當優步創始人兼執行長特拉維斯•卡尼克拉尼克6月份卸任時，他保留了公司在該公司的股權，並保留了公司董事會的席位。這讓公司在尋找新CEO的過程中出現了一些尷尬的局面，並引發了Uber最大股東——Benchmark Capital的訴訟。
現在，這位前執行長突然任命了兩名新的董事會成員，顯然沒有通知公司其他成員。第10和第11位董事會成員分別是施樂公司前執行長烏蘇拉•伯恩斯，以及前美林執行長約翰•塞恩。
據《華爾街日報》報道，2016年來自沙特一家基金的35億美元投資讓卡尼克控制了3個董事會席位，現在他已經執行了這一決定。這兩個席位在基準的訴訟中是有爭議的，大概是出於這個原因。彭博社報道稱，新任執行長Dara Khosrowshahi稱這次任命“完全出乎意料”。此舉顯然是為了阻止定於週二舉行的投票，該投票將重塑公司的公司治理，讓Kalanick獲得兩張選票。
作為回應，Uber提供了以下宣告：
對於優步及其董事會來說，伯恩斯和塞恩的任命完全出乎了Uber董事會的意料。正因為如此，我們正在努力實施世界級的治理，以確保我們正在打造一家每一位員工和股東都能引以為豪的公司。
北京多家旅行社因未使用電子行程單被立案
9月11日，北京市旅遊委通報了前8月旅遊市場秩序治理工作情況。其中，北京鈺洋國際旅行社有限公司、北京觀光國際旅行社有限公司等多家旅行社涉嫌未使用電子行程單被立案調查。
今年8月1日，新修訂的《北京市旅遊條例》正式施行，作為治理非法“一日遊”的重要舉措，《條例》要求北京市旅行社組織團隊旅遊活動實行電子行程單管理。
旅行社應當在旅遊行程開始前，透過旅遊公共資訊和諮詢平臺向旅遊行政部門進行團隊旅遊資訊備案。
Uber新任CEO將退出紐約時報董事會
據外媒報道，Uber新任CEO達拉-科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）將退出紐約時報董事會。
據一份管理檔案顯示，科斯羅薩西周四通知紐約時報董事會，由於出任了Uber執行長，他將辭去紐約時報董事職務。科斯羅薩西自2015年起一直是紐約時報董事會成員。
檔案寫道：“科斯羅薩西先生辭去董事一職的決定並非因為他在與公司運營、政策或實務有關的任何事務上與公司意見不合。”科斯羅薩西同時還是紐約時報董事會審計委員會、技術與創新委員會的成員。
我國首條民資控股高鐵專案正式落定
9月11日，浙江省人民大會堂，杭紹臺鐵路ppp專案正式簽約，這條總投資約449億元的高鐵，是我國第一條採用PPP模式建造運營的高鐵專案，包括復星、宏潤建設、平安等民營企業以組建聯合體的形式控股專案公司。
此次簽約也意味著民營資本在中國鐵路投融資領域首次實現控股地位，開啟了國內民資控股鐵路專案PPP模式的探索之路。
去年我國旅遊外匯逆差2167億美元
9月11日，經濟參考報與Visa在京聯合釋出的《中國跨境消費年度指數報告(2017)》。報告指出，2016年中國居民旅遊外匯支出約為2611億美元，旅遊外匯收入444億美元，逆差2167億美元，跨境旅遊支出遠高於收入。
《報告》稱，北京、上海、廣州是中國對“一帶一路”沿線國家/地區旅遊市場開放的橋頭堡。“一帶一路”沿線各國/地入境遊客對旅遊目的地的偏好不同。
美旅遊協會認為美國旅遊業前景悲觀
9月5日，美國旅遊協會修正了之前形勢較好的旅遊數字，給出了“更為悲觀的旅遊前景評估”，並警告道，“國際入境旅遊市場上籠罩著重重烏雲”。
根據週二釋出的修正資料，美國旅遊協會認為，在今年的前七個月中，有四個月的國際旅遊量都有所減少。2月（下降6.8%）和3月（下降8.2%）是今年減少幅度最大的兩個月份。而此前的報告資料顯示，國際旅遊人數一直在增加。
Sabre釋出2017年亞太商務旅行者研究報告
9月12日 ，全球旅遊業領先的技術提供商Sabre公司公佈了其2017年亞太商務旅行者研究報告的調查結果。
其中一個關鍵的發現顯示，80%的企業差旅經理現在認為流動性是管理商務旅行的最優先事項；此外，豪華經濟艙也成為最受企業青睞的新興艙位；第三個發現顯示，企業試圖預先掌握那些越來越偏離差旅政策的商務旅行者的相關資訊。
