標緻是一個在中國很神奇的品牌，它最早進入中國，也在中國輝煌過，也在中國沒落過，如今又將再次復興中國市場。而這次即將上市的全新標緻2008就是標緻打算復興中國市場第一個作品，浪漫的法國人還決定把上市日期定在了5月20日，520這頭小獅子進化之後人們還會不會愛上它？
進化是為了突破
進化就是突破自我演變的一個過程，法國人的傲慢終究讓標緻在中國栽了大跟頭。明知道自己的產品落後，配置落後依然自信地認為中國人願意買單。透過206和307時代積攢的口碑被過度消費，以至於人們快要忘記標緻這個品牌的存在。為了尋求突破，中法雙方再次回到會議桌上談判，最佳化管理措施、取消部門雙籤制度、減少管理層級、本土化自主開發權、自主研發成果向合資產品的匯入權等等。而這次全新標緻2008就是突破自我之後進化來的首個產物，究竟有著怎樣的改變呢？
外觀呆萌可愛
標緻2008本身定位是一臺小型SUV，因此車身尺寸就表明它可以接受大部分人的無壓力駕駛，這其中就包括女性司機。自然外表看起來也要讓大部分人眼前一亮，前臉最搶眼的就是碩大的進氣格柵，採用了標緻的最新家族化設計語言。相比碩大的進氣格柵，大燈所佔用的前臉面積則少很多，圓潤大燈造型裡面鑲嵌著LED燈組，日間行車燈像獠牙一樣展露出來。看上去就像是小獅子辛巴，剛剛睜開了眼睛呆萌可愛，但是嘴角的獠牙告訴你我再可愛也是頭獅子。
在設計上，法國人向來很有天賦，就是可能我們的審美觀點略微不同。好在這次標緻2008找到了一個平衡點，車身側面線條流暢雙色車頂不失時尚，怎麼說也是一臺SUV，所以黑色下包圍的加入讓它看上去更加粗獷。車尾依然採用大家喜愛的燻黑尾燈，以及獅爪造型的燈光設計，夜間點亮之後辨識度極高。
沉浸駕駛就像打遊戲
進入車內，我不得不佩服法國人的設計，當時標緻3008的座艙像戰鬥機駕駛艙，而且十分具有儀式感。如今這臺全新2008的駕駛艙我覺得像是那種VR遊戲的大型體驗裝置，簡直就像是在玩遊戲一樣。新車採用了“3D i-Cockpit”沉浸式座艙設計，方向盤尺寸不大操作十分順手，採用雙幅設計十分有遊戲感。後方是一個三維投影顯示儀表盤，中間是一塊10英寸的大螢幕，按鍵依舊採用鋼琴鍵似的設計，可以說無論科技感還是儀式感都烘托得十分到位了。
在配置上，全景天窗一直是法系車玩浪漫的標配，中控顯示屏所蘊含的功能還是稍微少了一些，畢竟都2020年了，標緻的車機系統還是有點慢半拍好在支援Carplay，倒車影像功能很實用，就是全景倒車功能可以忽略不計了，畢竟是靠倒車掃描的。儲物空間極其強大，後排略顯失望的就是座椅沒有中央頭枕，沒有空調出風口和USB電源。高配車型內飾會採用Alcantara材質的設計以及碳纖維風格紋理的中控飾板，總之從氛圍上這臺標緻2008可是真的很吸引人了。
動力能夠滿足日常駕駛
在動力方面，全新的標緻2008搭載了一臺1.2T三缸渦輪增壓發動機，其最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動系統方面匹配6速溼式雙離合變速箱。從整體動力配置情況看，市區日常使用足夠，但是高速狀態下三缸發動機疲軟可能會表現出來。另外新車出自CMP最新平臺，採用前麥弗遜後扭力梁的懸架結構，車身支撐力足夠但是略顯生硬。
AM車鏡點評
這次的標緻2008打算拿出充足的誠意來面對中國消費者，也確實與海外版車型相差不大，誠意十足！作為年輕人來說，這臺車的空間表現要比很多轎車強不少，作為家庭用車問題不大。特別是駕駛時的心情，看著彷彿大型遊戲般的科幻座艙多少會有些心情愉悅，非常迎合年輕人的消費心理。總之，標緻這次確實拿出來了很大的誠意，就是在配置上還是有點落後，但是年輕消費者購買還是一個不錯的選擇。