時光飛逝，又到了萬物復甦、春暖花開的陽春三月。而相信大家在經歷了漫長的“宅家模式”後，都想摘掉口罩，去人煙稀少的郊外放肆地呼吸新鮮空氣。試想駕駛著一輛敞篷跑車行駛在開滿油菜花的路上，享受春日暖陽，簡直是太美好了！
而許多人會認為一輛敞篷跑車動輒上百萬，似乎有些遙不可及，其實不然。要知道，像是保時捷718 Boxster或是捷豹F-TYPE都不失為一個好選擇。只不過，同樣是50多萬，敞篷版的寶馬430i似乎要比它們來得更為實用些。
眾所周知，在寶馬家族中，像是1系、3系、5系、7系這樣的單號車系絕對是熱門車型。而像是2系、4系、6系、8系此類雙號車系，儘管它們更為小眾，但優雅的氣質絕對有著不一樣的魅力，4系自然不例外，顏值絕對是它最重要的部分之一。雖然，寶馬全新的大燈造型並未出現在4繫上，但經典的“天使眼”造型可以說依舊魅力十足，加之搭配了M運動套件的前唇，透露出滿滿的運動氣息。
4系作為一臺跑車，其4670*1825*1391mm的車身尺寸可以說是足夠出色了。當然，4系是基於上一代3系標軸底盤開發的車型，因此車身也會顯得更加低矮，而優雅的線條也一定詮釋了寶馬對於“運動”的理解。
既然是一臺寶馬生產的跑車，開起來的感覺自然要做到“人車合一”，因此寶馬為其配備了固特異旗下最為高階的F1輪胎，其採用了非對稱花紋設計，能為車輛提供更為精準的轉向以及抓地力。
作為目前市面上唯一自帶“F1光環”的輪胎，其算是把F1賽事中最為頂尖的高科技帶給了我們。要知道，從20世紀60年代開始，固特異就已開始“征戰”F1賽場，368次助力車手冠軍的紀錄，也是至今第二名輪胎廠商的2倍多，即便是風光無限的米其林、倍耐力也得甘拜下風。而除了F1，目前更是在NASCAR、WEC以及WTCR等各大頂尖賽事中，都能看到固特異“發光發熱”的身影。相信有了如此背書，也就不難理解寶馬選擇它的理由了！
而在內飾設計上，這輛車依舊保持了寶馬一貫的簡約設計風格，紅黑內飾配合上銀色的鍍鉻裝飾條，營造出了十分熱血的運動氣息。另外，懸浮中控屏以及“丁字褲”方向盤的加入，也將科技與動感完美融合在了一起。
相比保時捷718此類連寵物狗都無處安放的跑車來說，這輛4系則要實用多了！對於一輛跑車來說，都有了2810mm的軸距，你還要啥腳踏車？同樣50多萬的車，多坐2個人，難道不“香”嗎？
430作為4系高功率車型，其採用了B48 2.0T加ZF 8AT的黃金動力組合，雖然252Ps的馬力和350N.m的扭矩都還沒有330來得高，但6.3秒的百公里加速，也足以能享受速度所帶來的快感了。
不難發現，寶馬4系不僅僅有著360度無死角的顏值，更有著的出色的綜合表現。或許，4系正是這麼一款“明明可以靠顏值，卻偏偏要靠實力”的拉風跑車，倘若讓你在它和718 Boxster之間選擇，你會選誰呢？
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