聊起硬派SUV，大家首先想到的肯定是霸道、陸巡、山貓、吉姆尼、牧馬人以及國產的H5、BJ40等車型，這些車雖然都比較知名，但是也有著自身的缺點，有些售價奇高，有些動力不足，有些配置過低，質量有瑕疵。尤其是進口硬派越野車，對於預算不足的人來說，都很吃力，畢竟進口越野車的售價都在40萬元以上。
今天，我就要給大家介紹一款能媲美進口硬派越野的合資車型，它是一款基於皮卡底盤打造的硬派SUV，和傳統的硬派SUV一樣，它採用了非承載式車身加大梁的結構。而且還配備了國內最好的柴油動力，它就是號稱百萬公里無大修的江西五十鈴——mu-X牧遊俠。
其實五十鈴這個品牌在國內的知名度呈現出了兩極分化，知名度好口碑只存在大多數的輕卡以及貨車車主口中，但是在乘用車領域它的口碑的和知名度幾乎等同於0，因為五十鈴的乘用車在牧遊俠到來之前以及幾十年沒有出現在了大陸市場了。
所以造就了五十鈴低價高能卻不被人們認可的窘境。可以說牧遊俠雖然是一臺好車，但是因為品牌力一般導致了它無人問津的窘境，最關鍵的是它的價格雖然相比進口硬派越野車便宜，但是和國產車相比又比較貴。而很多人不認可五十鈴的品牌，所以導致了它的銷量非常低的窘境，畢竟在很多人心裡還認為五十鈴是國產貨車品牌。雖然售價不高自動擋四驅也就20萬起步，但是小了卻很低迷。
此外，五十鈴Ranger的外觀繼承了自己的皮卡d-max，畢竟這款車是一款基於皮卡底盤的硬朗越野車。就像途達，跑步者和帕傑羅一樣。不過，作為一個堅強的越野遊牧民，他的外表還是比較不錯的。總的來說，他很強硬，很霸道。他的家族式前臉辨識度很高，整個前臉給人一種非常兇猛的感覺。整體肌肉感很強，飽滿有力的線條又粗又瘋狂。但總體設計粗糙。這與主流進口合資SUV不同。
接下來我們就要聊聊它的尺寸了，mu-X牧遊俠的長寬高分別為4830/1860/1830mm，軸距為2845mm。採用了五座以及七座的佈局。雖然和普拉多以及帕傑羅這樣的進口越野車型相比尺寸略有不足但是也足夠日常使用。
牧遊俠的內飾相比上市之初進步還是非常大的，剛上市的時候牧遊俠採用的是D-MAX同款的內飾造型，但是造型就過於老舊以而且檔次不足，後來新款的牧遊俠則是換上了全新的內飾風格，檔次感更強，也相比老款的內飾更加精緻。
動力方面，五十鈴為mu-X牧遊俠配備了1.9T和3.0T兩款直噴柴油機，最大馬力分別為163匹、177匹，雖然功率一般，得益於柴油機低扭強的特點，它在2000轉左右就可以分別輸出最大扭矩360牛米、430牛米，柴油機的大扭矩優勢十分明顯，結合6速手動、6速手自一體變速箱。此外還匹配了分時四驅系統以及差速鎖。
缺點總結：牧遊俠的優點雖然很多但是，缺點也不少，比如牧遊俠存在起步動力較弱、懸架過硬舒適感太低、轉向助力較重，對於女性駕駛來說非常有難度，此外牧遊俠的儲物空間非常不合理，儲物空間不足，最關鍵的是牧遊俠雖然不熱銷，但它的優惠力度卻很低，幾乎一直在按照指導價銷售。
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