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(2017-09-12)
2017年8月30日，全球獨角獸領袖Uber的創始人卡蘭尼克在舊金山公司總部情緒激動地向全體員工介紹了自己CEO職位的接替者——48歲的Dara Khosrowshahi，這位伊朗裔的新CEO此前掌舵全球領先線上旅遊及科技公司Expedia長達12年之久。
Uber舊金山總部8月30日新CEO見面會： Dara Khosrowshahi以及Uber董事Arianna Huffington
9月5日正式走馬上任的新CEO面臨著Uber公司文化調整、高管層流失、投資人撕逼、無人車技術侵權訴訟、政府調查及扭轉虧損等等一系列的重擔，然而Khosrowshahi卻不得不如履薄冰，他最艱難的任務恐怕是如何管理好表面上一致支援他的分裂和混亂的公司董事會，尤其是投資人股東Benchmark與創始人卡蘭尼克及其支持者在董事會控制權上的暗鬥明爭。
2017年6月，創始人卡蘭尼克遭遇公司投資人股東Benchmark帶領的五家投資人突然襲擊，被迫辭去公司CEO職務，但憑藉公司投票權協議建立的創始團隊控制權機制繼續控制公司董事會多數人選，並得以留任公司董事職務。
2017年8月10日，Benchmark再次發起公開逼宮，一紙訴狀將卡蘭尼克告到法院，要將他從公司董事會上踢開，希望進一步削弱卡蘭尼克對公司董事會的控制。投資人將其與創始人之間的爭議公開推向法院，而不是各方事先約定的更加低調隱秘的仲裁方式，遭到不少非議，更面臨支援卡蘭尼克的投資人群體的譴責和對抗。
新CEO到底是Uber董事會的首選還是妥協?
員工見面會的前一天，Uber董事會向公司全體員工發出的郵件宣佈任命Khosrowshahi為公司新CEO，明確董事會是全票一致通過了這位新CEO的任命。
以下為公司董事Arianna Huffington（赫芬頓郵報創始人，已從郵報離職創業）公佈的郵件原文：
這位黑馬選手在公司董事會投票之前完全沒有進入媒體視野，他的意外入選，尤其是媒體針對其他幾位候選人的報道讓人不禁擔心：這位新CEO到底是Uber董事會的一致首選還是董事鬥爭的妥協?
除了48歲的Khosrowshahi之外，Uber最終考慮的新CEO候選人還有即將從通用電氣退休的傑夫·伊梅爾特和慧與（Hewlett Packard Enterprise，惠普一拆為二後主營伺服器等企業服務的公司）現任CEO梅格·惠特曼，這兩位企業界大佬年紀相仿，都是61歲。
伊梅爾特，61歲，已經宣佈從通用電氣退休，曾經是Uber新CEO的重要人選
伊梅爾特已經領導了通用電氣公司長達16年之久，他在任期間重塑了這家百年巨頭，2017年6月份已經宣佈年底將會從通用電氣退休，Uber公司CEO聘任委員會跟他進行過緊密的接觸，直到8月27日Uber公司新CEO人選確定前兩天，他才正式宣佈不再尋求Uber的領導位子。
據媒體報道，他與卡蘭尼克已經接觸了一段時間，對Uber的這位創始人也非常認同，並在8月25和26日在舊金山Uber公司的董事會議上角逐該公司CEO職位，但最終發現有些董事成員並不支援他，所以有內部人士聲稱，他得到訊息自己無法獲得當選CEO所需要的足夠董事票數後，為了顏面選擇及時宣佈退出這個職位的競爭。
有媒體披露，儘管伊梅爾特對Uber公司CEO職位很有興趣，但他顯然為Uber分裂和混亂的董事會而擔憂，尤其是Benchmark希望從董事會上趕走卡蘭尼克，而伊梅爾特並不認可應該拿掉前CEO卡蘭尼克的董事席位。
61歲的惠特曼，拆分惠普後擔任慧與CEO至今，曾經是Uber新CEO的重要人選
另外一位候選人是惠特曼，她從2011年起擔任惠普CEO職務，帶領這家公司完成業績逆轉和惠普業務分拆，加入惠普之前她曾有競選加州州長（2010）的經歷，並曾在之前1998年到2008年在美國億貝(eBay)公司任執行長，將這家電商公司從30名員工400萬美元年收入的創業公司變成了15,000名員工80億美元年收入的巨頭。
