在2019年豪華中型車市場中，“BBA”中的兩家相繼完成了革新，寶馬3系迎來換代升級，賓士C級也完成了中期改款。這樣的局面讓釋出於2016年的第9代奧迪A4L來說倍感壓力，破局行動勢在必行。
4月10日，隨著2020款奧迪A4L正式上市，讓A4L重新與老對手站在了統一起跑線。2020款奧迪A4L雖說是中期改款車型，但無論外觀、內飾還有底盤，變化之大堪比換代，但售價區間也相應提升至30.58-39.68萬元。這樣的價格區間已經可以與賓士C級比肩，高於寶馬3系29.39萬的起售價。且不論奧迪品牌能否支撐起這樣的價格，但就論改款又漲價的奧迪A4L真的就比入門價格更低的寶馬3系更加值得選購嗎？
外觀對比:新款A4L延續“雙外觀”運動再升級，3系造型運動依舊
奧迪旗下車型改款，不改改大燈怎麼能叫改款呢！新款奧迪A4L大燈造型相比老款變化明顯，LED前大燈也成為全系標配。大燈內部結構層次感提升，日行燈神似睫毛使大燈組炯炯有神，不斷向你丟擲媚眼，相比於老款的條狀LED日行燈增加了不少辨識度。
新款A4L繼續提供動感型與致雅型兩種不同風格外觀，以滿足不同消費者的個性需求。經典的六邊形“大嘴”寬度繼續升級，“動感型”內部中網採用了RS版本運動車型慣用的蜂窩狀前格柵，運動感塑造自然不在話下，而“致雅型”則是奧迪經典多橫輻鍍鉻格柵，動感與優雅和諧並存。“雙外觀”的形式可以滿足更多消費者的個性化需求。
側面線條只在細節方面有所調整，三段式腰線使車身更顯修長。尾部造型變化不大，鍍鉻裝飾條的加入一定程度上可以拉伸橫向視覺觀感。尾燈造型與前大燈遙相呼應，流水式轉向燈點亮後過目不忘。微微上翹的鴨尾和雙邊共雙出的排氣管佈局，尾部運動氣息拿捏得當。新車將提供傳奇黑、朱鷺白、白金色、天雲灰、探索藍、鎏金橙、鬥牛士紅等7種顏色。
新3繫上市也有一段時間了，相信大家對它的外觀並不陌生，3系還是那個主打運動風的3系。標誌性的“雙腎”格柵面積再次加大，兩側頭燈組經過重新設計後造型犀利，整體辨識度極高。新3系側面線條立體感強烈，但經典的“霍氏拐角”變成了黑色飾條。尾燈採用LED光源，造型較上代變化較大，看上去頗有些“雷車”的味道，配合下方的雙邊矩形排氣，為整體提升了不少運動氣息。新3系分為標軸版和長軸版，標軸版軸距為2851mm，而長軸版軸距則達到了2961mm，這個資料比最早玩加長的A4L更有優勢。
因為2020款奧迪A4L只是中期改款車型，相較老款軸距並未改變依然為2908mm，這樣的水平在對手面前略顯保守了，車身長度和寬度具有小幅度提升但並不明顯。新A4L激進的設計語言和“無限接近”RS版本的外觀造型，在一直保持運動屬性的寶馬3系面前絲毫不落下風。
內飾對比：新3系內飾“脫胎換骨”比新A4L更有看頭
奧迪的數字座艙並沒有降臨，新款奧迪A4L的內飾佈局自然還是那個熟悉的配方。好在12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式中控屏成為全系標配，取消了MMI控制面板，取而代之的是儲物格和多個卡槽。
全新的材質與色彩搭配，進一步拉近了和年輕消費者的距離。新款奧迪A4L搭載的新一代MMI資訊娛樂系統，支援Audi Connect網際網路技術功能並且支援第三方應用程式拓展，功能性和可玩性都得到大幅提升。
歷來槽點頗多的寶馬內飾，終於在新3繫上有所改變。內飾整體在科技感方面絲毫不遜於新款奧迪A4L，12.3英寸全液晶儀表盤 10.25英寸觸控中控氣勢上甚至也比對手還有強烈。iDrive7.0系統在提升便利性的同時科技感大幅提升，可實現手勢控制、語音識別、觸控、智慧旋鈕和熱敏按鍵的五維人機互動，科技感十足。
