難得的好車，品質超過雷克薩斯，效能超過7系，比S級更時尚！這並不是誇張，像雷克薩斯，豐田以及保時捷是世界公認的好品質汽車品牌，今天說的這款是和雷克薩斯齊名但是品質要比雷克薩斯還要優秀的保時捷帕拉梅拉。保時捷之所以能如此優秀離不開大眾對它的照顧，像最好的技術，最多的資金等都是給了保時捷的，這款保時捷帕拉梅拉雖是大型D級豪華車型，但它的效能在統計中稱第二，沒有別的車型敢稱第一，比寶馬7系的效能還要牛氣；
如果你之前開過寶馬7系那麼你會感受到寶馬7系超高的效能，併為之驚歎，但是當你開過帕拉梅拉之後再去感受，那麼你會感覺帕拉梅拉的效能比起寶馬7系要更加的純粹，這個最主要的原因是帕拉梅拉的軸距相對更短，就連國內消費者最喜歡的加長版3100mm的軸距要比寶馬7系還要短，這就充分保證了帕拉梅拉的操控性；
帕拉梅拉的運動表現也被提及。短軸距是帕拉梅拉令人敬畏的力量的主要因素。與寶馬740Li、帕拉梅拉相比，這款車的發動機為2.9t。最大功率可達33hp，峰值扭矩為45nm，百公里加速最快為5.5秒，匹配的是8速DCT雙離合變速箱，不太令人滿意。如果我們更換保時捷最強大的PDK變速箱，那麼帕拉梅拉可能會更強大，但是保時捷的官員說帕拉梅拉的PDK變速箱不適合這麼大的車，但是有點遺憾
帕拉梅拉的底盤是雙叉臂式的，後多連桿獨立懸掛和寶馬7系的底盤是一樣的，這也是最好的轎車底盤了，能夠承受更大的衝擊；除此之外，帕拉梅拉的轉向系統和超跑不相上下，使得在加速的時候有更加精準的操控，更靈活的轉彎操作，剎車距離也可以很好的控制，所以從這些地方都比寶馬7系要強很多，出去效能，操控的對比，在設計上也不輸賓士S級，甚至比S級更時尚！
帕拉梅拉的特點是設計上選用了家族化的跑車設計風格，比商務感很強的D級要更加的時尚依稀，並且帕拉梅拉的整體線條都是比較流暢紫檀的，沒有很僵硬的直線修飾，尾部大拋背的流線看上去更加的有運動感，並且在內飾方面也是比較高階，含有很強的科技感的，並且很多人都覺得這樣的內飾表現比S級要強太多了；
綜上所述，帕拉梅拉的品質超過雷克薩斯，效能超過7系，比S級更時尚。是一款難得的好車！並且現在的帕拉梅拉也是一款搶手車型，很多地方基本上沒有什麼價格優惠，但是還是有很多車友在排隊買，比起現在的寶馬7系，賓士s級的大幅度降價形成了鮮明的對比，不知道你是怎麼評價帕拉梅拉的呢？
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