中外專家話航空工匠培育：在傳承創新中修“匠心”造“匠技”
長沙10月28日電(記者 傅煜 通訊員 王婧妮 何婕妤)職業教育如何精準培育航空工匠？28日，在長沙航空職業技術學院舉行的一場“航空文化與大國工匠國際論壇”上，來自中外航空產業的技能、職教等專家分享了各自的心得和見解。
在中華大地上，“技進乎道”的文化基因源遠流長。從善於解牛的庖丁，到木匠“祖師爺”魯班，再到蔡倫、張衡、祖沖之的匠心獨運等，無不閃耀著工匠精神之光。在現代航空產業領域，正是一批用幾十年如一日的專注埋頭苦幹的大國工匠，推動了中國航空事業的發展。用榔頭和飛機“對話”、來自中航工業西飛公司的飛機鈑金工李世峰就是其中一員。
來自德國BSK教育培訓機構的凱爾？費德勒博士分享了德國航空人才培養機制 王永波 攝
30年來，李世峰用手中榔頭敲打出幾百架守衛邊疆的戰機，並憑著精湛的操作技能，攻克了飛機研製生產中許多關鍵、複雜零件的成形難關，先後獲得全國技術能手、陝西省首席技師等榮譽稱號。“在精湛技藝的道路上，我始終希望能不斷有所悟，‘以道馭技’，在鈑金成行技術這條路上不斷向前探索。”在堅持和堅守中詮釋著航空工匠精神的李世峰說，一輩子只為做好一件事，專注、敬業，精益求精才是真正的大國工匠。
“工匠精神培育是高職院校的興學之基。”從事職業教育30多年的長沙航院院長朱厚望認為，傳承工匠精神文化底蘊與精湛的一技之長，是成就大國工匠的兩個基本條件，也是高職學生職業發展和事業騰飛的雙重保障，猶如車之兩輪，不可偏廢。在“匠技”的傳承和培養方面，高職院校一方面需要大師和教學名師們以活態傳承，留住技藝，同時也應不斷探索創新應用型人才培養機制，為行業企業精準定製工匠人才。
在題為《融入德國航空產業鏈的人才培養機制》的報告中，來自德國BSK教育培訓機構的凱爾・費德勒博士也闡述了類似觀點。他介紹，在德國，高校透過幫助企業解決工程領域技術攻關、實際生產中的問題，企業透過參與高校教師團隊建設、科研專案、高校管理等，建立了共贏的校企合作傳統。致力於打造高水平“工匠”的先進的雙元制職業教育，成為支撐“德國製造”的兩個輪子之一。
當日舉行的航空職業教育與技術協同創新中心二屆二次理事大會上，長沙航院與某軍11廠等7家理事單位進行校企簽約。 王永波 攝
作為全軍唯一一所國民教育性質的普通高校，近年來，長沙航院積極探索並實踐校企協同育人新機制，聯合軍隊裝備修理和地方航空企業、科研院所和院校等百餘家單位，牽頭成立“航空職業教育與技術協同創新中心”，構建專業群與行業企業深度合作的長效機制。當日，該中心被全國航空工業職業教育教學指導委員會授予“校企深度合作示範專案”，長沙航院與某軍11廠、某軍36廠等7家理事單位進行校企簽約，在教學裝置捐贈、人才培養、基地共建等方面達成深度合作。(完)