阿爾法羅密歐第一款轎跑車來華銷售，但是前期加價提車的現象再也沒有了，因為該車的市場熱度小時了，於是該車開始了終端大降價，可惜的是其銷量依然還是很低很低。瑪莎拉蒂在全國的4S店本身就不多，介於上個月最重磅的一款車型上市——阿爾法羅密歐朱麗葉上市，意外得收穫了國內無數訂單和銷量，就是因為這個獨特而悠久的義大利超跑品牌，的確一下子成就了義大利一個全新的龐大市場。
前臉的三角式的頗似女性的某個部位，的確一下子和德系ABB乃至美系凱迪拉克，沃爾沃豪車區分開來了，這也是這款阿爾法羅密歐車型，最吸引國內消費者注意和認可的地方：提高辨識度，畢竟這是一個賓士寶馬奧迪爛大街的年代了。這樣的一款品牌在國內不算太知名，但是足夠給車主底氣和自豪感。該車做到了很好的市場營銷。
國內版的阿爾法羅密歐車型，前期採用的是限量銷售策略，據悉一天之內就有著高達千臺左右的訂單，和當時的瑪莎拉蒂第一款suv剛剛上市天貓平臺，18分鐘被搶購掉100臺，有著非常相似的市場熱度，足足可以證明國人越發有錢了，中產階級開始不斷得開始進行消費升級。
是不是感覺這款埃爾法羅密歐的車標，和我們的上汽旗下榮威品牌很有相似，其實當初榮威的車標就是大量參考了這個義大利品牌車標的設計理念。車標的左邊是紅色十字架，則是中世紀的米蘭城徽，用來紀念古代東征的十字軍騎士，右邊的則是吃人龍形蛇，則是中世紀米蘭領主維斯康泰公爵打敗了怪物：龍蛇。義大利人於是就把兩個徽標連結起來了，成就了堪稱是汽車界最美的車標。
內飾風采獨特，尤其是這款三幅平底非常細細的三幅多功能方向盤，後部是沒有換擋撥片的，這一點令人失望，該車的內飾基本上延續的瑪莎拉蒂吉博力的風采，尤其是紅黑色組合搭配的內飾，用料一般，但設計感很強。
義大利菲亞特集團旗下的所有品牌，除了吉普之外還有些可靠性，但是其餘的法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法羅密歐之輩，都是非常嬌貴的，難以伺候，使人無法接受該車動不動各種小毛病，燒機油，異響，異味等問題很多。但是有點非常突出，該車33萬起步價的確顯得貴了一些，最貴旗艦四葉草效能版高達102萬多。而且終端沒有優惠還會加價。開起來的確超越了寶馬3系，達到了7系那樣的精準感也獨特的義大利法拉利的範兒。後排來看，的確非常侷促，畢竟該車是一群超跑工程師打造的，不是豐田那樣的家用車設計師設計。曾經一度一天賣掉數百臺，但是如今終端達到了3萬，但該車目前的市場熱度已經過去了，銷量越發越差，要想提高銷量最終還得依靠的是產品力。
AlphaGo打敗人類高手
而AlphaGo Zero打敗了AlphaGo
真是一狗更比一狗強
網友：“機器早晚會取代人類！”
事實上，阿爾法狗並不值得人類為之畏懼，
人跑不過汽車，但不會恐懼汽車
圍棋比不過計算機也是正常現象
其實，阿爾法狗只是人類的一種工具，
用於計算和圍棋訓練，又或者用於遊戲。
AlphaGo Zero亮點
據媒體報道，美國谷歌旗下的英國子公司沉思科技日前開發出了新版本圍棋用人工智慧(AI)“AlphaGo Zero”。
此前的AlphaGo在擊敗全球頂級棋手時透過學習約3千萬專業棋手的對弈資料使自身變得強大。但AlphaGo Zero無需人類作出示範，也能反覆與自己對弈，藉助自學創造出勝率最高的下法。