液晶儀表盤現在已經不是什麼稀罕玩意，且二者皆為全系標配。新A4L搭載的新一代MMI資訊娛樂系統噱頭很足，但內飾依然是原來的奧迪風格。3系較上代脫胎換骨的設計和五維人機互動系統，似乎比新A4L更有可玩性。
動力對比：二者動力引數相近，新A4L四驅車型門檻降低下限
一款發動機調教出不同動力版本，已經是車企的慣用把戲。新奧迪A4L與新寶馬3系默契般全系標配2.0T發動機，並且分為低、中、高功率三個版本。2020款奧迪A4L搭載的EA888系列2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混系統，全系均匹配7速DCT雙離合變速器，三種動力版本最大馬力分別為150/190/252馬力。2019款A4L 1.4T版本國內取消，取而代之的是動力幾乎一致的2.0T低功版。
另外12V輕混系統的加入，對車輛燃油經濟效能夠起到最佳化作用，自動啟停也更輕鬆柔和。新款A4L換裝最新的quattroultra智慧四驅系統，同時四驅系統也被首次下放至40 TFSI車型，降低了四驅車型的門檻。
而寶馬3系則採用的是2.0T發動機匹配8擋手自一體變速箱動力組合，三種動力版本最大馬力分別為156/184/258馬力。就資料對比而言，二者的引數非常接近。值得一提的是新寶馬3系的調教更加偏向舒適，駕控體驗沒有老款車型來的激進。
配置對比：寶馬玩起了價效比，同價位配置更豐富
在最走量入門版本車型中，拿同為31萬區間的3系320Li運動套裝版（指導價為31.89萬）和新A4L TFSI時尚型（指導價為31,88萬）相比較，可以看到二者的入門版本配置已經相當豐富。LED大燈、自動頭燈、大燈高度可調、倒車影像、可開啟全窗、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、中控液晶觸控式大屏、語音識別控制系統等配置均出現在配置表中。但寶馬3系卻在此基礎上比對手多了自動泊車入位、零胎壓繼續行駛、疲勞駕駛提示、主動閉合式進氣格柵、駕駛位座椅記憶功能、後排獨立空調、車內PM2.5過濾裝置等提升舒適性和安全性的配置。
中高配車型中，A4L40TFSI quattro豪華動感型（指導價為36.38萬）和3系改款325Li M運動曜夜版（指導價36.39萬）相對比。寶馬3系多出了疲勞駕駛提示、主動剎車、360度全景影像、主駕駛席座椅記憶，前排座椅腿部支撐調節、哈曼卡頓音響、隨動轉向大燈等配置，而奧迪A4L則比對手多出了的全車無鑰匙進入、運動風格座椅、前排座椅加熱等舒適型配置。
從上面的簡單對比可以看到，相近的價格區間內寶馬3系的配置更加豐富，在走量的入門車型中，配置更多的寶馬3系值得推薦。但在中高配車型中A4L40TFSI quattro豪華動感型已經配備了非常吸引人的奧迪quattroultra智慧四驅系統，對四驅系統有需求的朋友可以選擇。
車314點評：
2020款奧迪A4L是中期改款車型，升級幅度明顯。更具運動感的設計、更強大的MMI系統以及更低的四輪驅動車型的入門門檻，都是新奧迪A4L的亮點，但變化總是一個變化，這樣的變化並不是一個新的變化，所以起步價的上漲似乎有點牽強。價效比是奧迪A4L與賓士C級和寶馬3系相比最大的賣點，但這次寶馬似乎比奧迪玩得更好。運動捕捉了全新奧迪A4L的外觀，舒適性也成為寶馬3系的駕駛體驗。對於那些崇尚運動駕駛體驗的人來說，寶馬3系顯然不是唯一的選擇。就目前的價格而言，大家最好控制住自己的興奮，相信優惠的A4L會更甜美。