開10年左右的車感覺如何？車主：報廢后才能更換！

俗話說，七年之癢代表著七年後情緒會逐漸消退的現象。如果一輛車已經開了十多年了，會有什麼感覺？小編拿起一些開了十多年車的老司機的感受，看看他們怎麼說？很多車主和朋友對自己的第一輛車會有不同的感受。如果他們還可以希望繼續駕駛，只是自從新的規章制度出臺以來，私家車的報廢期限，從之前的強制報廢期限15年，到現在的無使用壽命限制，說這輛車已經行駛了60萬公里以後？肯能將被迫報廢，但許多車主希望自己的車能長期使用，不會出現任何故障。如果一輛車已經用了十多年，感覺如何？讓我們看看店主的問題。

有以為車主表示自己“買了13年的車，車子效能還是很耐造，而且還省油。 隨著社會的發展咋們生活越來越好，大夥兒基本都買了車作為代步工具，現在很多二手車都有許多人搶著要呢，在採訪這數十位車主後，這一位汽車車主行駛了一段路程之後，他們也說出了自己內心的大實話。

下面咱們就來看看豐田凱美瑞吧 !從這裡咱們就能明白，老款凱美瑞的質量是有多麼的好了。還有一些車主說道：自身的的汽車是臺2005年的一款具有韓國血統的北京現代汽車伊蘭特，現今已開了有14個年頭了，行駛的里程數在30萬公里左右，而在使用期間，最為汽車最重要的核心部件發動機是完全無啥損害的，一次都沒有修過，而且汽車整體的車輛情況也是十分的好，從這裡咱們就可以看出北京現代伊蘭特也非常有品質保障，反正汽車車主認為是好車，到目前都不捨得把汽車轉賣給他人！

最後有很多汽車車主還說了奇瑞QQ其實也是一款十分不錯的車，雖然它顏值不高，配置也不咋地，但是效能還是非常的不錯的，所以不能小藐改款車。 當然還有很多的汽車效能都還是不錯的，比如五菱宏光頁還可以， 不過五菱宏光作為唯一一個堅持不國產化的日系豪車品牌，品質方面肯定要好於國產的奧迪q3，到車輛壽命的後期，顯然雷克薩斯要比b5更加省心。