人類智慧新突破
阿法狗專案負責人介紹說AlphaGo Zero遠比AlphaGo強大，因為它不再被人類認知所侷限，而能夠發現新知識，發展新策略。
新開發的AlphaGo Zero放棄人類經驗後棋力飛漲。前幾代AlphaGo透過分析成千上萬場優秀人類玩家間的對決來發現制勝招數。新開發的AlphaGo Zero則根本不需要人類專長，只要知道遊戲規則和目標就可以投入遊戲。AlphaGo Zero完全靠自己就能強化學習和參悟, 開始學習圍棋3天后，就以100比0的成績碾壓李世乭版“舊狗”。
報道稱：新技術將來還可能在產業方面做出貢獻。例如，從大量資料中發現人類難以意識到的提升效率的方式等。據悉，以各種用電資料為基礎，人工智慧將有助於節省電力。由於像AlphaGo Zero一樣的人工智慧可以“無師自通”，在宇宙和海洋等觀測資料不足的領域也有可能做出貢獻。
人工智慧時代已經到來，將顛覆過去的所有認知。
在於機器人對決的時代，你準備好了嗎？
(2017-10-19)
馬刺已經打了3場季前賽，萊納德均未上場。馬刺官方訊息：萊納德將缺席全部季前賽。但這不代表波波維奇不會被問到關於萊納德的問題，昨天和掘金賽後記者又問到萊納德的最新情況，波波維奇說：“他的身體比昨天好了1.4%。”
美國當地時間昨天，聖安東尼奧AT&T中心，馬刺結束了一天的訓練，波波維奇遣散所有球員和教練組，他走到一側罰球線上，從衣兜裡掏出一個盒子，摁下了上面的按鈕。球館發出轟隆隆的聲音，整個罰球區緩緩下沉。不知過了多久，波波維奇走出罰球區進入一個漫長的通道，兩側房間裡掛著無數類似太空單人倉的東西，通道的盡頭是一個巨大的恢復倉，緊閉雙眼的萊納德浸泡在無色的液體中。波波維奇走到控制面板前，檢視萊納德的各項身體指標，時而按動一個按鈕，撥動一個開關。
“唔，今天又恢復了1.4%，總體進度92.3%，”波波維奇看了一眼牆上的倒計時，“還能趕上揭幕戰。”忙碌的一天畫上句號，長舒一口氣的波波維奇走到房間一角的吧檯裡，倒了一杯紅酒，透過玫瑰色的紅酒杯，萊納德的身體閃動著銀色的光芒。
今年4月，這個秘密被灰熊主帥菲茲戴爾識破，他說：“那天晚上我就站在他身邊，我感覺他沒有呼吸，所以我要去查閱一下相關規則，再去問一問聯盟，他們是否已經允許機器人來打比賽了，我想他們會知道一些我不知道的事情，我覺得萊納德身上流的不是血液，而是一些類似防凍液的東西。”
聯盟給菲茲戴爾的回覆是：“你要能做出這麼模擬的機器人，你也可以派上場，但記得要讓你的機器人偶爾笑一笑，人工智慧還沒到統治地球的時候，不能這麼嚴肅。”
萊納德到底是不是機器人（或者進行過機械強化），只有波波維奇才知道。好吧，以上幾百字純屬虛構，如果幾十年後人類和人工智慧爆發戰勝，萊納德真的是人工智慧，我代表人類唾棄他。現在我們能討論的問題只有一個：新賽季萊納德還將如何進化。
“我想講個有趣的故事，”馬刺前助教，現任老鷹主帥布登霍爾澤說，“他在停擺時（11年選秀大會後）的試訓並不十分出色，那時候教練不能接觸球員，球員自己會組織一些訓練，我們只能得到一部分反饋大致瞭解一下誰打的怎麼樣，當時萊納德表現不錯，但還遠沒到令人震驚的程度。”
