或許放在5年之前，大家的購車預算都是十萬冒個頭；但是放下當下，或許很多人的購車預算提高到了二十萬左右。那麼喜歡SUV的這些朋友們，難免會擺脫本田的CRV這款車型，但是後來一算，本田CRV的落地價也差不多可以買這臺更高一個級別的入門級冠道了！那麼今天的話題就是，值不值得買這款入門級的中型SUV，本田冠道！
入門級的本田冠道，官方指導價僅為22萬。對的，是一個整數。目前，冠道這款車，也能算是本田中的熱銷SUV車型，所以市場優惠力度並不大。當然太倉地區或者周邊城市的小夥伴想入手的，可以私信。
即便是入門級的冠道，它的外觀造型也並不會與高配車型有所不同。同樣的本田飛翼式全鍍鉻橫向裝飾條；同樣的引擎蓋上兩側的魚鰓裝飾條；同樣的C柱溜背造型；同樣的雙邊單出的排氣鍍鉻裝飾口。只是在輪轂造型以及大燈上略有區別，畢竟配置不一樣，所以可以理解。入門款的兩側大燈，都是鹵素光源（CRV基本上都是LED光源了），基本上也不具備什麼特別的功能。本田冠道的車身尺寸，4858/1842/1670毫米，軸距2820毫米。定位於中級SUV。全車電動車窗，支援一鍵升降並且支援防夾手功能。以及前排配有多層隔音玻璃（這個可是全系標配，畢竟這類使用者追求是舒適度）！兩側後視鏡同樣也支援電動調節以及帶摺疊、鎖車自動摺疊等功能，內後視鏡具有手動防眩目功能。
前後均配備規格245/55的19寸普利司通輪胎（全系19寸，這個還算厚道）。前後都是19寸的多幅式鋁合金輪轂（十分的端莊、大氣）。前為通風盤式後盤式制動型別，非全尺寸備胎，整車採用電子駐車方式。
外觀十分霸氣的本田冠道，那麼內飾設計又會是怎麼樣的一個情況呢？大面積的軟質材料包裹以及縫線處理，而且還用了一塊實木紋路的飾板以及鍍鉻裝飾條的點綴，整體顯得端莊與豪華。而且還配有8英寸的中控觸屏（這個也是全系標配，比較厚道的），支援車載藍芽、手機對映、語音控制等功能！科技感並不因為是入門級而缺失！不過畢竟是低配車型，總有些缺失的。
該車型配有：胎壓報警，ESP車身穩定；無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入；塑膠材質的多功能方向盤，帶有定速巡航與多媒體控制，並且支援手動四向調節。方向盤上並沒有做任何亞光色的鍍鉻條裝飾，整體質感有點寒酸，握感也十分的一般。當然畢竟是入門款，所以能理解！
入門款就沒有高配車型上的9檔手自一體變速箱了，只是配了一個十分合適家用的CVT無級變速。平順性自然不用多說，傳動效率也很高效。不過這個機械式的換擋機構，也沒有高配車型上的按鈕式換擋機構來的顯檔次。畢竟按鈕式換擋機構可以更加方便主副駕駛之間的進一步交流。另外本田冠道搭載了1.5T（代號L15BD）四缸渦輪增壓引擎（這裡或許很多人都要說，這款引擎不就是CRV上的那款1.5T麼！這個小編不否認，的確是同一款引擎，但是冠道上的這款引擎相對於CRV上的那款1.5T做了很多節能上的最佳化。），擁有著193匹最大馬力，243牛米的最大扭矩。自身也接近1.7噸，百公里加速成績也能達到10秒！當然這款1.5T的車型動力只能說勉強夠用，當然肯定比雷克薩斯ES200車型動力要強上不少。如果覺得雷克薩斯ES200的動力你能接受的話，那麼這款1.5T的引擎就足夠你使用了！另外它是一款前置前驅車型，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。
除了低配車型外，均配了真質材質的座椅。所以這款入門級車型只配有皮與織物混搭材質的座椅。相信中級SUV的客戶，肯定是需要真皮座椅的，不然不顯檔次，對吧！當然，這個後期自己更換下，都是小事。前排電動調節（全系標配，真心很厚道）。作為一臺中級車，不要因為它的溜背造型，就質疑它的後排頭部空間。不光頭部空間而且腿部空間都十分富裕。標標準準的大五座SUV！像舒適性配置有：自動分割槽空調、後排獨立空調、可開啟的全景大天窗（低配車型沒有）、後臺帶有杯架的中央扶手那都是全系標配啊！兄弟們，這些可是全系標配，所以冠道的車型肯定比CRV更加推薦買。當然前提你不介意油耗，畢竟冠道也比CRV重了兩百多公斤呢！而且座椅標配了3個獨立頭枕、地臺全平、還十分的柔軟、承託性不錯，後排長途乘坐3個人也不會累！
這就是冠道的後備箱容積，是不是十分的誇張呢？
入門款冠道除了大燈是鹵素了、座椅不是真皮、動力響應上的確也沒有CRV來的直接（畢竟車重），但是這些又有多大影響呢！LED大燈能更換、真皮座椅自己也能更換、動力也並不是那麼的不堪。對吧！花相同的價格，你還可以得到行駛品質更加突出的、空間更大的、配置也不差的、外觀更加霸氣的中型SUV，這樣一想的話，是不是感覺比CRV更加划算呢？
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