惠特曼與Benchmark有緊密的關係，至少可追溯到Benchmark投資eBay的90年代，這家起訴卡蘭尼克的投資人也是eBay的早期投資人，這家電商在1998年3月聘任惠特曼為CEO，據說eBay在同年晚些時候上市時Benchmark仍持有22%的股份。
惠特曼競聘Uber公司CEO的過程更加曲折和敏感，因為在這期間她仍然擔任慧與（Hewlett Packard Enterprise）的CEO，雙腳踏兩船顯然不利於上市的慧與，而且程序不順利也不利於她個人（現在競選未果，她需要面對慧與的股東和員工解釋自己試圖跳槽的行為）。所以，儘管有Benchmark方面及其他一些董事的支援，Uber董事會的派系鬥爭讓她早在7月28日已經宣佈退出，“我對惠普完全投入，並打算仍然擔任這家公司的CEO”，“Uber的CEO不會是惠特曼”。
表面看起來惠特曼在7月底就宣佈退出，但是幾家媒體報道了知情人士披露的背後故事：惠特曼宣告退出不久，就很快開始準備重新入局競聘，幕後的運作讓她有機會再次向公司董事介紹自己對公司的暢想，她在8月26日（星期六）為了競爭CEO職位，給Uber董事會做了長達一個小時的PPT演講。
據報道，到了星期日上午，同樣進入決賽的伊梅爾特已經公開退出，惠特曼開始領跑，內部人士甚至都為宣告她的任命開始做準備工作。但是到了星期天晚些時候，領跑地位讓她大膽地加碼提出瞭如果要她接受CEO職位就要增強對Uber公司控制權的談判要求，這令她跟公司董事會中希望限制卡蘭尼克在公司影響力的派系明確地站到了一個佇列。
惠特曼事後向幾家媒體正式書面表態：“我當時就說，Benchmark和Travis（卡蘭尼克）需要和解他們之間針對董事席位的訴訟，而且公司董事會應當建立一個有效的治理結構”；她還補充提到“包括卡蘭尼克在內的公司董事星期六和星期日上午看起來還很積極地採取這些措施，但是到了星期日中午，已經可以清楚看到過於分裂的董事會在對我來說很重要的問題上沒有取得進展。”
惠特曼這樣的談判策略讓大多數董事支持者開始猶豫遲疑，媒體披露Uber公司董事開始逐漸轉而偏向支援次優選擇Khosrowshahi，到了星期日晚上董事會已經形成了一致決策，即選擇更加年輕更加低調的Khosrowshahi。
Uber董事會原本打算在Khosrowshahi接受Offer之後，先通知Uber員工然後再對外公佈新CEO的決定，卻哪曾料想，在Uber董事會還沒來得及給新CEO正式發Offer，董事會投票完成後不出幾分鐘，媒體就報道了董事會的決定，並將新CEO戲謔為董事會派系之間的“休戰選擇”（truce choice）。
新CEO面臨董事會的分裂和硝煙
作為休戰選擇，Khosrowshahi就需要仍然面對一個分裂和戰火仍在繼續的董事會，他必將如履薄冰卻任重道遠。
Uber董事會的分裂最突出的矛盾要數Benchmark與公司創始人卡蘭尼克之間的爭議，這家投資人股東拿掉卡蘭尼克CEO的職務之後，還提起了訴訟，爭議的核心是卡蘭尼克與Benchmark等在2016年6月1日簽署的投票權協議，協議1.1(e)項授權卡蘭尼克有權增加指派三名公司董事，根據這一項約定，卡蘭尼克被迫辭去CEO後就失去CEO專屬的董事席位，卻又能據此將自己視為三名新董事之一而保留董事席位。Benchmark指控卡蘭尼克要求自己投票支援簽署該投票權協議獲取增派三名董事權力時，隱瞞了公司一系列負面事實，要求撤銷投票權協議，也就是希望將卡蘭尼克董事席位也給拿掉，將他從公司徹底踢開。
在訴訟過程中，卡蘭尼克向法院提交了投票權協議的全文文字，下載Word版請登入簡法幫網站。
根據該協議第1.1.款，Uber擁有投票權的董事統計如下：
在上表中，根據Uber公司2016年投票權協議統計的董事人選與Uber董事會發給公司全體員工發出的郵件中的簽名吻合，卡蘭尼克辭職後空缺的CEO專屬的董事席位應該會在Khosrowshahi上任後兼任。
