電梯有感應盲區 完全版的《電梯自救手冊》拿走不謝
當電梯來的時候，還有人沒進的時候，你們有用過身體去擋電梯嗎？
電梯門感應區有盲區，你不信？那我們透過試驗來測試一下。
其實電梯門與觸板式的和光暈式的
很多小夥伴都有用身體擋電梯門的經歷，電梯門也的確因此沒有關閉，但是，萬一進入電梯門感應盲區，那可是要命的！來看科普，記住：電梯門感應有盲區。
如果還在用身體擋電梯，後果將會很嚴重，注意安全喲。
除了要注意電梯門的感應盲區，如遭遇電梯突發事件，我們又該如何自救，下面就讓我們就接著來學習吧！
▼必須按下每層按鈕！
▼電梯裡缺少氧氣！
▼做好保護姿勢！
這些真的正確嗎？
我們請來了電梯維保技工——林行，他告訴我們：這些做法有正確，也有錯誤的。
那哪些錯誤，哪些正確呢？讓我們一起來看看吧！
電視劇《歡樂頌》裡面哪些靠譜呢？
電梯自救手冊，記住並轉發給您身邊的人！
▼利用警鐘或電話求救
▼用鞋子敲打電梯門，節省體力
▼注意傾聽外面的聲音
▼向路過的行人求救
看看完全版的《電梯自救手冊》吧！
小安提醒：電梯如果年久失修，或是保養不當，就會導致間隙過大，這樣就有可能出現電梯夾住異物繼續執行的情況。如此看來，電梯的自動感應門不僅存在著感應盲區，而人們強行進入電梯的不良習慣更是隱藏著致命的安全隱患。因此，寧可等一分鐘，也不要強行進入！
【安圈AnQuan】
“醫生，我身上癢得要死，控制不住想要抓撓，怎麼辦？”近日，來自安徽39歲的孫佳明一大早拖著行李箱直奔中國醫學科學院皮膚病研究所，參加該所舉辦的義診活動。據瞭解，該活動由中華醫學會皮膚性病學分會銀屑病專委會發起，旨在規範銀屑病治療，提高患者對銀屑病的正確認識，提高患者生活質量。
活動發起人、醫科院皮研所主任醫師陳敏告訴記者，活動取名為“蒲公英行動”，這是因為一方面，蒲公英飄散的情景與銀屑病症狀神似；另一方面，希望能夠把關於銀屑病的科學知識像蒲公英一樣廣撒至患者的心裡。
“得了銀屑病，身心痛苦的程度不亞於腫瘤、心血管疾病，而且患者多為中青年勞動力人群，對社會的影響非常大，但它的防治知識不像高血壓、糖尿病這麼普及。”陳敏透露，由於這是一種無法根治的疾病，不少患者極易相信外面誘人的廣告，上當受騙的不在少數，“治不好，問題還不大，關鍵是有些機構為了起效快，經常使用禁忌藥品，比如激素、免疫製劑，甚至還有化療藥、毒品砒霜、重金屬砷之類。”據瞭解，原本用於治療腫瘤的免疫製劑，用於銀屑病患者後，雖然能夠快速緩解痛苦，但只是暫時性的，反倒會引發肝腎、心臟損傷，及一段時間後更嚴重的復發。
陳敏說，由於患者缺乏科學的銀屑病防治知識，只要感覺有效，就認為那是神醫、神藥，經歷這種情況後再到正規醫院治療，治療難度更大。陳敏介紹，醫科院皮研所每個月都會安排一場類似的義診活動。
(2017-07-19)
答：駕駛人駕駛車輛時應充分考慮行車中的盲區。盲區是在車輛周圍透過向前直接觀察和後視鏡觀察看不到的地方。視線盲區往往容易引發交通事故，尤其在車輛起步、變換車道、交叉路口轉彎的時候，盲區內隨時都可能潛伏著危險。因此，駕駛員在行車中應時刻想到盲區的存在，在車輛起步、變換車道、交叉路口轉彎時，要適時轉頭觀察後再進行操作，避免事故發生。另外，儘量不要在其他車輛的盲區內行駛；尤其遇到大型車輛時，要小心謹慎， 因為大型車的盲區範圍要更大一些。
(2017-06-22)
我國每年有超過18500名兒童死於交通意外事故，之所以會出現這麼多兒童被撞被碾壓的事故，一方面原因是因為兒童行為的不穩定性以及缺乏危險判斷性，另外一方面則是因為兒童矮小的身形，造成了特有的“兒童盲區”，提醒司機在開車時多加註意。
事故率最高的3個汽車兒童盲區
1、車頭正前方
車子的正前方對於成年人，或者身高高於1米的兒童來說，即使站在車頭下方也不存在盲區。不過對於身高在1米以下的兒童來說，卻是一個大盲區。如果你坐在車內，可能完全不會留意到有兒童跑到了正前方。
