踏板摩托車作為日常代步工具，一直以來都深受國內車友喜愛。另外，在售價上踏板摩托車相對來說也是比較便宜，但隨著經濟實力的提升，無論國內踏板摩托車還是國外的踏板摩托車都有了較大效能提升，售價上自然也會提高一些。
但是令小編比較意外的是一輛150級別的踏板摩托車售價卻將近3萬元，這樣的價格也讓國內不少車友直呼“太貴”，但是直呼太貴的同時也收到了很多車友的喜愛。今天小編就來說一說這款本田旗下高階踏板摩托車PCX150都有哪些亮點？
作為本田旗下首款CKD進口的車型，第一感覺本田在價位上並沒太多的誠意，不過你要仔細觀察這款車之後，你就會發現還是比較“值”的。
外觀設計上，本田PCX150整體風格採用休閒舒適，車身線條非常流暢，沒有過多的線條勾勒，看起來特別養眼。做工上相信不用小編多說，畢竟是進口車型。
對於本田PCX的動力，也是眾多車友討論的焦點之一，很多車友吐槽150cc動力弱，售價還貴。但是縱觀國內同級別150CC踏板摩托車，很少有車型可以與之媲美。除此之外，發動機全部都是由本田研發，質量以及穩定性表現也是非常領先的。
不僅如此，本田為這款150CC的發動機還配備了水冷散熱系統，基於寬大的車身，長途騎行也沒有任何問題。發動機採用單缸水冷eSP靜音動力，動力表現非常不錯，最大功率10.8kw，最大扭矩13.6Nm。
車輛配置也是眾多車友爭議的地方，近3萬元的價格竟然沒有ABS，說實話！小編剛開始看到也是有些驚訝，但是看到車輛實際配置感覺也情有可原。制動上，前輪碟剎後輪鼓剎，採用本田CBS雙平衡聯動剎車系統，安全性完全可以滿足。
座高方面只有760mm，身高165左右就可以雙腳著地，操控難度比較簡單。離地間隙137mm，在城市中通勤透過性非常不錯。續航上搭配了8.2升的油箱，結合150CC的排量來說，小編估測續航里程在300km左右。
除了常規配置之外，細節配置上本田PCX也是非常用心，採用無鑰匙啟動系統，日常騎行非常方便。儲物上，座下儲物空間達到了28升，即使不加裝尾箱也能滿足日常載物需求。
另外，該車還配備了汽車級別3秒自動啟停系統，日常城市通勤非常便利。儀表也是採用全液晶的搭配，啟動之後科技感十足，功能顯示也非常豐富。燈光上全車均為LED，亮度非常可觀。
總體來說，在目前150級別踏板摩托車當中，本田PCX的制動配置水平並不算特別出眾，但是其他配置上，例如自動啟停、無鑰匙啟動、整車做工等等，再加上本田研發的發動機，各方面效能表現非常領先。
要說這款亮點，小編自認為是車輛實用效能，質量穩定的發動機、出色做工以及適中的配置。