核動力航母的門檻在大型蒸汽輪機上。說起來，法國就是這一技術不過關，導致了戴高樂號航母存在不少問題，應該說法國也不算是突破了門檻，法國還是個門外漢，因此PA2航母又重回常規動力，法國想要在未來放棄核動力這個噩夢。其實從這個角度來看，世界上真正掌握了水面艦艇核動力技術的只有美國和俄羅斯兩國，俄羅斯的前身蘇聯曾經建造過2萬多噸的基洛夫級巡洋艦、3萬噸的核動力偵察船、7萬噸的核動力航母。法國只是將潛艇上使用的核反應堆大量堆砌起來，由於沒有大功率蒸汽輪機
這技術就是“核反應堆小型化”。而掌握這技術的只有美國一家，而且還不是完全掌握，美國最新的福特級核航母不停出問題就是技術還不成熟。核反應堆小型化是核發動機小型化，能裝航母上，不佔用空間，功率和航程無限的發動機。而不是法國的小牛拉大車。這裡區分核武的小型化，核能小型化發動機是可控的，核武是戰爭武器，一次性。不一樣，這裡要區分。所以很多國家掌握了核武器小型化，還是造不出發動機的原因。
航母對動力要求更高，為了滿足艦載機起降的要求，航母的航速一般要達到30節左右，如果速度過低，就會影響艦載機的作戰效能。由於水面航行的阻力要明顯高於潛艇在水下的航行阻力，因此，相同噸位的航母想要達到核潛艇同樣的速度對動力的需求要高；此外，航母只要是在部署情況下一般都會要求較高的航速，同時為了滿足艦載機起降，航母反應堆一般會處於較長時間的高功率執行水平
綜合來說，除了對核動力航母的需求之外，資金和技術成為了阻止多國擁有核動力航母的最大門檻！