p隨著汽車的頻頻變多，很多的車主都能能了對自我汽車的養護思想意識，可是很多人談談汽車不一定是太瞭解，致使了很多不必要麻煩的發生，如同當汽車中控故障指示燈亮起的那時候很多人都不一定了解原因，或許都是一旦亮起就沒多久停車檢驗。
只不過當儀表盤上的這一燈亮了之後，不要再忙著停車，也不要再立即的熄火。
這一故障燈就算發動機溫度過高的表現，談起發動機可謂是對汽車相當的首要，在汽車行駛的過程中，發動機的溫度需要在95-100度之間，不要溫度稍低還是偏高都是不好的，溫度過低的可能致使汽車的汽柴油不充分，飛起排放量過高，以至於不良影響發動機的使用壽命。
而溫度過高一句話更嚴重，有可能會致使汽車炸缸的發生。
如果遇見儀表盤上的發動機cpu過熱的故障燈亮起來的那時候，這那時候一要要更好地的調慢時速，將車慢慢的停向馬路上，可是不要再著急熄火，因為突然的熄火會致使發動機粘缸的情況出現。
所以人們需要將小車停在馬路上，可是不要再熄火，因為立即熄火會致使水泵等停止工作上，以至於讓有些部件報廢。所以應當慢慢的讓發動機的溫度自我的降下來，等溫度到了正常的那時候，這那時候將發動機熄火。
在熄火後應當檢驗一下發動機的製冷系統，尤其是冷卻液的高度是否在正常的位子，檢驗的那時候不要再梗概，做到防禦具體措施，以防致使自我受到跌傷。如果這那時候冷卻液變低一句話，在冷卻液溫度正常後再進行填加，這那時候有人會問了要是怎麼辦呢？畢竟冷卻液又沒有天天天的帶在身上。
只不過要是冷卻液的那時候，能能用礦泉水來進行代替。如果這那時候情況都恢復正常一句話，應當立即去汽修店就行檢驗，或許在去的路上快慢不要再快。
要是恢復正常一句話，能能檢驗一下汽車的散熱器是否滲水，或者排風扇是否出現問題，如果有這種問題一句話，不要再在繼續駕駛者汽車了，請更好地的請求救援，不要再因為抱著僥倖的內心繼續行駛，這樣很可能會讓發動機炸缸或者出現其他的問題就吃大虧了。
最後樓主提醒我們發動機溫度cpu過熱一般情況下都是在冬季溫度較高的那時候，隨著冬天的來臨之際，希望我們可以及時性的給汽車進行養護，以防出現這樣的問題。