向東平、陳曦、趙昱輝以後，新勢力再添離職高管。
5月8日，愛馳汽車執行副總裁蔡建軍在其個人微博上表示將從愛馳離職。
在談及辭職原因時，蔡建軍表示：疫情打亂了行業格局，且自己長時間未和家人在一起，因此決定做一段時間的個人休整，並祝愛馳越辦越好。
對於蔡建軍的離職，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強在微博表示：蔡建軍在愛馳取得了出色的成績，雖萬分不捨，但還是尊重其決定。
作為傳統車企的一名營銷老兵，蔡建軍曾在長安福特、長安標緻雪鐵龍和北汽等多家車企擔任要職。2018年12月，蔡建軍入職愛馳汽車，擔任執行副總裁，分管愛馳旗下各品牌市場營銷、出行及智慧能源業務。在職期間，蔡建軍為愛馳在全國打造了一套營銷體系和服務網路。
所以，外界十分關注在蔡建軍離職以後，誰將會接手愛馳的營銷工作。
對此，愛馳汽車向中車網表示：“在蔡建軍離職以後，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強將直接負責愛馳汽車的營銷工作。”
自疫情爆發以來，車市銷量一度走低，這讓國內車企備受煎熬。上汽集團率先降薪裁員，而後分別有多家傳統與新興車企視公司與員工個人情況，調整薪資待遇。愛馳汽車也未能倖免，此前曾有訊息人士對中車網透露，愛馳汽車在未做通知的情況下，工資扣除10%發放，同時取消2019年所有員工年終獎。
對於公司目前的資金狀況，愛馳汽車表示：“並不是減薪，當時只是緩發，後來的工資也都是按時發放，愛馳資金鍊情況並沒有很大的壓力。”
愛馳汽車成立於2017年2月。2019年，愛馳汽車透過對江鈴控股增資17.47億元，獲得了江鈴控股50%的股份，藉此獲得了生產資質。同年12月，愛馳首款量產車U5正式上市並宣佈進軍歐洲市場。今年3月，愛馳汽車在德國發布歐版U5，計劃於8月在歐洲啟動銷售。但愛馳方面表示：因為歐洲新冠疫情的影響，目前銷售也受到了一些影響。