2、車前側靠近大燈的位
國內駕駛位設定在左邊，所以車子右側的盲區比左邊多。左側只有A柱遮擋形成的小盲區，但右側則有兩個地方：一個同樣是由於A柱遮擋造成的盲區，但因為距離原因，相對左側的區域會顯得稍大；另外一側是靠近右側車身旁邊、車子倒後鏡往車頭延伸的區域。
3、車後方
車子後方因為距離駕駛位遠且中間阻隔多，所以盲區區域是最大的。車後方的盲區造成的意外多數是因為倒車時，沒有發現車後方的兒童而引起。交警統計發現，很多車後方造成的兒童交通事故中，撞倒的都是車主自己的孩子，所以，這個盲區大家特別要注意！
除了上面說到的三個事故率最高的盲區之外，還有其他一些盲區同樣存在，例如前側因為A柱遮擋形成的盲區、兩側因為B柱遮擋而形成的盲區。雖然它們事故率很低，但是同樣需要車主們特別注意。
如何規避“兒童盲區”意外
暑假兒童發生事故率直線上升，家長也需要對孩子多加教育，譬如“儘量不要在汽車附近玩耍，車子有盲區”、“不要在馬路當中或邊上追逐玩耍”、“兒童電動車不要開上道路”等等。
(2017-06-16)
兒童節到了，兒童交通安全也受到關注，據交通部資料報告顯示，中國每年有近兩萬名14歲以下兒童死於交通事故，除了兒童安全座椅的使用偏低以外，近年來隨著SUV和MPV車型的熱銷，因為汽車盲區，也造成兒童身亡的事故開始上升。
汽車盲區有多危險？啥車盲區大？該如何預防呢？
汽車有盲區 務必保持安全距離
“汽車有盲區，也就是危險區，家長一定要向孩子灌輸這樣的理念。”民警分析說，在很多年齡小的孩子眼裡，汽車就像玩具一樣，完全意識不到可能存在的問題，再加上家長疏忽大意，很容易導致事故發生。盲區分為主動和被動，被動盲區分佈在車頭、車尾、左右後視鏡等位置。主動盲區則是指因為車內障礙、錯誤跟車、陡坡駕駛等導致視線受阻。
有相關測試，家用型轎車的車身四周都有盲區，且形狀也不規則，車頭、車尾、車身的左右前端、車身左右後端所有盲區加起來，能達到車身佔地面積的2倍，而SUV的盲區面積加起來更是車身的3倍左右
民警提醒說，被動盲區更容易被忽視。孩子喜歡蹲在車前後玩耍，駕駛員在啟動車輛時如果沒注意，悲劇瞬間就會發生。還有就是車輛轉彎時易產生視覺盲區，加之孩子警惕性較差，極容易被碾壓到。因此家長要告誡孩子，要與車輛保持足夠的安全距離。
三個位置最危險 孩子一定要小心
相關資料顯示，對於兒童發生事故較高的汽車盲區有三個：車頭正前方、車前側靠近大燈處、車後方。家長一定要悉心教導，讓孩子遠離這三個位置。
車的正前方對於成年人，或者身高高於1米的兒童來說，即使站在車頭下方也不存在盲區。不過對於身高在1米以下的兒童來說，卻是一個大盲區。如果你坐在車內，可能完全不會留意到有兒童跑到了正前方。車前側方靠近大燈位置，因國內駕駛位設定在左邊，所以車子右側的盲區比左邊多。
車子後方因為距離駕駛位遠且中間阻隔多，所以盲區區域是最大的。車後方盲區造成的意外多數是在倒車時沒有發現車後方的兒童而引起。資料顯示，很多車後方造成的兒童交通事故中，撞倒的都是車主自己的孩子，所以，這個盲區大家特別要注意。
車主開車，應注意“兒童盲區”
避免因盲區導致的事故，需要車主平時多注意。首先，司機在上車前應注意觀察車輛周圍，仔細檢查有無兒童在旁邊。小朋友身材矮小，往往可以被障礙物擋住，所以駕駛員=在轉彎、倒車、泊車時，要提前仔細觀察車輛周圍。其次，在鬧市或者人流多的地方啟動汽車時，需再次按響喇叭，探頭出車窗外觀察四周。需要注意的是，在狹小空間內倒車時，儘量將正副駕駛車窗開啟，以便能夠及時聽到車外聲音。
有的司機認為車上有倒車雷達，就不會輕易撞到小朋友，但實際上倒車雷達並非萬能。鄭州旭龍別克4S店技術經理馮衛星介紹，駕駛人要養成良好習慣，開車前，應根據自己駕駛習慣調整好座椅、後視鏡，確認安全後再起步或倒車，不要過分地依賴倒車雷達，因為雷達也有感應盲區。
(2017-06-02)