諸多媒體披露了Uber董事會的派系分裂和混亂，除了媒體報道的包括除卡蘭尼克外其他創始團隊的眾多董事立場和佇列的漂移不定，最不容忽視的是Benchmark與公司創始人卡蘭尼克之間的公開對決，卡蘭尼克作為創始人和董事在公司仍然具有很大的影響力，甚至很大程度上控制著公司董事會，而Benchmark則決心要將他踢開。
幾名CEO候選人都擔心董事會層面這場正在持續的鬥爭，惠特曼競選時甚至提出以爭議和解作為條件，如何調停董事席位的爭議，將爭議從法庭仲裁庭拉回到董事會會議室，以及後續如何管理好董事會，現在落到了更加年輕的Khosrowshahi這位新CEO肩膀上。
後記：新CEO如履薄冰卻任重道遠
幸運的是，Khosrowshahi這位新CEO作為董事會派系之間的“休戰選擇”得到董事會的一致支援，讓他得到在旅遊行業之後再造一家出行行業巨頭的機會。
新CEO見面會上，卡蘭尼克幾近哽咽地向公司員工引薦了他，並且已經公開宣佈對這位新CEO的支援，聲稱能把Uber的“火炬傳遞給這樣一位鼓舞人心的領導者，自己再高興不過了”。
Uber舊金山總部8月30日新CEO見面會上的自拍照：前排從左到右為卡蘭尼克（公司創始人和前CEO）、Dara Khosrowshahi（公司新CEO）以及Arianna Huffington（公司董事）
被媒體視為卡蘭尼克支持者的公司董事Arianna Huffington不僅參加和主持了員工見面會，而且也是她在媒體上公開了董事會發給員工的郵件，對新CEO讚美有加，甚至都秀出了新CEO見面會上的自拍照，照片中央是卡蘭尼克、公司新CEO和她自己。
包括Benchmark在內的公司其他（股東或）董事也大都以自己的方式表達了對新CEO的支援和肯定。
就像Khosrowshahi在員工見面會上的表態，他很激動興奮，但也非常緊張害怕，他需要害怕的不是見面會的陣勢，他真正需要害怕的如何解決公司面臨的系列麻煩和醜聞，尤其是懸在頭頂的董事會矛盾。
卡蘭尼克很難再奪回CEO職位，但他在公司的影響力恐怕會持續很長時間。新CEO在見面會之前跟媒體表態過，卡蘭尼克會繼續參與Uber公司事務。
“他是這家公司的創始人，他有著非凡的遠見，所以他以後會繼續參與公司” Khosrowshahi說，“至於具體如何參與及具體時間，那其實應該由Travis (卡蘭尼克)和董事會來決定”。
除了卡蘭尼克和Uber董事會，這個決定恐怕現在還要取決於Benchmark與公司創始人卡蘭尼克之間的爭議結果，要看法庭或者仲裁庭的裁決。
Uber公司員工與新CEO見面會的同一天，他收到了一條好訊息：針對Benchmark與公司創始人卡蘭尼克之間的爭議，特拉華法院的一名法官將投資人Benchmark起訴卡蘭尼克的案子暫時移交到仲裁程式，由仲裁員決定是否整個案件應該走仲裁程式，還是應該仍返回法院由法官審理。
依據雙方簽署的投票權協議第5.18款，相關爭議應當提交美國仲裁協會（AAA）由獨任仲裁員仲裁裁決。如果仲裁員裁定應該由其裁決，這將意味著雙方爭議將進入更加隱秘和迅速的仲裁程式，隱秘是因為仲裁庭不像法庭需要公開相關訴訟資訊和資料，迅速是因為仲裁的證據出示等程式比法院訴訟會更加簡化。
如果最終進入仲裁程式，媒體和公眾獲取訴訟相關資訊資料將會更加困難，Uber公司將會免遭媒體和公眾的披露和報道，擺脫媒體公開直播公司內鬥的困擾。
但是，也有一些可能（目測很小）仲裁員將案件返回給法官，而且法官也擔心沒法參與仲裁的股東（譬如那些沒有簽署投票權協議的Uber股東）因為被排除在仲裁程式之外而沒法尋求法律救濟，這位法官表示，如果這些股東站出來（提起訴訟），自己則可能會需要再次審查考慮這個問題。
恐怕Uber的股東和員工等利益相關者都希望投資人與創始人的這場撕逼儘快從公眾視野退到幕後，新CEO自然也不例外，如果能將這場關於董事席位的爭議從法庭仲裁庭拉回到董事會議室（磋商解決），可能是Khosrowshahi最期望的目標之一。