進入NBA第一個賽季，萊納德投籃姿勢有些古怪，他的兩腳缺乏平衡，出手點也不對。那兩年裡萊納德只是一個不錯的外線防守者，他拼命的追趕科比、勒布朗，只是試圖阻止他們打爆自己，萊納德在進攻端不拿球，教練組沒給他設計戰術（吉諾比利說，到14年奪冠後，萊納德都沒有持球打的戰術），他只能埋伏在底角等待隊友傳球，然後完成他在訓練中完成幾千次，上萬次，十幾萬次的定點投籃。
“他永遠不會出手太多，”波波維奇說，“所以有點像是秘密武器，大家覺得他怎麼突然變成一個射手了。”
14-15賽季萊納德第一次場均出手上雙，當季三分命中率只有34.9%；15-16賽季他第一次場均得分20+入選全明星，三分命中率提升到44.3%，上賽季場均得到25.5分，鄧肯退役後他成為馬刺核心。一切都顯得如此自然，一點看不出他和普通人類有什麼不同的地方。
萊納德要感謝馬刺，感謝波波維奇，以及大衛-羅賓遜和蒂姆-鄧肯。
NBA是世界籃壇最高殿堂，這裡最不缺少的就是天賦，很多球隊在時代交替的時候會出現問題，因為老將不願意讓年輕人搶班奪權，還想保住自己的地位。馬刺是幸運的，羅賓遜足夠清醒的認識到自己只有讓鄧肯成長起來球隊才能延續輝煌，而鄧肯也是個聰明，過去幾年裡他做了十幾年前羅賓遜為他做過的事。
技術特點上看，萊納德還有什麼不足？上賽季他進攻單回合能得到1.116分比聯盟96%的球員都好，他的持球擋拆進攻、定點投籃、轉換進攻效率均是聯盟前10%，他還有面框和背框單打兩個短板，面框單回合0.939分好過聯盟72%的球員，背框單回合0.985分好過聯盟75%的球員，好在在馬刺隊裡，萊納德執行這種進攻的次數不多，畢竟波波維奇說過：“單打是自私的行為。”
防守端，萊納德單回合只讓對手得到0.89分，他的一雙長臂，一對巨掌，和多年來對抗聯盟頂尖攻擊手磨練出的注意力，防守嗅覺，對場上局勢的準確判斷都最佳防守人級別。
攻防兼備，這就夠了嗎？萊納德還有一個可提升的點：傳球。
和他其他所有資料一樣，6年裡萊納德的場均助攻每年都在提升，上賽季場均助攻3.5次放在全聯盟只能算一般水平。馬刺不是火箭、雷霆、騎士這種一人發起進攻的隊伍，這就意味著萊納德很難做到勒布朗那樣常年7、8次助攻，但繼續提升，到場均5次以上的可能性有多大？
今年夏天，馬刺留下雙塔，補進蓋伊。當帕克又老了一歲的時候，球隊需要一個人幫他掌控大局。上賽季馬刺場均傳球最多的是帕克（47.5次），往下依次是加索爾、米爾斯、阿爾德里奇，然後才是萊納德，但他場均助攻創造得分8.8分全隊第二（僅次帕克），助攻傳球比11%也是全隊第二（僅次吉諾比利）。
也就是說，萊納德的傳球更直接，更能給到最可能得分的隊友手裡，這就像當年邁克爾-喬丹在得分巔峰期被對手用“喬丹法則”針對，反而能送出生涯最高的場均8次助攻（88-89賽季）。
單是如此想象一下，新賽季的萊納德就已經非常可怕了，而更可怕的是，他的進化之路每一次都會超乎所有人的想象。
以下為網友評論：
網友“不想無病呻吟”：期待，感覺小卡運球還是沒老詹和阿杜流暢，還有就是助攻能力，不過也是因為馬刺球要不斷傳導經過每個人手的原因
網友“映天”：機器人有用?忘了聯盟有個機器人摧毀者?
網友“小酒醉七分”：只論實力現在跟勒布朗比不會差可能會更強
網友“姐不需要網名”：如果明年小卡能奪冠，就穩穩的第一人了