殺GTR。這樣的知名度能夠說是相等於的驚人。
沒過缺憾的不斷“WRC”的衰退，“EVO”早已停產，對此無數車迷和網友爭相表示缺憾，其實這樣一款神車，是很多車迷心中的嚮往，包括我在內。居於“EVO”還會不會回來，謎糊認為可能不大，就現階段市場來說二手“EVO”的價錢非但沒有衰退反而持續上升，並且大部分車型均在愛車之秀的手中，很少會有人賣掉，即使願意收購也不會有很多的機會，個人認為“EVO”日後很有可能會成為一款被個人收藏的車型。
小結
雖然現現在汽車行業未來發展的很是迅速，相比之後在新技術這方面有著很大的提升。但是來講有一個愛車的人來講，現現在的汽車現已沒有了早期汽車給與產生的強烈機械感，以及什麼樣操控和駕馭一臺機械的強大欲念。
沒過換句話來講“EVO”給我們留下的更多的是一種信仰而是是一種人文情懷，來講現在這些社會來說，在一個汽車配件市場上確實沒有什麼很多的競爭力可循，但是還是希望手上有“EVO”車型的朋友好好珍惜呵護。
完了今天就到這裡，有其他關於汽車這方面的知識，或是您有想讓謎糊幫忙試駕的車型都能夠在彈幕發信息。關心謎糊，一天和大家分享到不同車型的試駕感悟。咱們下期再見歌詞。