在員工見面會上，這位新CEO直擊要害：提出了Uber在18到36個月內上市的時間表，儘管這並不是一個嚴格的時限，公司最快可能在2019年上市。
可以說這個時間表會讓公司股東、員工等各利益相關方看到希望，如果上市在即，投資人對董事會等公司控制權可能自然也不再看重了。此前，估值接近700億美元的Uber一直沒有提出上市時間表，類似多家百億美金估值的獨角獸公司創始人似乎都在拖延上市腳步，讓倍感壓力的投資人和員工甚至整個創業投資市場感覺到壓力和不安。
如果能解決Uber公司面臨的文化調整、高管層流失、無人車技術侵權訴訟、政府調查及扭轉虧損等等一系列危機，並能夠最快在2019年上市，Khosrowshahi就算是履冰過河成功地把Uber這輛車安全駕駛到了彼岸。
(2017-09-05)
Uber新任CEO達拉·科斯羅薩西
2017年8月30日，Uber內部發信正式宣佈新任CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）上任。
而知情人也爆料了Uber董事會是如何在GE CEO傑夫•伊梅爾特(jeff immelt)、惠普CEO梅格•惠特曼（Meg Whitman）和Expedia CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）三人中，選擇Expedia CEO達拉·科斯羅薩西作為Uber新任CEO的。
上週五與週末三天，Uber的8名董事會成員要從這三人中選出新CEO：前Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克支援的GE CEO傑夫•伊梅爾特，與Uber前CEO打官司的Benchmark（風投機構）支援的HP CEO，低調的Expedia CEO達拉·科斯羅薩西。
而最終毫無支援背景的達拉·科斯羅薩西驚險勝出。
週五，GE CEO 傑夫•伊梅爾特與 Expedia CEO 達拉·科斯羅薩西來舊金山向Uber董事會闡述自己對Uber的願景；
GE CEO 傑夫•伊梅爾特
董事會擔心 GE CEO 傑夫•伊梅爾特會成為前 CEO 特拉維斯·卡蘭尼克 的傀儡，率先將其淘汰；
週六，輪到 惠普CEO（前eBay CEO）梅格•惠特曼來“面試”了，在經過一番談論後，梅格·惠特曼在Uber董事會內部廣受好評；Uber幾乎就要對外宣佈新CEO就是她了，但最終因為她提了太多條件，向董事會索要更大的控制權，而被擱置。
惠普CEO梅格·惠特曼
週日，GE CEO 傑夫•伊梅爾特正式宣佈退出角逐，晚上，董事會一致投票決定 Expedia CEO達拉·科斯羅薩西成為Uber的新一任CEO。
前 Uber CEO 特拉維斯·卡蘭尼克與 Benchmark（風投機構） 正在對簿公堂，在這個關鍵時刻，兩派人馬當然都不願對方支援的人勝出；最後便宜了沒有站隊的 Expedia CEO達拉·科斯羅薩西。
恩，Uber選CEO的過程，可以拍成一場宮斗大劇了。
前Uber CEO 特拉維斯·卡蘭尼克，此前被董事會踢出了Uber公司
(2017-08-31)
北京時間8月28日早間訊息，知情人士稱，Uber董事會已選舉線上旅遊網站Expedia CEO達拉·科斯羅沙西（Dara Khosrowshahi）為Uber新任CEO。
Expedia CEO達拉·科斯羅沙西
據知情人士透露，Uber董事會當時有三名人選，具體身份尚未得知。一名Uber發言人稱：“Uber董事會已就新CEO人選問題投票，結果將首先向員工公佈。”
之前惠普企業CEO梅格·惠特曼（Meg Whitman）為熱門人選，但她多次說自己不會接下該職位。通用電氣董事長傑弗裡·伊梅爾特（Jeffrey Immelt）也曾是有力的競爭者，不過週日伊梅爾特在Twitter發訊息稱自己退出競爭。
科斯羅沙西2005年起就在Expedia任職，此後Expedia迅速發展，成為全球最大的線上旅遊公司。
(2017-08-28)